エミレーツ航空はこの冬、米国の12の目的地のうち10都市にプレミアムエコノミー航空機を派遣します

Corey

2024-09-24

は一部のエアバス A380 型機とボーイング 777-300ER 型機にプレミアムエコノミーを備えており、両タイプで 4 クラスの構成を作成しています。 777 の客室は、2024 年 8 月にドバイからドバイまでの収益サービスを開始しました。ジュネーブ、に続くブリュッセルそしてTokyo Haneda.

さらに 2 つの空港—リヤドそしてチューリッヒ—同社は10月に再構成された機器を受け取り、続いて2024年末から2025年初めにかけて米国の6つの空港に納入される予定である。同社の4クラスのエアバスA380に追加されると、この冬、米国の目的地のうち1つを除くすべての空港にこのキャビンが導入されることになる。

予想通り、エミレーツ航空の経営陣は、プレミアムエコノミーの予約が「傑出している」と述べた。それ以外のことはほとんど言えません。私は予約などの検証可能なデータを見ることを好みますが、この製品は大規模なプロモーションキャンペーンのおかげで好評のようです。

777 による米国プレミアムエコノミー路線

によるとチャンネル航空, エミレーツ航空は現在キャビン付きの777-300ERを4機保有しており、さらに多くの機種が改装中です。各航空機のキャビンには 24 席があり、ファーストクラスが 6 席、ビジネスクラスが 38 席、エコノミークラスが 256 席あります。

米国での最初のサービスは 11 月 1 日に行われます。いつものように、状況は変更される可能性があります。路線には、2024年6月に3クラスの777型機で導入された、エミレーツ航空最長の旅客サービスであるドバイ-マイアミ-ボゴタ線が含まれます。2月にはプレミアムエコノミーが登場します。

（見やすいように地図はこんな感じです。）画像：GCMap

シカゴ・オヘア: 11月1日、3日、6日、8日、10日、13日、15日、17日、20日、その後11月22日から3月29日まで毎日
ボストン：12月10日、13日、15日、その後12月17日から3月29日まで毎日
ダラス/フォートワース: 1月9日、11日、13日、その後1月15日から3月まで毎日
シアトル: 1月24日から3月29日まで毎日
ニューアーク(アテネ経由): 2 月 10 日から 3 月 29 日まで毎日運行
マイアミ(ボゴタへ継続): 2 月 19、21、22、24、26 日、その後 2 月 28 日から 3 月 29 日まで毎日運行

写真：エリック・サラールフリッカー

A380による米国プレミアムエコノミー路線

エミレーツ航空の 4 クラスの 2 階建てクアッドジェットは、2022 年 8 月に乗客の輸送を開始しました。プレミアムエコノミー 56 席に加え、ファーストクラス 14 席、ビジネス 76 席、エコノミー 338/341 席があります。 2 クラスの 615 席の A380 との対照は、これ以上ないほど顕著です。 ch-aviationによると、プレミアムエコノミークラスのA380を31機保有している。最新の改修は 2024 年 8 月の A6-EOI でした。

ヒューストンインターコンチネンタル: 毎日 (すべてのフライトにあります)
ロサンゼルス: 毎日 (すべてのフライトにあります)
ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ：毎日（他の毎日2便は無し）
San Francisco: 毎日 (すべてのフライトにあります)

画像：アラン・ウィルソン |フリッカー

米国のこれら 2 つの空港にはそれがありません

変更される場合がございますが、オーランドそしてワシントン・ダレスまだ4クラスの航空機での飛行が可能ではありません。オーランドの週 5 便の運航は引き続き 3 クラスの 777-300ER で行われますが、ダレスの毎日の運航は 3 クラスの A380 で行われます。彼らが船室を見るかどうか、そしていつ見るかは不明だ。

上記の変更は、2024 年 11 月から 2025 年 3 月までに、米国がドバイから他のどの国よりも多くのプレミアムエコノミー席を確保できることを意味します。キャンドルこれは、45,056 席が運航される予定であることを示しており、次の国である英国の 37,576 席よりも 5 分の 1 以上多い。