バティック・エア、パイロット2名が飛行中に居眠りしインドネシア運輸省から警告

インドネシア国家運輸安全委員会（KNKT）は、ケンダリとジャカルタ間のバティック・エア便を運航中にパイロット2名が居眠りをした事件を調査している。この飛行機は1月25日に南東スラウェシ島を出発し、飛行機がゲートからプッシュバックした後、パイロットは両方ともヘッドセットの音量を最小限に抑えていたことが注目されました。

153人の乗客を乗せてケンダリ（KDI）のハルオレオ国際空港を現地時間07時48分に出発し、ジャカルタに向けて飛行し、巡航高度約36,000フィートに達した。巡航高度に達した後、パイロットはヘッドセットを外したようで、コックピットのスピーカーの音量が大きくなった。その後、機長はリラックスして休憩する許可を求め、副操縦士は許可した。

写真：ケビン・アサ |シャッターストック

バティック エア (インドネシア) は、アジアの格安航空大手ライオン エアのフルサービス部門です。バティック・エアの機材は 72 機で構成され、53 の目的地に運航しています。現在、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、マレーシア、サウジアラビア、シンガポール、タイ全土に就航しています。また、マレーシアに子会社のバティック・エア・マレーシア（旧マリンド・エア）もある。

機内で眠っている二人

約1時間後、機長は目を覚まし、次席機長にリラックスする順番を申し出た。しかしこれは拒否され、２人は約３０秒間会話を交わし、船長は再び眠りについた。飛行はジャカルタに向けて続行したが、約15分後に乱気流に遭遇した。 2人目の責任者はインターホンを使って客室乗務員と連絡を取り、機内の乗客全員が無事であることを確認した。

さらに10分ほど進んだところで副操縦士がジャカルタ航空管制センターに連絡していたが、彼らもうっかり居眠りをしてしまっていた。最後に記録された送信から 28 分後、最初のパイロットは目を覚まし、航空機を間違った飛行経路に集め、パートナーも眠っていることに気づきました。その後、機長はジャカルタACCに連絡し、「無線通信の問題」は現在解決したとコメントした。

ソース：フライトレーダー24

その後、同便はジャカルタ行きの便を運航し、乗客に怪我や機体の損傷はなく、何事もなく着陸した。

バティック・エア「厳しく叱責する」

インドネシア運輸省はバティック・エアの操縦士の飛行中の行動を「強く叱責」し、航空会社は乗務員の休憩時間にもっと注意を払う必要があると指摘した。航空会社は、現在は適切な休息方針をとって運航していると反論した。ただし、すべての安全上の推奨事項を改善し、実施することに尽力しました。ドラマ中盤に登場する32歳と28歳のパイロット2人は一時的に業務停止処分を受けた。

写真: rachmatdp |シャッターストック

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KNKTは航空会社に対し、すべてのパイロットと客室乗務員が運航前に適切な休息をとっているかどうかを確認するために、コックピットを定期的に検査するよう求めた。同航空会社が最後に熟練度検査を受けたのは2023年11月1日で、結果は満足のいくものでした。

舵を握っていたパイロット2人がうなずいたのはこれが初めての例ではなく、2022年にはエチオピア航空も同様の批判にさらされており、パイロットの居眠りにより割り当てられた着陸枠に間に合わなかった。