デルタ航空のエアバスA321neoがエンジントラブルのためボストン・ローガン国際空港に目的地外着陸

Corey

2024-06-22

ボストン－サンフランシスコ間のデルタ航空便では、エンジントラブルが発生したため、乗客が離陸直後に引き返した。 DL475便は6月21日18時15分にボストンローガン国際空港（BOS）を出発しました。しかし、18時37分にエプロンに戻り、無事に着陸することができた。

デルタ航空の整備スタッフは機体を迅速に評価しました。しかし、それ以来ずっとボストンに拠点を置いています。その後、乗客は代替サービスに収容されました。

通信事業者の広報担当者は次の声明を発表した。

「ボストン発サンフランシスコ行きのデルタ航空475便は、航空機のエンジンの1つに関連する明らかな機械的問題に対処するため、離陸後すぐにボストンに引き返しました。その後、サンフランシスコ行きの代替機に再調整されたため、遅延が発生したことをお客様にお詫び申し上げます。」

DL475 ボストン → サンフランシスコ

当初、この便はエアバスA321neo型機で運航され、現地時間の16時20分に出発し、サンフランシスコに21時27分に到着する予定だった。 2時間近くの遅延の後、同便は18時15分に離陸し、離陸後わずか22分で基地に帰還する必要があった。

からのデータフライトレーダー24航空機が南方向に離陸し、ボストンハーバー諸島上空で北向きに旋回したことを示しています。同便はエンジンに問題があることが判明した後、高度約1,800フィートまでしか上昇せず、イプスウィッチ上空で素早く旋回してボストン空港に戻った。

ソース：フライトレーダー24

からの飛行機データチャンネル航空オンラインの航空機データベースである「N513DA」は、シリアル番号10998の製造1.7年目のエアバスA321neoであるN513DAであることを示しています。この航空機は2022年10月13日にスカイチーム・アライアンスのメンバーに初めて引き渡され、プラット・アンド・ホイットニーのPW1133Gエンジンを2基搭載しています。最大乗客数では、ビジネスクラスで 20 名、プレミアムクラスで 42 名、エコノミークラスで 132 名の乗客を運ぶことができます。

N542DE が窮地を救ってくれます

代替機はすぐに運航され、その夜同じ便名で運航された。ほぼ新型の A321neo である N542DE は、19 時 37 分に乗客を乗せてプッシュバックし、その夜の 22 時 48 分にサンフランシスコに安全に到着しました。その後、同機はボストンに戻る夜間の往復便を運行した。予想通り、復路の飛行機はほぼ4時間の遅延に見舞われ、出発は21時50分ではなく0時23分となり、到着予定時刻の06時36分に対して08時29分にボストンに到着した。