アメリカン航空はシカゴとアンカレッジの間のエアバスA321neoフライトをスケジュールします

1つ世界のメンバー

季節のシカゴへの運用上の変更をアンカレッジサービスに発表しました。キャリアは、飛行用にエアバスA321neoを展開することを解放し、ボーイング737 Max 8に取って代わりました。

提案された読み：最初のクラス？アメリカン航空は、シカゴとデイトン間のCRJ700フライトをスケジュールします

アラスカをウィンディシティに結びつける3つの航空会社

アメリカが夏の季節のアラスカのつながりを運営することで、ルート上の他の2人の米国のキャリアと競合します。ユナイテッド航空は季節のサービスを運営しています

、アラスカ航空は、来年3月から金曜日と土曜日に直接リンクを再開し、その後、夏のピークシーズン中にこれを毎日2倍に増やします。

写真：Vincenzo Pace |単純な飛行

アメリカ人はA321neosをルートに展開し、最大8機の172機と比較して196人の乗客を搭載します。

フライトは毎日出発します

（ord）、AA375として、16:45にシカゴを出発し、予想飛行時間は6時間35分です。フライトはテッドスティーブンスのアンカレッジ国際空港（ANC）に着陸し、22時10分にAA375として再び出発し、15分後にシカゴに着陸し、15分後にシカゴに着陸し、15分後にシカゴに着陸します。

3つのクラスにまたがる196人の乗客

船内の乗客には3つの座席体験があり、航空機は最初に、メインキャビンエクストラ、メインキャビンを提供しています。 20人のファーストクラスの旅行者の容量を持つ彼らは、37インチの座席ピッチと21インチの座席幅でリラックスすることができます。船内で無料の食べ物や飲み物を楽しみながら。

メインキャビンエクストラは、最大47人の乗客に座ることができ、座席ピッチは33〜39インチ、シート幅は16.6〜18.4インチです。 129人のメインキャビンの乗客が容量を備えているため、30インチのシートピッチと18.4インチのシート幅があります。船内のすべての人は、個人用デバイスを介して、シート内のパワー充電、WiFi、およびエンターテイメントを楽しむことができます。

写真：ロビン・推測|シャッターストック

アメリカ人は、北半球の夏のシーズンにわたってシカゴとダラス/フォートワースから季節的なサービスを選択して、アンカレッジに一年中サービスを提供していません。以下のオペレーターの概要：

航空会社	一年中	季節
アラスカ航空	ホノルル、ラスベガス、ロサンゼルス、フェニックススカイハーバー、ポートランド（OR）、シアトルタコマ	シカゴ（3月から）、デンバー、カフルイ、コナ、ミネアポリスセントポール、ニューヨークJFK、ソルトレイクシティ、サンディエゴ、サンフランシスコ
アメリカン航空	-	シカゴ、ダラス/フォートワース
デルタ航空	ミネアポリスセントポール、シアトルタコマ	アトランタ、デトロイト、ソルトレイクシティ
サンカントリー航空	-	ミネアポリス-St。ポール
ユナイテッド航空	デンバー	シカゴ・オヘア、ヒューストン・インターコンチネンタル、ニューアーク、サンフランシスコ、ワシントン・ダレス

アンカレッジも維持します

オペレーター。

ドイツのフランクフルトにワイドボディサービスを運営するコンドルとディスカバー航空会社と一緒に、バンクーバーから毎日737の最大8便を追加しています。

写真：ジョー・クンツラー|単純な飛行

アンカレッジの北360マイルに位置し、米国本土への年間および季節のサービスも維持しています。アラスカ航空とデルタはシアトルに一年中運営されており、デルタはミネアポリスとソルトレイクシティに季節のサービスを追加しています。忙しい夏の旅行期間中、ユナイテッド航空はシカゴとデンバーへの季節のフライトを追加します。