ベストセラー航空機：セスナ172の範囲とは何ですか？

Corey

2024-04-08

セスナ172スカイホークは、テキストロン航空会社のセスナによって設計および開発された単一エンジンの高翼航空機です。パイロットを含む4人を運ぶことができる航空機は、1955年に最初の飛行を行い、1年後に民間航空サービスを提供しました。 44,000を超えるユニットが建設されており、歴史上最も成功した民間航空機のままです。

セスナのスカイホークは、奉仕に参加してから数ヶ月以内に成功しました。生産の最初の1年で、セスナはタイプの1,400以上の例を生産し、提供しました。最初のユニットが展開されてから70年以上経ってから、Textron Aviationは172年代を作り続けています。

人数	範囲
二人（パイロットを含む）	650 nm（750マイル、1,200 km）
4人（容量）	440 nm（500マイル、800 km）

Cessna 172 Skyhawkの運用範囲は660 nmで、1人の乗客とパイロットがあります。 2人のフライトは、デンバーとインディアナポリス、ヒューストン、ミネアポリスの間をノンストップで移動できます。 4人（容量）の場合、飛行範囲は440 nmに減少します。

写真：ZVEEVA/GMBH AEROTOURSのアンコモンズウィキメディア

Cessna 172の最大離陸重量（MTOW）は2,450ポンド（1,110 kg）です。 4気筒Lycoming IO-360 Horizontal ofted Engineは、125ノット（140 mph、225 km/h）のクルーズ速度を可能にします。エンジンは160馬力（120 kW）を生成します。広々としたキャビンは快適なフライトになります。

寸法	数字
長さ	27フィート2インチ（8.28 m）
身長	8フィート11インチ（2.72 m）

小さなピストンエンジンの航空機は、タイトなキャビンを持っている傾向があり、一般的に快適な乗り心地を提供しません。これは確かにセスナ172の場合はそうではありません。その広々としたキャビンは、能力で飛んでも十分なスペースを確保します。

プライベートパイロットの夢

セスナ172スカイホークは、パイロットトレーニングのためにフライトスクールが使用する数少ない人気のある航空機の1つです。プライベートパイロットのライセンスを取得したり、商業パイロットのライセンスを取得しても、世界中のほとんどの学生がセスナ172で列車になります。航空機の信頼性、使いやすさ、汎用性により、学生パイロットはパイロットトレーニングカリキュラムに必要な操作を安全に実行できます。

また読む：セスナを救ったレース航空機：セスナCR-3

研修生のパイロットは、単純な飛行機器、高度なディスプレイ、航空機全体の取り扱いなど、172年の安全性の側面からも恩恵を受けています。 Textron Aviationによると、

「飛ぶことを学ぶことほど解放されるものはありません。セスナのスカイホークピストンは、これまでに建設された最も人気のある単一エンジン航空機であり、究極のトレーニング航空機であるという評判を達成しました。

Cessna 172は、民間輸送、フライトトレーニング、ユーティリティ目的、特殊作戦など、さまざまな用途を備えた用途の広い航空機です。三輪車着陸装置と高翼のデザインは、飛行中の究極の安定性と制御を提供します。また、高い翼は、パイロット、特にライセンスパイロットになるためのトレーニングを行っているパイロットにとってより良いサイドビューを意味します。

印象的な安全記録

航空機	死亡率
業界標準	100,000便あたり1.2〜1.4クラッシュ
セスナ172	100,000便あたり0.56のクラッシュ

世界中の大小のフライトアカデミーは、パイロットトレーニングのためにセスナ172（および152）を選択します。米国で最も有名なフライトスクールの1つであるEpic Flight Academy、州

「セスナ172スカイホークは、世界でトップ評価されたシングルエンジン飛行訓練機です。これらの4席の固定翼飛行機は、叙事詩のトレーニングフリートの大部分を構成しています。セスナから直接新しい航空機を購入します。なぜそれが世界中で好ましいトレーニング航空機なのか。」

訓練生のパイロットでの使用があっても、航空機には驚くべき安全記録があります。 BAAのトレーニングは、セスナ172が業界標準と比較して記録された致死率の半分未満しかないことを示唆しています。訓練を受けるのが最も安全な飛行機の1つであることは間違いありません。

世界記録保持者

フライトエンデュランス（燃料補給）	64日、22時間、19分、5秒
飛行日	1958年12月4日、1959年2月7日
空港（起源と目的地）	ネバダ州ラスベガスのハリーリード国際空港（ラス）
カバーされている距離	150,000マイル（240,000 km）
に相当する距離	赤道で世界中を6回飛んでいます
レコードセッター	ロバート・ティムとジョン・クック

セスナ172は、最も長い給油の耐久性を含むいくつかの世界記録を備えています。 1958年12月、2人のパイロットが2か月以上続く最長のフライトの記録を達成するために出発しました。パイロットのロバート・ティムとジョン・クックは、赤道（150,000マイル、240,000 km）で世界中を6回旅行することに相当する距離を飛ばしました。航空機は、トラックを地面に近づけることで、飛行中に頻繁に燃料を補給されました。

セスナ172航空機の歴史的意義と能力についてどう思いますか？このタイプとの最も記憶に残る出会いは何ですか？コメントセクションであなたの経験を共有してください。