アルゼンチンの大統領は、命令によるアエロリニーアスアルゼンチンの民営化を計画しています

アルゼンチンのハビエル・マイレイ大統領は、国の旗艦の民営化を促進するために命令に署名する予定です。

。政府は航空会社を活性化しようとしている、

。

国内航空会社の民営化

大統領のスポークスマンであるマヌエル・アドルニは、国家元首が今後数日以内にエアロリネアス・アルゼンチナを民営化するという命令に署名するだろうと述べた。この発表は、カサロサダでの毎日の記者会見で2024年9月27日に行われました。 Adorniによると、命令は進行中の議会の議論を加速して、国有の運送業者を「民営化の対象」と宣言します。

写真：カルロスユディカ|シャッターストック。

によって報告されているようにブエノスアイレスタイムズ、この決定は、政府が近隣諸国の企業との交渉を開始し、国内航空会社の国内便を運営したことを明らかにした後に起こりました。マヌエル・アドルニは言った、

「国家大統領は、国家改革法として知られている法律23696の第9条で可能になっているように、民営化の対象となるAerolíneasArgentinasを宣言する法令に署名するつもりです。」

Mileiは、AerolíneasArgentinasの現在の構造は肥大化しており、多くのお金がかかっていると考えています。しかし、労働組合の抗議によって費用を削減する試みは満たされています。 2008年の航空会社の払い戻し以来、州は会社の赤字をカバーするために80億ドル以上の補助金を提供してきました。アドルニが追加された、

「AerolíneasArgentinasは、ポピュリスト政府のそれぞれの悲惨な管理の結果として慢性的な赤字を抱えており、財政の持続可能性を危険にさらす公的資源の絶え間ない移転を必要とします。」

航空会社の民営化への反発

法令が公式の官報に公開されると、議会を通じて対処されます。これは、できるだけ早く開始されるプロセスです。一方、政府は航空組合と争っている。労働者は顕著で高額の賃金を要求しているからだ。組合グループは、提案された国家航空会社の民営化を拒否しました。

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彼は2023年12月に就任して以来、大統領のスポークスマンによると、州は3億4,000万ドルを超えている。

民営化のために航空会社を立てることにより、政府は商業効率を達成し、競争の激しい環境を作り、国家の主権を失うことなく市場の自由を深めることを目指しています。さらに、民営化により、改善されたサービスレベルと納税者が航空会社の負債の資金調達を停止することができます。

議会の問題

によって報告されているようにロイター、大統領のエアロリネアスの民営化に対する以前の推進は、今年議会によって可決されたオムニバス法案のテキストから削除されました。この新しい命令により、政府は銀行の雇用や潜在的な買い手の響きなど、航空会社の民営化に向けて措置を講じることができます。

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しかし、議会は過去に行ったように、依然として命令を無効にすることができました。 Adorniによると、AerolíneasArgentinasは現在、1,204人のパイロットを雇用して81のアクティブ航空機の艦隊を運営しています。そのため、航空機と羽毛の比率は約1:15で、この地域の他の航空会社の比率よりも大幅に高くなっています。

彼はさらに、国内航空会社は航空機あたり平均125人の従業員を抱えているが、ブラジルの従業員は125人であることを強調した。

97とパナマがあります

今月初めに、彼はエアロリネアスがここ数ヶ月で総スタッフ数を約1,500人削減したと述べた。

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