デルタ航空は来月シンシナティとデンバー間のフライトを削減します
Delta Air Linesは、2024年10月30日からシンシナティ(CVG)とデンバー(den)の間のフライトを削減する予定です。航空会社が「需要と能力を向上させる」ことを目指しているため、このニュースが生まれます。
シンプルな飛行の声明の中で、デルタの広報担当者は、シンシナティ(CVG)とフォートローダーデール(FLL)のルートを1日2回拡張するために航空機を再割り当てすると述べました。
飛行頻度の徐々に減少します
環境データは、2024年8月以降、
2つの目的地間のフライト数を徐々に減らしています。 8月、航空会社は、シンシナティ北ケンタッキー国際空港(CVG)とデンバー国際空港(DEN)の間で合計62の往復便を運営しました。
写真:Lukas Souza |単純な飛行
2024年9月、アトランタに本拠を置く航空会社は、シンシナティ北ケンタッキー国際空港(CVG)とデンバー国際空港(DEN)の間で合計60回のスケジュールされた往復を運営します。航空会社は通常、このルートでボーイング737-800艦隊を運営しており、今月は合計9,600席を提供しています。
一方、デルタは2つの都市間で58の往復を運営し、2024年10月に9,280席を提供します。
現在の市場
現在、4つの競合する航空会社が同じルートで営業しています:Allegiant Air、Southwest Airlines、Frontier Airlines、United Airlines。 Allegiant Airを除くこれらのすべてのキャリアは、デルタよりも多くのフライトを提供しています。
参照:エアカナダトロントとシンシナティの間にボンバルディアCRJ900フライトを追加する予定
ユナイテッド航空は、今月、シンシナティとデンバーの間で120の往復フライトを提供しています。シカゴに本拠を置く航空会社は、エアバスA320とボーイング737の艦隊を展開しています。一方、フロンティア航空は75のスケジュールされたフライトを運営し、今月14,610席を提供します。低コストのキャリアは、エアバスA321SとエアバスA320の両方を展開しています。

写真:ロビン・推測|シャッターストック
低コストの巨大なサウスウエスト航空は、9月に11,900席を提供する2つの目的地の間で68便を運営します。
新しいルートの導入
デルタは、増大する需要を満たすために積極的に新しいルートを追加しています。最近、航空会社は、タルサ国際空港(TUL)とニューヨークラガーディア空港(LGA)の間の最初のフライトを開始しました。
タルサンが経験していた需要ギャップから生じた2つの目的地間の操作を開始する決定。デルタによると、ニューヨークは依然として最も需要の高い目的地の1つであり、平均116人の乗客が毎日2つの都市間を飛んでいます。この発表についてコメントして、デルタのネットワーク計画のマネージングディレクターであるデイビッド・ハートは次のように述べています。
「デルタは、タルサとニューヨーク市のラガルディア空港の間にこの新しいノンストップサービスを導入できることを誇りに思っています。タルサの顧客に世界で最も活気のある都市の1つへの玄関口を提供しています。
特に、デルタは、タルサとニューヨークの間で直接ノンストップサービスを提供する唯一のキャリアであるため、競争に直面していません。アトランタに本拠を置く航空会社は、年間を通して毎日1回のフライトを運営し、76席のEmbraer E175地域航空機の艦隊を展開します。デルタの地域航空機は、スカイウェスト航空や共和国航空を含むデルタ接続キャリアによって運営されています。
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