ブリーズエアウェイズ、今月これまで就航していなかったこれら3つの空港への運航を開始

Breezeは最近4周年を迎えました。同社は6月のフライトでは15番目に大きい航空会社であり、エアバスA220-300型機とE195型機を54機保有しているため、販売座席数では11位に上昇した。今月、次の 3 つの空港がマップに加わりました。アルバニー,グリーンズボロ、 そしてキーウェスト.

1 つの空港—デンバー—6月にブリーズ便を再開。この航空会社はコロラド州の首都でデビューし、2024 年 5 月にプロビデンスから夏季の季節運航を行いました。 Breeze の参入は、2022 年の Frontier の撤退に続きました。この空港ペアには現在 2 社の航空会社があり、それらも運航しています。

アルバニー、グリーンズボロ、キーウェストに Breeze が就航

当然のことながら、ほとんどのルートはブリーズの標準頻度である週 2 便で運行されています。唯一の例外は、キーウェストへのフロリダ内の 2 つのリンクです。これについては、この記事の後半で詳しく説明します。 6 つのルートのうち、直接対決があるのは 1 つだけです。Breeze は、次の期間で Avelo と競合します。アルバニーとローリー/ダーラム.

アルバニー ～ チャールストン 航空券そしてグリーンズボロ ～ ハートフォード 航空券どの通信会社からもサービスを受けたことがありません。 2024 年の米国運輸省のデータによると、前者の市場には往復の地元乗客が 21,300 人いるのに対し、後者には 11,600 人がいます。

他の路線にはこれまで直行便が運航されていたが、ブリーズが運航を開始した時点では運航されていなかった。間の最新の演算子グリーンズボロと は 2023 年に廃止されました (歴史的には他にも複数のサービスが提供されていました)。アレジアントは2025年5月にグリーンズボロ-サンフォード間のフライトを終了した。シルバーはグリーンズボロ-サンフォード間を飛行していた。オーランドとキーウェスト2025年3月まで、その後の運営はタンパとキーウェストATR事業者が消滅する前日の2025年6月10日まで継続された。

以下も参照してください。ブリーズエアウェイズ、就航以来初の黒字を達成した月を発表

開始日	空港	そよ風ルート
6月5日	アルバニー	チャールストン (6 月 13 日; 週 2 回 A220-300)、ローリー/ダーラム (6 月 5 日; 週 2 回 A220-300)
6月6日	グリーンズボロ	ハートフォード (6 月 6 日、週 2 便 A220-300)、オーランド国際空港 (6 月 6 日、週 2 便 A220-300)
6月12日	キーウェスト	オーランド国際 (6 月 12 日; 週 4 便 A220-300)、タンパ (6 月 12 日; 主に週 6 便 A220-300)

キーウェストでブリーズがシルバーに取って代わる

ブリーズの最南端の目的地は、キーウェスト。この航空会社は現在、サンシャイン州にある 11 の空港のうちの 1 つです。からの航空券オーランドそしてタンパタンパ便は現在週 4 便の運航ですが、7 月には週 6 便に増加し、ブリーズにとってタンパからの便数が 4 番目に多い空港になります。キーウェストは、いわゆるザ・ビッグ・グアバからのフロリダ内での2番目のリンクであり、ペンサコーラに加わります。

ブリーズは、シルバーのサーブ 340 とその後の ATR が 2013 年 6 月から 2025 年 6 月までタンパ・キーウェストに就航した後任となります。フライトレーダー24ブリーズの就航がシルバーの最後の出発の2日後に行われたことは、航空会社が3月にルートを発表したことを示しています。欠点は運航頻度の違いです。ブリーズ社は週 6 便であるのに対し、シルバー社は週 17 便を運航していました。

2024 年には往復 48,600 人の地元乗客が両都市間を行き来し、ブリーズは既製品市場に参入しました。対照的に、オーランド・キーウェスト市場は3月以来サービスが提供されていなかったが、昨年の乗客数は3万1800人だった。乗客10人中9人近くがシルバーで直行便を利用し、96％がタンパから出発し、残りはマイアミで乗り継いだ。

2025 年 6 月 vs. 2024 年 6 月: Breeze はこれら 2 つの空港への飛行を停止しました

2025 年 6 月の Breeze の全ネットワークを昨年 6 月と比較して調べると、Breeze が次の目的地への飛行を停止したことがわかります。携帯そしてプラッツバーグ。この航空便は、2024年4月から2025年1月までオーランドからモービル・インターナショナル（アラバマ市の主要空港であるモービル・リージョナル空港ではない）に就航した。アヴェロ（別の既製市場）に代わって運航したのも1年未満だった。現在、モバイル インターナショナルに就航している旅客航空会社はありません。

風が飛んできましたプラッツバーグは、2023年11月から2025年4月まで、モントリオールの南約68マイル（110キロ）にありました。タンパ便は昨年わずか3か月しか存在しませんでしたが、主にオーランドからの便でした。両路線とも座席の7割程度しか埋まっていなかった。 Allegiant は、サンフォード、タンパ セント ピートなどからニューヨーク州空港にサービスを提供しています。