エアバスCEO：EU軍事装備の支出は、米国のそれの20％に過ぎません

エアバスのCEOであるGuillaume Fauryによると、米国はヨーロッパの防衛よりも軍事装備の獲得に5倍多く費やしています。その合計のうち、ヨーロッパ人はヨーロッパ以外の3分の2の約3分の2を過ごしています。これは主に米国だけでなく、韓国のような他の国でも過ごしています。ヨーロッパ人はラファーレ、台風、グリペン戦闘機を生産していますが、多くの人はヨーロッパのカウンターパートが存在しないアメリカの第5世代のF-35を購入することを選択しています。ヨーロッパの著名な輸出業界は、投資不足を克服するのに部分的に役立ちますが、欧州の防衛産業が長年にわたって萎縮することに抵抗するには不十分であることが証明されています。

Guillaume Fauryは、ヨーロッパの買収は米国の20％しかないと述べたときに、日曜日にロンドンで開催されたファーンボロー以前のメディアレセプションで講演していました。 「欧州の防衛によると、米国は軍事装備の獲得に5倍を費やしています。欧州連合は、米国が毎年装備の観点から購入しているものの20％を費やしています。」

写真：フェルセチーム（Airwolfhound）|ウィキメディアコモンズ

「だから、ヨーロッパはより多くのお金を使うという挑戦に本当に直面しています。一般的に、ヨーロッパが防衛と安全の面で主権を望んでいるなら、それが世界中の懸念の高まりであるならば、今日よりもヨーロッパの国と一緒に働き、ヨーロッパのプレーヤーに行くためにヨーロッパのプレーヤーに行くことを強化する必要があります。」 - エアバスのCEO、Guillaume Faury

Fauryは欧州連合を指定しました。これは、英国、ノルウェー、スイス、ウクライナ（そして明らかにトルコ）を除外します。ブレグジットでは、フランスは欧州連合の主要な軍事力です。欧州連合の他の著名な軍事諸国には、ドイツ、スペイン、イタリア、ギリシャ、スウェーデン、オランダが含まれます。

生産中の西部戦闘機：	原産国：
ユーロファイタータイフーン：	英国、ドイツ、イタリア、スペイン
ラファレ：	フランス
グリペンできます：	スウェーデン
F-16ブロック70（エクスポートのみ）：	米国
F-35A、F-35B、F-35C	米国
F-15Ex	米国
f/a-18スーパーホーネット/f/a-18g栽培者：	米国

写真：技術。軍曹。脚ブロック| USAF

ウクライナの本格的なロシアの侵略により、ヨーロッパ人は軍事予算と調達を大幅に増やすようになりました。欧州委員会によるとレイエンの社長、欧州連合の支出は2024年に3,500億ユーロに増加します。

欧州連合支出の増加（英国を除く）：

参照：ミネアポリス - ポール国際空港新しい除雪機に6,200万ドル以上を費やす

• 2022年：2,400億ユーロ（2,600億ドル）
• 2023年：2,800億ユーロ（304億ドル）
• 2024年：3,500億ユーロ（3,800億ドル）

リンゴとオレンジ

Fauryが欧州連合（英国を除外する）を特定したときに欧州連合を本当に意味している場合、それは本当に意味のある外国および世界の権力投影を持つ1つの国、フランスのみを含んでいます。フランスは、いくつかのアフリカ諸国での介入の遠征能力を維持し、以前の帝国の遠く離れた痕跡のいくつかを保護することに興味があります（フランスのポリネシア、ニューカレドニア、フランスのギアナのように）。

写真：ライアン・フレッチャー|シャッターストック

米国は2025年度の軍事予算（8,500億ドル）を提案しました（ブルッキングス）：
軍人：	1820億ドル
運用とメンテナンス：	3380億ドル
武器調達：	1,680億ドル
R＆D：	1430億ドル

他のほとんどすべてのヨーロッパ軍は、権力予測ではなく、自国の防衛にのみ焦点を当てています。米軍は、非常にリソース集中的なパワープロジェクションに真っ直ぐに焦点を当てています。世界中の電力を投影するために、米国は世界の航空機のキャリアの半分（およびすべての最大の航空会社と1つの核航空会社）、世界の航空タンカーの半分以上、輸送航空機の膨大な艦隊などを運営しています。一部の人々は、米軍をたまたま戦う物流組織と呼んでいます。

写真：ジョー・クンツラー|単純な飛行

フィリップス・オブライエンが彼の第二次世界大戦の本で指摘しているように戦争がどのように勝ったか「遠征海軍と航空資産には、軍事費が長く駆動されてきました。戦車、how弾砲、砲兵などの車両は比較的安価です。たとえば、フィンランドの地形で守備的に戦う能力は、それが私たちに費用がかかるものの費用の割合で印象的に能力のある軍事をサポートできることを意味します。

ヨーロッパ人はヨーロッパ人を購入していません

Fauryは、実際の数は米国の調達支出の20％よりも悪いと説明しました。「…それに加えて、米国は主に米国の製造業者から購入しています。ヨーロッパはヨーロッパから3分の2をヨーロッパ以外の3分の2を購入しています。したがって、ヨーロッパで6％のようなものです。

これはおそらく最も懸念される点です。ヨーロッパ人はヨーロッパ人を買っていません。これは、ポーランド人が何百もの韓国の戦車を購入したときに見られました。特に、ドイツの産業がドイツのヒョウ2戦車を購入するのに容認できないほど長い時間がかかるという点に萎縮していたためです。

写真：Kev Gregory |シャッターストック

Fauryには確かにポイントがありますが、他のいくつかの要因は、ヨーロッパが依然としてやや堅牢な防衛部門を享受していることを意味します（韓国のような他の国が多くの地域でそれを跳躍しているとしても）。ヨーロッパ諸国は、特にロシアの軍事輸出産業の継続的な崩壊により、世界のトップ輸出業者の一部であり続けています。

グローバルアームズエクスポート2019-2023（SIPRI）のシェア
アメリカ合衆国：	42％
ロシア：	11％
フランス：	11％
中国：	5.8％
ドイツ：	5.6％
イタリア：	4.3％
イギリス：	3.7％
スペイン：	2.7％

ヨーロッパ人は特定の地域で世界的な武器販売を支配しています。注目すべきセクターの1つは、軍艦と潜水艦です。米国の軍艦は米国海軍のニーズのために建設されており、通常、外国の国のニーズを念頭に置いて設計されていません。これは、イタリア、ドイツ、英国、スペイン、フランスなどの国々が世界の軍艦輸出市場を支配できることを意味します。

写真：sam-whitfield1 |シャッターストック

ヨーロッパの防衛産業は、他のいくつかの分野でも競争力があります。フランスのラファレやスウェーデンのグリペンなどの4.5世代の戦闘機は、輸出市場でF-16ブロック70と競います。燃焼命令により、ダッソーはラファーレの生産を強化しました。

しかし、米国はヨーロッパでは完全に欠席している多くの能力を持っています（例えば、ヨーロッパにはF-35やF-22のような第5世代の戦闘機はありません）。したがって、ヨーロッパ人がこれらの能力を望んでいる場合、彼らはアメリカ人を買う以外にほとんど選択肢がありません。逆に、ヨーロッパ人は提供することがほとんどありませんが、米国も生産していません。