アラスカ航空の客室乗務員、報酬増額の理由として幹部の給与と合併を挙げる

Corey

2024-12-01

、米国で 5 番目に大きい航空会社は、この 1 年間で大きく話題になりました。今年初め、同航空会社はドアプラグが機体から外れるという非常に公共の安全に関わる事故に遭遇した。

機内。さらに、アラスカ州は最近、ホノルルに本拠を置くアラスカ州との長期にわたる合併プロセスを開始した。

西海岸での存在感を高めるために。

しかし、シアトルに拠点を置くこの航空会社にはさらなる課題が待ち受けているようだ。アラスカ州は現在、一年で最も旅行が忙しい時期を迎えており、さらなる労働問題に直面している。同社の客室乗務員らは新たな契約の要求を強めており、今回の合併を利用して主張を進めようとしている。

前時制の交渉

多くの航空会社と同様に、アラスカ州も近年、労働団体との激しい紛争に直面している。この航空会社は数か月間、客室乗務員と新たな契約について交渉を続けてきた。 8月に出した最新の提案は組合員の68％に拒否された。

写真: パパラシー |シャッターストック

連邦調停の助けを借りて成立したこの協定には、平均32％の昇給、乗務時間に対する支払い、配置転換手当が含まれていた。しかし、客室乗務員がこの協定に反対票を投じたため、交渉は継続を余儀なくされた。

継続的な議論

6,000人を超えるアラスカ州の客室乗務員を代表する客室乗務員協会（AFA）は、連邦調停者を通じて航空会社との交渉を続けている。客室乗務員らは、いくつかの重要な要因が航空会社が客室乗務員に提示した額よりも多く支払う余裕があることを示唆していると主張した。

アラスカはハワイの高価な購入を完了したところです。同社は同業他社に比べて比較的小規模だが、この買収には19億ドルという高額の値段がついた。客室乗務員らはまた、同社が機内乗務員にもっと寛大な報酬を与える余裕があることのさらなる証拠として、上級管理職の給与の高さを指摘した。

写真: アラスカ航空

によるとシアトル・タイムズ、議論は加速したペースで進むことを余儀なくされています。組合は、ハワイアン航空の客室乗務員（および年功序列）をアラスカ航空の客室乗務員と統合するための新たな契約を、3月の協議前に批准したいと考えている。それまでにこの契約を完了できなかった場合、航空会社の乗組員が提案された変更の一部を利用できなくなる可能性があります。