航空グループのコンソーシアム大統領選手がFAAの資金調達の変更を検討することを求めています
いくつかの航空業界グループは、ドナルドトランプ大統領に選びました。
(FAA)は資金提供されています。
30の異なる航空グループで構成されたコンソーシアムは、トランプに、機関がアップグレードと近代化に適切なリソースを提供できるようにするために、FAAの資金調達方法の変更を検討するよう求めました。
写真:連邦航空局
特に、このグループは、空港と航空の信託基金を使用して、「FAAの施設と航空交通管制装置をアップグレードし、近代化する」よう促しています。これは、収集された過去の金銭が避難目的ではないために注目されているという懸念が高まっているためです。
資金調達の変更は、現在の調達の非効率性を単純に除外して、新しい機器と技術の適切な調達と展開を確保する可能性があります。これには、複数年の予算とFAAの現在を戦略的に管理する新しい方法が含まれます
資産。
システムは、重要なインフラストラクチャ資産として保護する必要があります
手紙航空および航空宇宙部門を代表する現在の署名された組織は、アメリカが安全で回復力のある航空管システムを確保するために、ATCシステムを重要なインフラストラクチャ資産として保護する必要があると考えていると述べています。

コンソーシアムは、大統領選挙にFAAと協力して、システム内の現在の非効率性に対処し、より良い調達および航空交通管制装置のためのサポートと推奨事項を提供することを推奨しています。グループはまた、人員配置の不足に対処し、セクターで雇用されている人々の現在の1,000万の高品質の雇用を保護しようとしています。手紙からの抜粋は次のとおりです。
トランプ政権は、これらの必要な改善と努力を支援し、FAAがシステムのユーザーが空港&エアウェイトラストファンド(AATF)に直接貢献してFAAの施設と航空管制装置を近代化するために、より効果的に課税できるようにするために、業界、FAAの労働力の独占的な代表者、議会と協力することを奨励します。
コンソーシアムは次のとおりです。
| 航空修理ステーション協会 |
航空宇宙産業協会 |
| Air Line Pilots Association、International |
航空管制協会 |
| 航空機電子協会 |
航空機所有者およびパイロット協会 |
| アメリカのための航空会社 |
客室乗務員協会-CWA |
| Allied Pilots Association |
アメリカ空港幹部協会 |
| 非難されていない車両システム国際協会 |
航空技術教育評議会 |
| 貨物航空協会 |
航空会社パイロット協会の連合 |
| Experimental Aircraft Association Inc. |
一般航空製造業者協会 |
| グローバルビジネス旅行協会 |
国際航空輸送協会 |
| 国際航空評議会 |
全米航空会社協会 |
| 国立航空管制協会 |
国立航空輸送協会 |
| 国立農業航空協会 |
全米航空協会の役人 |
| 全米ビジネス航空協会 |
共有航空機パイロットのネットジェット協会 |
| プロの航空安全専門家、AFLCIO |
地域航空協会 |
| サウスウェスト航空パイロット協会 |
トラベラーズユナイテッド |
| 米国旅行協会 |
垂直航空インターナショナル |
| 垂直飛行協会 |
次の政権には、連邦規制を削減する計画があります
単純な飛行によってすでに報告されているように、ピルズベリーウィンスロップショーピットマン(ピルズベリー)、米国に本拠を置く国際法律事務所、入ってくる政権のプレビューを分析しました。同社は、トランプが連邦規制を削減するつもりであると明確に述べたと結論付けた。

写真:Billlinphotos |シャッターストック
競争を中心に追加の変更を加えることができ、規制が削減され、航空会社の統合の可能性が高くなります。ピルズベリーは、DOTが米国で航空会社の競争の状態について調査を開始したが、トランプ政権はそれをその目標とは無関係にラベル付けできると推測した。トランプはまた、民営化の可能性を秘めて、航空交通管制の再構築について警告しています。
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