チャイナエアラインがシアトル-台北線で3番目の航空会社となり、間もなく4番目の航空会社が就航する

Corey

2024-07-15

7月15日、台湾の航空会社とスカイチーム加盟のチャイナエアラインはシアトルと台北間の運航を再開した。これは、スカイチームの航空会社であるデルタ航空が2024年6月に米国と台北間のノンストップ運航を初めて開始したことに続くものである。以前は2016年まで東京経由でシアトル〜台北間を運航していた。

8月にはスターラックスが始まります。昨年はエバー航空だけが運航し、直行便運航会社のこれまでの記録が2008年に記録された2便だったとは想像しにくい。膨大な輸送力があるだろう。誰が最初にまばたきするでしょうか?

おかえりなさい、チャイナエアライン!

16年かかりましたが、チャイナエアラインの旅客機がワシントン州に戻ってきました（専用貨物機は運航を続けています）。 5,278海里（9,775キロ）のルートは、306席のエアバスA350-900型機で週5便運航されている。時間はすべて現地時間で次のようにスケジュールされています。

台北-シアトル: CI22、23:30-19:50 (11時間20分、同日到着)
シアトル-台北: CI21、01:40-05:05+1 (12時間25分)

近い

チャイナエアラインとデルタ航空はどちらもスカイチームのメンバーですが、シアトルではコードシェアを行っていません。ただし、チャイナエアラインのウェブサイトによると、乗客はアラスカ航空でシアトル経由で米国の多くの都市に乗り継ぎできることが示されています。これとポイントツーポイント市場に加えて、シアトルから台北経由でアジアの複数の都市に双方向でアクセスできます。

チャイナエアラインは以前、2004 年から 2000 年までシアトル行きの旅客便を運航していました。使用機材は A340-300 でしたが、現在はその機種から撤退しました。他の航空会社が撤退した後も長年市場にサービスを提供してきたエバー航空と並んで存在していました。

スターラックスが次に始まります

8月16日にアジアを出発し、翌日米国を出発する台湾のスターラックスは、まもなく最初のシアトルへの就航を開始する。ロサンゼルス、サンフランシスコに次ぐ北米で3番目の都市となる。

A350-900 は週 3 便運航しており、8 月のスケジュールは次のとおりです。すべて現地時間です。航空機はシアトルに 10 時間近く滞在することに注意してください。

台北-シアトル: JX32、20:00-16:15 (11時間15分、同日到着)
シアトル-台北: JX31、02:10-05:10+1 (12h)

写真：ユーロスポット

最新のキャンドルデータによると、シアトルは 8 月から 12 月にかけてアジアの 9 つの空港へのフライトを運航しています。台北発着の大幅な発展を考慮すると、その市場が現在、最も多くの座席、航空便、および利用可能な座席マイルを販売していることは驚くべきことではありません。しかし、パンデミック前の2019年の同じ5か月では、尺度にもよりますが、3位か4位にすぎませんでした。