ボーイング、777X認証飛行試験を再開へ

Corey

2025-01-15

は、2024年8月に同型機の推力リンクの問題により4台の試験用機体を停止させた後、すぐに777X型機の飛行試験プログラムを再開する可能性がある。

飛行試験再開

による報告によると、航空週間, ボーイングは飛行試験を再開する予定だ。

、最初の飛行は早ければ1月15日に行われる可能性があります（記事の公開時点では、飛行はまだ行われていません）。メーカーは2024年8月に試験機4機すべてで推力リンクの切断を発見したため、キャンペーンを一時停止した。

4機の777-9試験機はいずれも2024年9月以降飛行していない。ボーイングの最後の777-9飛行は2024年9月8日、WH003としても知られるN779XYをコナ国際空港（KOA）からキングカウンティ国際空港（BFI）に運んだものだった。この飛行の前、機体の最後の運用は2024年8月15日で、ハワイ付近を5時間31分飛行し、コナを出発し、同じ空港に着陸した。

以下も参照してください。ボーイング、FAAと777-9の認証飛行試験を開始

写真：コビー・ウェイン |シャッターストック

N779XX (WH002) と N779XW (WH001) の最後の飛行はそれぞれ 2024 年 8 月 9 日と 2024 年 8 月 12 日でしたが、N779XZ (WH004) は 2021 年 11 月以来運航していません。後者の航空機のトランスポンダーは 2024 年 4 月 4 日に一時的にオンラインになったとのことです。フライトレーダー24さんの記録。

8月、ボーイング社はシンプル・フライングに対し、スラストリンクの切断は定期整備中に発見されたと語った。同社は部品を交換し、その部品から得られた情報を収集しており、準備が整い次第飛行試験を再開すると飛行機メーカーの広報担当者は付け加えた。気流この開発を最初に報告したのは。

しかし、ボーイングの代表者は当時、計画的なメンテナンスと「レイアップ活動」が行われていた他の機体（推力リンクが切断された最初の航空機はN779XY（WH003））での短期的な飛行試験は計画されていないと強調した。

素晴らしい飛行機

N779XY（WH003）がハワイから米国本土に戻った直後、2024年9月13日、ボーイングの最高財務責任者（CFO）兼財務担当執行副社長のブライアン・ウェスト氏がモルガン・スタンレー・ラグーナ・カンファレンスで講演した。このイベントは、複数の州にわたる同社の機械工3万3000人が2024年11月まで続くストライキを開始してから数時間後に始まった。

ウェスト氏は、ボーイング社が飛行試験機の推力リンクの1つに損傷を発見したことを明らかにした。これに応じて、航空機メーカーは飛行試験プログラムを直ちに一時停止し、その後、エンジニアは根本原因と潜在的な修正措置を特定し始めました。

試験艦隊は空中に戻りました。

「先週、元の飛行機がコナからシアトルまで無事に戻ってきたのをご覧になったかもしれません。チームは次のステップに向けて着々と作業を進めています。[…] チームに状況を評価し、その後に進むべき道を示す時間を与える必要があります。」

ウェスト氏は、ボーイングは依然として同機が素晴らしい航空機であると考えており、顧客も同様の感想を共有していると結論付けた。同CFOは、同社はこの飛行試験の問題を解決しなければならないと指摘した。