デルタ航空ボーイング737-900ER型機がソルトレイクシティ国際空港でエアバスA320型機に衝突

Corey

ソルトレイクシティ国際空港(SLC)でボーイング737-900ER型機がエアバスA320型機と接触したため、週末にデルタ航空の2便が大幅に遅延した。 737型機の左ウイングレットがA320型機の離陸を待っている間に挟まれたと考えられている。

両便とも夕方にSLCを出発する予定だったが、デルタ航空が代替機の配備に取り組んでいたため、この事故により一晩遅れた。飛行機は当初の到着予定時刻から11時間以上経過するまで目的地に到着しなかった。

事故の詳細

ソルトレイクシティ CBS ローカル局テレビへ日曜日の午後、デルタ航空2機が土曜日の夜に事件に巻き込まれたと報じた。 N853DNとして登録されている737-900ERは、ボーズマンイエローストーン国際空港(BZN)に向かう途中でDL2046便として運航され、N361NWとして登録されているA320は、DL2677としてダラス・フォートワース国際空港(DFW)に向かっていた。からのデータによるとフライトレーダー24, DL2677便は土曜日の21時10分頃にゲートA23から出発する予定でしたが、約1時間遅れて22時までプッシュバックしませんでした。 DL2046便はゲートA9から22時15分に出発予定で、22時05分頃に早めに出発しました。

写真:JHVE写真 |シャッターストック

2機は滑走路16Lに地上走行し、南へ出発した。到着すると、彼らは離陸の列に並んで待ちました。 N361NWはN853DNの前にいたが、両機ともN145DQの後ろにいた。A220-100はDL1304としてジョン・ウェイン空港(SNA)へ向かっていた。航空交通管制(ATC)が入手した音声によると、SLCスキャナ, DL1304便は、離陸に不利な風の状況のた​​め、滑走路上でショートホールドしていました。

しかし、DL2046 の指揮を執るパイロットは、風は問題ないようであると SLC タワーに通知しました。誘導路H12経由で滑走路16Lにアクセスできるとのこと。

「タワー、デルタ 2046、可能であれば、H12 出発の番号を用意しています。」

管制官は「それでいいです」と答えたが、パイロットに滑走路にアクセスできるかどうか再確認した。 DL2677 はまだ DL1304 の後ろにありましたが、誘導路 H12 を過ぎたところにありました。

「デルタ 2046 号なら乗り込めます」とパイロットは言いました。

距離が足りません

その後、SLC タワーは DL2046 の滑走路 16L からの出発を許可し、パイロットに離陸したら「右折」するよう指示しました。滑走路に向かう途中、N853DNの左ウイングレットがN361NWの後部に接触したため、DL2677のパイロットはATCに合図を行った。

DL2046のパイロットは、「そうですね、確かにそうだと思います…うん、フカヒレにそれが見えます。」と説明しました。

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写真:Flightradar24

その後、SLCタワーが仲裁し、DL2677便に数フィート前進するよう指示したが、パイロットはDL2046便からの十分なクリアランスがあるかどうか確信が持てなかった。

「2046年、皆さんとの許可はありますか?」彼らは尋ねた。

DL2046のパイロットは、「見えません、私のフカヒレがあなたの尻尾に当たってしまったようにしか見えません。」と答えました。

両機の前で待機していたDL1304便は、事件の展開を目撃していた。指揮を執るパイロットは関係者全員に合図した。

「やあ、ごめんなさい、みんな。13時4分です、よく見えました。ああ、それが起こったのです。」

ゲートに戻ります

N853DNとN361NWはともにターミナルに戻る必要があり、乗客は降機した。 KUTVによると、DL2046便には109人の乗客が乗っていましたが、DL2677便には131人の乗客が乗っていました。負傷者は報告されておらず、飛行機は運航を中止された。

デルタ航空は、DL2046の代替機として別のA220-100であるN129DUを配備しました。しかし、SLCを出発したのは日曜日の13時45分でした。によるとフライトアウェア、BZNには14時43分に到着し、15時間35分の遅れとなりました。 DL2677 の代替機は、N320NB として登録された A319 でした。同機は日曜日にもSLCを出発し、午前9時30分頃に出発した。当初の到着予定時刻からほぼ12時間後、12時30分頃にDFWに着陸した。

N853DNとN361NWの被害の程度は明らかにされていない。さらに、パイロットの状況や懲戒処分があったかどうかも不明である。シンプル・フライングはこの件についてデルタ航空にコメントを求めたが、担当者とはすぐには連絡が取れなかった。

デルタ航空は、世界中の Microsoft Windows システムに影響を与えた CrowdStrike アップデートの欠陥に関連した今月初めの業務破綻以来、厳しい監視の対象となって動揺しています。アトランタに本拠を置くこの航空会社は、重篤な合併症を起こして5,000便以上のフライトが欠航になったため、連邦政府の調査を受けている。