アラスカ航空、シアトルとサンルイス・オビスポ間でエンブラエルE175型機とボーイング737-800型機を交換

木曜午後、ボーイング737型機がサンルイスオビスポ郡地域空港（SBP）に着陸した。単通路ツインジェット機はこの小さな郡空港の滑走路を飾る最大の旅客機であるため、この着陸は歴史的なものとなった。

大きいほど良い

運航するフライトは、

は、通常空港に着陸する典型的な76人乗りのエンブラエルE175の2倍の大きさです。それは一度限りの出来事でもありません。単通路旅客機は空港の定期便となり、次の空港に到着します。

(SEA) 毎日、セントラルコーストと太平洋岸北西部を結びます。

写真：ロネン・フェファー |シャッターストック

によるとトリビューン, SLO郡空港所長のコートニー・ジョンソン氏は、同空港への大型航空機の導入について楽観的だった。

「このイベントは、私たちの地域における航空サービスの需要の高まりを反映しており、より大型の航空機に対応する当社の能力を強調しています。私たちはこれが地域経済にとって何を意味するかに興奮しており、成長を続けるアラスカ航空との強力なパートナーシップを反映しています。」

のスケジュールは、

は次のとおりです。

• シアトル・タコマ国際空港を現地時間午後12時08分に出発します。
• 現地時間午後 2 時 34 分にサン ルイス オビスポ郡地域空港に到着します。
• サン ルイス オビスポ郡地域空港を現地時間午後 3 時 26 分に出発します。
• 現地時間午後5時54分にシアトル・タコマ国際空港に到着。

同社は以前、この路線で E175 を使用していましたが、航空機の収容能力が低いため、1 日 2 便の運航を行っていました。リージョナルジェットは156人乗りのジェットに置き換えられ、同じ定員を維持しながら1日1便の飛行が可能になった。

アラスカ航空のステーション運営マネージャーであるジョン・ウィシュマイヤー氏は、この変更について次のように述べています。

「この大型航空機により、旅行者により多くの座席とより高いレベルの快適性を提供できると同時に、セントラルコーストからシアトルやその先の目的地へのシームレスな接続を提供するという当社の取り組みを強化することができます。当社はこの地域の成長をサポートできることを誇りに思い、サンルイスオビスポの航空旅行の将来を楽しみにしています。」

スイッチは環境にも利益をもたらします。同社は、大型機を1日1回利用することで、1日2便のE175便に比べて二酸化炭素排出量が削減できると主張している。

SLO 郡空港について

SBP は、カリフォルニア州サン ルイス オビスポにサービスを提供する主要空港です。 1939 年に開設され、1945 年まで軍事作戦のみに使用されました。

写真：ジョー・クンズラー |シンプルな飛行

現在、3 社の航空会社がこの空港に就航しており、ダラス・フォートワース、デンバー、ラスベガス、ロサンゼルス、フェニックス、ポートランド、サンディエゴ、サンフランシスコ、シアトルを含む 8 つの異なる都市への直行便を提供しています。 SBP を運航している航空会社は、アラスカ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空です。

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空港の面積は 340 エーカーで、11/29 と 7/25 の 2 本の滑走路を備えています。前者は主要滑走路で長さは 6,100 フィート x 150 フィートですが、後者ははるかに短く、わずか 2,500 フィート x 100 フィートです。

空港は 2017 年に大規模な改修工事が行われ、古い旅客ターミナルが新しい旅客ターミナルに置き換えられました。年間最大120万人の乗客を扱うことができる。航空学校が古いターミナルを占拠しています。