ホイールアップとアトランタホークスのパートナーシップ

アトランタホークスは、世界最高のバスケットボールリーグである全米バスケットボール協会（NBA）のフランチャイズです。チームは1946年にバッファローのバイソンとして最初に設立されましたが、1968年以来ジョージア州アトランタに存在していました。アトランタホークスは1958年に勝利し、現在はNBAチャンピオンシップを獲得していないという2番目に長い干ばつを獲得​​しています。しかし、チームは最近成功を収め、2021年にスタープレーヤーであるTrae Youngの成功に次ぐディビジョンタイトルを獲得しました。

それでも、アトランタホークスは最近、世界最大のプライベートジェットプロバイダーの1つである車輪の1つとのパートナーシップを発表した後、航空界でニュースを出しました。によるとプライベートジェットカードの比較、ホイールアップは、米国で4番目に大きいプライベートジェットオペレーターであり、ネットジェット、フレックスジェット、ビスタのみを追跡しています。同社は、2024年に驚異的な96,000のプライベートジェット出発を記録し、2％未満の市場シェアを確保しました。アトランタホークスとホイールアップの新しいパートナーシップは、ジョージア州アトランタの航空中心の都市で最も排他的なプライベートジェットブランドの1つと強力なNBAフランチャイズとの統合を表しています。このパートナーシップと、このようなユニークな関連性を確保するために車輪がどのように動いたかを詳しく見てみましょう。

ユニークなプライベートジェットパートナーシップ

3月26日水曜日、アトランタホークスはホイールとの新しい独占契約を発表しました。この複数年のパートナーシップは、ホイールアップブランドをアトランタホークスがプレイするステートファームアリーナに統合します。具体的には、アリーナはまもなく提供された専用の専用の入り口の本拠地になります

アトランタホークスのゲーム、コンサート、その他の補助イベント。この入り口は、ゲーム中にホークスの選手、コーチングスタッフ、プレミアパートナー、コートサイドシートメンバーのために予約されます。

アトランタホークスと州の農場アリーナの大統領であるアンドリュー・サルツマンは、この新しいパートナーシップについて語り、述べています。

「私たちはホイールとのこのパートナーシップを発表することに興奮しています。私たちの組織にとって最も重要な体験を拡大し続け、私たちの最もプレミアムメンバーとパートナーを提供し、この排他的なアクセスを提供するためにホイールのような世界クラスのブランドと連携することは自然なフィットでした。」

さらに、ホークスとホイールは、ホークスのシーズンチケット所有者向けの年次イベントも開催します。このイベントにより、ホークスのファンとアトランタのコミュニティメンバーは、パーソナライズされた旅行ソリューションを通じてホイールアップがどのように民間航空を再定義しているかをネットワーク化し、学習することができます。ホイールアップの最高顧客およびマーケティング責任者であるクリステンラウリアも、パートナーシップについて話しました。彼女は言った、

続きを読む：ホイールアップは第3四半期の財務結果を発表します

「私たちはアトランタホークスとステートファームアリーナと提携できることを誇りに思っています。この新たにブランドの排他的な入り口は、クライアントに忘れられないイベントと製品を提供するという私たちのコミットメントを反映しています。

車輪の初期の歴史

ホイールアップには、最高のプライベートジェットプロバイダーとして運営されている広範な歴史があります。ケニー・ディヒターは、2013年にチャーターフライト用にビーチクラフトキングエア350ターボプロップ航空機を運営していた2013年に会社を設立しました。具体的には、ホイールアップは、メンバーがオンデマンドフライトを利用できるようにするメンバーシップモデルを利用しました。また、歴史的に商業航空会社サービスによって十分に活用されていた非ハブ市場に焦点を当てています。

同社は、民間航空業界ですぐに成功しました。 1年以内に、ホイールアップは約30のビーチクラフトキングエアズを運営し、チャーターオペレーションのために10の改装されたセスナ引用プライベートジェットを買収しました。 5年後、ホイールアップは5,000を超える個別のパートナーシップと400近くの企業メンバーシップを記録しました。さらに、同社は現時点で100機近くの航空機を運営していました。

2010年代後半、ホイールアップは急速に成長し続けました。同社は、他のいくつかの民間航空中心の企業を買収することに移行しました。これには、Travel Management Company（TMC）、Avianis、Gama Aviation Signatureの購入が含まれます。これにより、会社は更新された艦隊を取得し、予約プロセスの合理化を支援することができました。

Delta Air Linesとのホイールアップの関与

2019年後半、デルタ航空は、車輪の大規模な利害関係を築き、会社で最大の投資家になったと発表しました。当初、この出資は約20％でした。このパートナーシップをさらに進めるために、

また、Delta Private Jetsと呼ばれるビジネスジェット子会社をホイールに合わせて融合することを明らかにしました。ホイールアップは、デルタプライベートジェットの買収が2020年1月に閉鎖されたことを明らかにしました。この買収により、70のデルタプライベートジェットすべてが車輪の制御下にあることを明らかにし、艦隊を総航空機近くに増やしました。

