21世紀に入ってこれまでに少なくとも19機が行方不明になっている

Corey

2025-02-07

ベーリング航空が関与した最新の潜在的なケースを除き、21世紀に入って少なくとも19機の航空機が行方不明になっている

、2月6日に消滅しました。

行方不明の航空機

21世紀を通じて、世界中のさまざまな、多くの場合遠隔地で、主に小型航空機が失踪するさまざまなケースが発生しました。他の例には、2023年5月にアンゴラの空港から姿を消したボーイング727が含まれます。

、N844AAとして登録され、突然滑走路に地上走行し、クアトロ・デ・フェヴェレイロ・ルアンダ国際空港（LAD）を出発しました。トランスポンダーの電源が切られた航空機は跡形もなく消えた。

Ch-aviationデータによると、アメリカン航空は 1975 年 5 月から 2001 年 8 月まで 727 型機を運航していました。数か月後、現在は廃止されたナイジェリアの航空会社である IRS 航空がこの航空機を短期間所有し、最終的にアンゴラに到着しました。

他の事件には、2000年に失踪したアンゴラのアントノフAn-26、2010年に未だに逃走中のペルーのセスナ208キャラバン（パイロットはハイジャック犯によって解放された）、2015年に空中衝突の可能性があった後行方不明となったセネガル航空の英国エアロスペース125プライベートジェットが含まれるが、これらに限定されるものではない。ウィキペディア、21世紀に行方不明と報告された航空機のリストには次のものが含まれます。

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日付	航空機	推定位置	行方不明者
2000 年 1 月 3 日	アントノフ An-26	アンゴラ	8
2003 年 5 月 25 日	ボーイング 727	未知	2+
2008 年 10 月 16 日	GippsAero GA8 エアバン	オーストラリア	1
2008 年 11 月 1 日	ビーチクラフトキングエア	ガイアナ	3
2008 年 12 月 15 日	ブリテン＝ノーマン・トリスランダー	大西洋	12
2010 年 5 月 21 日	ビーチクラフトキングエア	アンゴラ	3
2010 年 6 月 10 日	セスナグランドキャラバン	未知
2011 年 1 月 2 日	ロビンソン R44	アルゼンチン	1
2012 年 6 月 8 日	パイパー PA-31	未知	1
2013 年 4 月 7 日	ビーチクラフト 1900	大西洋	1
2014 年 3 月 8 日	ボーイング 777-200ER	インド洋	239
2014 年 12 月 28 日	ブリテン＝ノーマン・トリスランダー	ガイアナ	2
2015 年 9 月 5 日	英国航空宇宙 125	大西洋	7
2017 年 6 月 8 日	パイパー PA-28	カナダ	2
2018 年 12 月 2 日	エンブラエル EMB 720	ブラジル	8
2019年2月1日	パイパー PA-32	大西洋	1
2019年4月9日	F-35	太平洋	1
2019年9月13日	MBB ボ 105	ロシア	3
2022 年 4 月 2 日	パイパー PA-28	イギリス海峡	2

しかし、最も注目を集めた失踪事件には、

ボーイング 777-200ER、9M-MRO として登録され、から MH370 便を運航していました。

(KUL) から北京首都国際空港 (PEK) まで。

写真: ahmad.faizal |シャッターストック

マレーシア運輸省（MOT）が2018年7月に発表した報告書では、同省は次のように結論付けた。

マレーシア航空管制（ATC）からベトナム航空管制に引き渡された後、行方不明となった。

「航空機が提出された飛行計画ルートから変更した理由を確実に判断するためにチームが入手できる証拠が大幅に不足していることを認識すべきである。しかし、飛行経路の変更はおそらく手動入力によって生じたものである。」

MOTは、航空機の残骸や飛行データ（FDR）、コックピットボイスレコーダー（CVR）を調査することなく、飛行経路からの変更につながった可能性のある航空機やシステムの故障を特定することはできなかったと強調した。

失踪の防止

続いて、

失踪事件を受けて、国際民間航空機関（ICAO）は、世界規模の航空機追跡に関する特別多分野会合（MMGFT）を開催し、より迅速な世界規模の航空機追跡の追求などの勧告を提案した。そのため、関係者は会議で世界航空遭難安全システム (GADSS) の運用コンセプトを開始しました。

写真: ビョルン・ヴィレジッチ |シャッターストック

最新の開発は、遭難した航空機の位置特定 (LADSR) の開始でした。 ICAOによると、このシステムにより航空会社は、捜索救助（SAR）コミュニティを含む適切な組織が利用できる遭難便の位置情報を共有するという組織の要件を満たすことができるという。

アラスカでの失踪事件

2月6日、N321BAとして登録されたベーリング航空のセスナ208キャラバンが、ウナラクリート空港（UNK）発ノーム空港（OME）行きの8E445便を運航中、ウナラクリート出発から約40分後にレーダーから消えた。飛行機には10人が搭乗していた。 ICAOによれば、航空機は「公式捜索が終了し、残骸が発見されなかった場合」にのみ行方不明とみなされます。そのため、このセスナ機は現在行方不明になっていますが、上記の航空機と同じ意味ではまだ行方不明になっていません。