キャセイパシフィック航空は休日に8回、1日10万人以上の乗客を輸送

Corey

キャセイパシフィック・グループは、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックに関して、ことわざにある一線を見事かつ真に引き、ここ数年では見られなかった自信レベルで2025年をスタートさせた。 12月、当グループは年末の旅行ピーク時に8日間で10万人以上の乗客を運びました。

キャセイパシフィック航空、新型コロナウイルス感染症後の再建を完了

2024 年 12 月 15 日、キャセイパシフィックグループキャセイパシフィック航空と香港エクスプレス航空を含むこの航空会社は 100,856 人の乗客を運び、再建開始以来 1 日当たりの乗客数としては最多となった。たった 1 日では飽き足らず、グループの航空会社を合わせて 10 万人以上の乗客を乗せたあと7日2024 年 12 月 31 日に終わる年末の旅行ピーク期間中。

写真:N509FZ ウィキメディア経由

キャセイパシフィックグループは、もっと苦しんだ過去数年間、他のほぼどの航空会社よりも、パンデミック、中国と北東アジアにおける長期にわたる厳格な封鎖、そして本拠地での政治的抗議活動による深刻な混乱を乗り越えて、なんとか乗り切ってきました。香港国際空港(香港)。

写真: Lee Yu Tung l Shutterstock

キャセイパシフィック航空がその暗黒時代から見事に抜け出し、自信を持って2025年をスタートでき、そこからアジアと世界にさらに拡大できる強固な基盤を築いたことは、アジアの航空業界にとって朗報だ。グループとして、キャセイパシフィック航空(キャセイ)と香港エクスプレス航空はパンデミック前の運航便数の100%に達しており、2025年以内に100以上の目的地へのサービスを運航する予定です。

キャセイのCEO、今年を良い形で締めくくることができて嬉しい

先週、キャセイグループ最高経営責任者ロナルド・ラム氏同社は、2024年を新たな節目として盛況のうちに終えられたことに感激しており、従業員の努力と献身的な努力のおかげで、この1年はキャセイグループにとって前例のない進歩と拡大が見られたと述べた。彼はこう付け加えた。

林鄭長官はまた、航空会社の最前線のスタッフについても賞賛した。「休暇中も一生懸命働く」キャセイパシフィック航空と香港エクスプレスで、お客様が友人や家族と再会したり、新しい冒険や目的地を探索したりする旅を楽しんでいただけるようにするためです。

キャセイパシフィック航空にとって 2025 年はどうなるでしょうか?

オーストラリアはキャセイパシフィック航空にとって長い間幸せな狩り場であり、5年間の空白を経て、グレートバリアリーフとデインツリー熱帯雨林への玄関口であるケアンズへの季節運航を再開した。運航は12月に再開され、2025年3月29日まで週3便運航され、2025年のホリデーシーズンのピーク期間中に約27,000席を提供する予定だ。エアバス A330航空機。

写真:オミッド・ベザドプール |シャッターストック

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キャセイパシフィック航空は、香港国際とケアンズ (CNS)、ブリスベン (BNE)、シドニー (SYD)、メルボルン (MEL)、パース (PER) 間の旅客サービスを運航しています。エアバスA350、A330とボーイング777のワイドボディ。によるとチャンネル航空, キャセイ航空のワイドボディ旅客機には、A330 が 43 機、A350-900 が 30 機、A350-1000 が 18 機、ボーイング 777-300 が 17 機含まれています。36 777-300ER.

写真:ジャレク・キリアン |シャッターストック

キャセイはまた、2025年にインドのハイデラバード、米国のダラス、欧州のミュンヘンとブリュッセルを含む複数の長距離路線を開設する予定だ。LCC 香港エクスプレス同社は最近、そのネットワークに静岡(日本)を追加し、1月下旬には仙台(日本)への新しいサービスを開始する予定で、これは2025年までにネットワークを約80都市から100都市に増やすというグループの目標をさらに強化するものである。

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フリートデータによると、HK Express は 41 機のエアバス機を保有していますが、そのうち 7 機は非稼働としてリストされており、さらに 21 機の新しい航空機を発注しています。地域格安航空会社として、以下を含む単通路型エアバス ジェット機に重点を置いています。

  • A320-200 6機
  • th A320neos
  • A321-200 13機
  • 12 A321neo
  • 8機のA320neoと13機のA321neoが発注済み

キャセイパシフィック・グループの復活は、アジア有数のハブとしての役割を取り戻すべく、新たな3本滑走路システムの運用を開始した香港国際空港にとって朗報だ。キャセイは、香港のホームエアラインとして、香港、中国本土、そして世界を結び、世界をリードする国際航空ハブとしての香港の地位に貢献し続けると述べた。