アトランタファルコンズ航空機？アーサーブランクのプライベートジェットを詳しく見ています

アーサーブランクは、ナショナルフットボールリーグ（NFL）で最も有名なオーナーの1人です。ブランクは、1942年9月27日、ニューヨークのニューヨーク市で生まれました。高校卒業後、彼はバブソン大学を卒業し、後にアーサーヤングアンドカンパニーに上級会計士として加わりました。彼は最終的にDaylin Corporationに移り、そこでホーム改善ビジネスセグメントの財務担当副社長になりました。しかし、1978年に、彼は内部の権力闘争のために会社から解雇されました。

その同じ年、ブランクは同僚のバーナード・マーカスとホームデポを共同設立しました。この店舗は、すべての顧客にワンストップショップを作成した倉庫ビジネスモデルを利用したため、世界で最も人気のあるホーム改善店の1つになりました。このため、空白とマーカスの両方が極端な富を蓄積しました。

Blankの純資産は現在100億ドル近くです。さらに、Blankは2002年にNFLのアトランタファルコンを購入し、メジャーリーグサッカー（MLS）のアトランタユナイテッドFCを購入しました。 Blankの純資産と彼の多くのビジネスベンチャーのために、Blankがいくつかのビジネスジェットを所有および運営しているのも不思議ではありません。これらのプライベートジェットや、民間航空業界で非常に人気を博しているものを詳しく見てみましょう。

アーサー・ブランクのボンバルディア・グローバル6000

空白が動作する最も古い航空機は、N611BFとして登録されているボンバルディアグローバル6000です。によるとジェッシー、この航空機は2016年に最初に建設され、9774のシリアル数を持っています。連邦航空局（FAA）によると、公式の登録所有者はAMB Group LLCであり、これはBlank Family of Business（BFOB）の投資管理およびサポートサービス部門です。

空白と彼のチームはこの航空機を頻繁に飛ばします。これまでのところ、2024年、航空機は合計193便を実施しました。これらのフライトは、合計350時間近くに達しました。全体として、航空機は2024年に最も頻繁に次の空港を訪れました。

1. ジョージア州フルトン郡のフルトン郡空港（FTY）
2. ルイジアナ州ニューオーリンズのルイアームストロングニューオーリンズ国際空港（MSY）
3. ニュージャージー州ベルゲン郡のテターボロ空港（TEB）

Bombardier Global Expressシリーズについて

ブランクフライのグローバル6000は、航空機のグローバルエクスプレスファミリーの下にあります。 1986年にBombardierがCanadairを買収した後、Bombardierはこの人気のあるビジネスジェットシリーズの開発を開始しました。 CanadairはすでにChallenger 600の生産を開始し、Canadair Regional Jet（CRJ）の生産を開始しました。

写真：ライアン・フレッチャー|シャッターストック

Bombardierは、より長い範囲のプライベートジェットを生産することにより、Challenger 600の成功を拡大したいと考えていました。このため、1990年代初頭までに、BombardierはCanadair、Mitsubishi Leavy Industries、BMW Rolls-Royceのエンジニアとともに、新しい航空機の開発に関する作業を開始しました。パートナーシップは、Challenger 600およびCRJシリーズに似た多くの機能を備えたGlobal Expressを開発しました。

最初のプロトタイプは1996年10月に乙女飛行を実施し、1999年7月に正式にサービスを開始しました。それ以来、Bombardierはいくつかのアップグレードされたバリアントをリリースしました。これらのアップグレードの1つは、グローバル6000、空白が飛ぶ航空機です。

写真：英語ウィキペディアのSkyking79d |ウィキメディアコモンズ

Global 6000は、Global Express XRSからの直接のアップグレードでした。ただし、最新のバリアントは、Rockwell Collins Pro Line Fusion Avionics Systemに基づいたBombardier Vision Flight Deckを特徴としています。 Bombardierは、エンジンをRolls-Royce BR710A2-20 Turbofanエンジンにアップグレードしました。これらのエンジンは、航空機に約15,000ポンドの推力を提供します。全体として、Global 6000には次のパフォーマンス仕様があります。

もっと読む：中世のキングアーサーのサイトは、思考よりも何千年も古いことが判明しました

長さ	99フィート5インチ
身長	25フィート6インチ
翼幅	94フィート
最大離陸重量（mtow）	99,500ポンド
典型的なクルーズ速度	487ノット（時速560マイル）
範囲	6,000海里（6,905マイル）
サービスの天井	51,000フィート

アーサー・ブランクのボンバルディア・グローバル7500

Blankが所有する最新の航空機は、N62LVとして登録されているBombardier Global 7500です。 Jetspyによると、この航空機は2020年に建設され、70044のシリアル数があります。この航空機には、Blank's Bombardier Global 6000と同様に、AMB Group LLCの公式登録所有者もいます。

写真：ロバート・ブッケル|シャッターストック

Blankと彼のチームは、この新しい超長距離ビジネスジェットを彼のグローバル6000よりも頻繁に利用しています。Jetspyによると、これまでのところ2024年には、このグローバル7500は合計220便で合計401便で飛行しました。さらに、この航空機は2024年に最も頻繁に次の空港を訪れました。

1. ジョージア州フルトン郡のフルトン郡空港（FTY）
2. ルイジアナ州ニューオーリンズのルイアームストロングニューオーリンズ国際空港（MSY）
3. フロリダ州セントオーガスティンのフロリダ州北東部地域空港（UST）

Bombardier Global 7500について

グローバル7500は、ボンバルディアのフラッグシップビジネスジェットと見なされています。これは、Gulfstream G700が今年初めに認定されるまで、最大の専用のビジネスジェットで生産され、最も遠い範囲のビジネスジェットのタイトルを保持しました。

写真：ロバート・ブッケル|シャッターストック

2010年に最初に発表されましたが、翼の再設計により2018年9月まで航空機の認証が押し戻されました。2018年12月に正式に導入されました。導入以来、200以上の航空機が建設されました。

Global 7500の設計は、Transonic Wingとアップグレードされたエンジンが実装されていますが、Global 6000に大まかに基づいています。グローバル7500には、2つの一般的な電気パスポートエンジンがあり、航空機に約19,000ポンドの推力を提供します。全体として、グローバル7500には次のパフォーマンス仕様があります。

長さ	111フィート
身長	27フィート
翼幅	104フィート
最大離陸重量（mtow）	114,850ポンド
典型的なクルーズ速度	562ノット（時速647マイル）
範囲	7,700海里（8,861マイル）
サービスの天井	51,000フィート