ホイールアップは成長を続け、2021年半ばまでに公開会社になろうとしていました。 2021年7月、ホイールズはニューヨーク証券取引所で公開された最初の民間航空会社になりました。最初は、Appirational Consumer Lifestyle Corporationと呼ばれる特別な目的の買収会社（SPAC）と合併した後、ティッカーシンボル$の下で取引されました。

しかし、2023年初頭には、車輪が財政的に苦労していました。同社は公開されてから数億ドルを失い、創設者のケニー・ディヒターは最高経営責任者（CEO）の地位を辞任しました。全体として、2022年には、ホイールアップは年間1億ドル以上の損失を経験しました。 2023年半ば、デルタ航空は会社の95％の株式を購入し、約5億ドルと評価されました。これにより、デルタ航空が会社の所有権を維持し、即時の財政的闘争から車輪を救うことができました。

現在のホイールアップ製品

現在、ホイールアップは、特にデルタ航空の幹部の下での新しいリーダーシップにより、収益性の高い企業になることに取り組んでいます。同社は、世界中で運営されていますが、いくつかの異なる方法を宣伝しています。

ホイールアップによる最初の主要な提供は、チャーターフライトビジネスセグメントです。これは、顧客が会社を雇って自分自身または1つの場所から特定の目的地までのグループを飛行するフライトについて説明します。ホイールアップは、適切に認定された航空機、認定フライトクルー、およびフライトクルーなどの追加のメリットを提供します。ホイールアップにより、顧客は、世界中の任意の時点でアプリを介してチャーターフライトを予約できます。これらのフライトは、新しく買収されたように、所有の航空機の上の車輪を利用できます

Phenom 300、またはサードパーティのオペレーターから、ユーザーはあらゆるサイズのグループを収容できる航空機で飛行できるようにします。

さらに、ホイールアップはユニークなメンバーシッププログラムも提供しています。これは、個々のメンバーシップ、小規模なエンタープライズソリューション、または大企業向けのカスタムエンタープライズソリューションの3つの異なるタイプに分かれています。メンバーは、インスタント予約に利用できるフライトの優先価格設定を利用できます。メンバーは、新しく買収されたBombardier Challenger 300Sや、サードパーティのオペレーターの航空機など、所有の航空機の車輪を利用することもできます。これにより、メンバーは世界のどこからでも目的地に飛んで行くことができる航空機を見つけることができます。

艦隊を上げる大規模な車輪

昨年末の時点で、車輪が150機以上の艦隊を運営しています。これには、ガルフストリームG450のような2つの重い航空機が含まれます。また、会社が運営を開始した最初の航空機であるBeechcraft King Air 350のような小さなターボプロップ航空機も運営しています。全体として、ホイールアップは昨年の時点で次の航空機を操作します。

航空機	艦隊
ガルフストリームG450	二
セスナの引用x	32
Cessna Citation XLS	17
Embraer Phenom 300	18
ホーカー400xp	26
セスナ引用CJ3	15
ビーチクラフトキングエア350	44

ホイールアップは、ここ数ヶ月で艦隊にいくつかの変更を加えました。ごく最近、同社はいくつかのEmbraer Phenom 300のライトプライベートジェットを取得し、そのを含むいくつかの老化した航空機を段階的に取得していると発表しました。

引用XSおよびCessna Citation CJ3s。同社はまた、人気のスーパーミッドサイズのビジネスジェットクラスの提供であるいくつかのボンバルディアチャレンジャー300を取得する予定です。

NBAチームがプライベートジェットを使用する方法

写真：ケンフィールディング|ウィキメディアコモンズ

NBAプレーヤーとNBAチームはどちらも頻繁にプライベートジェットを使用しています。通常、NBAチームは、長い82ゲームシーズン中に北米を飛行するために航空機をチャーターします。ただし、いくつかのチームは、ダラスマーベリックスを含む独自の航空機を運営しています。以前にマークキューバが所有していたマーベリックスは、

757-200。これにより、チームは意図した目的地に向けて出発することができます。

さらに、ほとんどのNBAチームは、民間の航空会社とのパートナーシップを通じてプライベートジェットにアクセスできます。このアレンジメントにより、チームは柔軟性と費用対効果を維持しながら、プライベートジェット旅行のメリットを享受できます。一部の所有グループは独自の航空機を運営していますが、NBAプレーヤーは通常、より大きなチャーターされた航空機で飛行します。

昨年末、NBAは13をリースする予定であることを明らかにしました

a321neos。そのチームは、これらの航空機を使用して、長い82ゲームのスケジュール中に各ゲーム間でプレーヤーとスタッフを輸送します。これらの狭いボディの商業的な旅客機は、NBAチームの名簿とスタッフ全体を快適な環境で適合させることができるエグゼクティブトランスポートビジネスジェットに変換されます。 NBAはチームトランスポートの新しい基準を設定します。これは、すぐに独自のチームのために航空機を運営する最初のスポーツリーグになるためです。