デルタ航空、記録的な年に続いて堅調な旅行需要が続くと予想

Corey

2025-01-10

は2024年の業績を発表し、記録的な通年収益、税引き前利益、キャッシュフローを報告した。同社は、旅行者が自社などの航空会社が提供するプレミアム商品を求める旅行者が増え、2025年も旺盛な需要が続くと予想していると述べた。

記録破りの年

1月10日、デルタ航空は通期決算を発表し、調整後の売上高は570億ドル、営業利益は60億ドル、営業利益率は10.6％となった。営業キャッシュフローは80億ドル、1株当たり利益（EPS）は6.16ドルでした。

デルタ航空のエド・バスティアン最高経営責任者（CEO）は、2024年は同社にとって素晴らしい年であり、その業績は業界との差別化と耐久性の向上を反映していると述べた。バスティアン氏は、航空会社の従業員が業界をリードする運営および財務パフォーマンスを達成し、好調に今年を終えたと述べた。

「デルタ航空の成功を分かち合うことは私たちの文化の中核であり、来月には14億ドルの利益分配金を支払い、従業員の傑出した努力を表彰できることに興奮しています。」

写真: ミン・K・トラン |シャッターストック

バスティアン氏は、航空会社は旅行に対する強い需要が続くと予想していると付け加えた。同幹部によると、消費者はデルタ航空が提供するプレミアムな商品や体験をますます求めているという。

「当社の差別化された戦略とクラス最高の運営は、需要の強さとますます建設的な業界背景と相まって、デルタ航空の100年の歴史の中で最高の会計年度を達成し、税引前利益は60億ドルを超え、1株当たり利益は7.35ドルを超え、フリーキャッシュフローは40億ドルを超える体制を整えています。」

しかし、同社は、EPSの前年比（YoY）10％以上の成長予測は、第3四半期の業績にわずかに影響を与えた7月のCrowdStrike障害による0.45ドルの影響を除いた「正規化された」EPSベースラインと比較したものであると指摘した。

純利益がヒット

同社の財務結果では、2024年に平均旅客マイル利回りが21.06セントから20.68セントへと2％低下し、有効座席マイルあたりの旅客収入（PRASM）も2％減の17.65セントとなったと詳述した。

それにも関わらず、旅客マイル（RPM）と利用可能座席マイル（ASM）の収益はどちらも前年比6%増加したが、ASM当たりの未調整総収益（TRASM）は比較的横ばいだった（21.37￠対21.34￠）。

写真：カロリス・カヴォレリス |シャッターストック

デルタ航空の12月四半期のPRASM、TRASM、イールドはわずかに増加または横ばいで、同社のグレン・ハウエンスタイン社長は、2024年第4四半期の収益成長率が前年同期比5.7％でガイダンスを上回っていると指摘し、航空会社のチームが業界をリードする業績を達成したことを改めて指摘した。

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「新年に入っても好調が続くため、容量とユニット収益の伸びにより、3月の四半期調整後の収益は2024年より7〜9％増加すると予想しています。」

通期の調整後純利益は、2023年の40億2000万ドルに対し、39億ドルとなった。未調整の純利益は、2024年が34億ドル、2023年が46億ドルとなった。2024年8月、デルタ航空は、クラウドストライク関連の影響による影響について詳述した。

は、収益と燃料以外の支出にそれぞれ 3 億 8,000 万ドルと 1 億 7,000 万ドルの直接的な影響を及ぼしました。

メインキャビンに追いつくプレミアム感

同社の財務報告では、プレミアム商品からの収益がメインキャビンで得られるチケット収益との差を縮め続けていることも概説した。 2024年、デルタ航空はプレミアム商品から205億ドル（14億ドル増加）、メインキャビンから249億7千万ドルを稼ぎ出しましたが、2023年と比べて2,000万ドル増加しただけです。