アラスカ航空、11月と12月のスケジュールから1,300便以上を削除

アラスカ航空は11月と12月のスケジュールを変更し、1,300便以上を削除した。特に、シアトル〜バンクーバー線は1日2往復と、シアトル〜ミネアポリス線が失われることになる。

スケジュールの変更

航空業界では数か月先のスケジュール変更は普通のことです。航空会社は、いくつかの理由により計画を変更し、フライトを削除する必要がある場合があります。場合によっては、シフトにフライトの追加が含まれる場合もあります。アラスカ航空は今週、11月と12月のスケジュールから1,300便以上を削減し、シアトルとサンフランシスコのハブ空港に影響を与えた。その結果、２カ月間で１８万議席以上が削減された。シンプル・フライングはアラスカ航空に声明を求めた。

シアトル・タコマ国際空港からカナダへの国境を少し越えてすぐのバンクーバーまでの路線は、当初計画されていた1日6往復ではなく、4往復となる。先週の時点で、同社は11月に各方向に180便、つまり1日6便の運航を予定しており、座席数は3万3000席を超えた。 12月は片道186便、毎日6便で、座席数は34,000席以上でした。 11月現在、アラスカ州には1日4便、片道120便が運航されており、座席数は合計2万9000席強だ。これは当初の計画よりは少ないものの、昨年のスケジュールよりは片方向6便、12,000席以上増加しています。

写真: アラスカ航空

データによると、11月の毎日4往復のうち2往復はアラスカの本線運航の一部となり、残りの2往復はホライズン航空が運航する。幹線便では、アラスカ航空は171席のボーイング737-900ER型機を使用し、ホライゾン航空は75席のエンブラエルE175型機を使用する。 737型機は早朝出発と午後半ば出発の日中便に投入され、E175型機は早朝出発とバンクーバーに23時59分に到着する深夜出発に使用されます。

シアトル発ミネアポリス・セントポール国際空港行きの便も１日２往復、つまり５０％減便となった。先週の時点では、同社は1日4往復の運航を計画していたが、今後はボーイング737-900ER型機で2往復のみ運航することになる。各航空機に 171 席あるアラスカ航空の提供座席数は 20,000 席強で、11 月の大半に毎日 2 便を運航していた前年よりわずかに減少しています。

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写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

サンフランシスコ国際空港から南カリフォルニアのサンディエゴ国際空港までの短距離路線も、1日2便が失われた。先週の時点で、同社は1日10往復の運航を予定しており、同月は4万5000人以上の乗客を運ぶ準備をしていた。現在は8往復に減便されていますが、提供座席数は依然として36,000席を超えています。スカイウェストはアラスカを代表してこの便を運航し、76席のE175を配備しています。

追加カット

他にも、サンフランシスコ〜パームスプリングス、シアトル〜ユージーン、ポートランド〜アンカレッジ、シアトル〜ソルトレイクシティ、シアトル〜サンノゼ、シアトル〜サンフランシスコ、サンフランシスコ〜シカゴ、シアトル〜サウスウエスト航空の本拠地ダラス・ラブフィールドなどのいくつかの路線でも減便が発生した。リストにある路線のうち、サンフランシスコ〜シカゴ線とシアトル〜ダラス線は50％減便となり、1日2往復から1往復となった。