エミレーツ航空、シンガポールでエアバスとボーイングのエンジニアを募集

260 機以上の航空機を保有する世界有数かつ最大の航空会社の 1 つであるエミレーツ航空は、これらすべてのジェット機を飛行し続けるための大規模なメンテナンス施設を必要としています。メンテナンスエンジニアや人材の確保は日に日に困難になっており、エミレーツ航空は来週シンガポールに向かい、2024年に向けて同島で最初のエンジニア採用ロードショーを開始する予定だ。

エミレーツ航空は600人のエンジニアを必要としている

ドバイに本拠を置くエミレーツ航空が何か新しいものを発売するときは、メガジャンボ機エアバスA380の世界最大の運航会社にふさわしく、通常は大規模に行われる。同航空は、航空機の確実な運航を維持するために世界中で600人の航空機エンジニアを見つける必要があり、来週、チャンギ・エキシビション・センターで開催されるシンガポール航空ショー2024に合わせて、シンガポールで新しい人材を募集する予定だ。

写真: ボーイング

昨日、エミレーツ航空は、採用展示会が2月20日火曜日と2月21日水曜日に開催され、興味のあるエンジニアはオンラインで登録してロードショーへの招待を受けることができると発表しました。エミレーツ航空は、ドバイを拠点とするあらゆる職種の航空機技術者、資格のある航空機エンジニア、エンジニアリングサポートを募集しています。

以下も参照してください。カンタス航空、ボンザ危機に乗り出す 乗務員の採用と顧客への航空便の提供

同社は9億5,000万ドルを投資してドバイ・ワールド・セントラルに新しい超近代的なエンジニアリング施設を建設しており、これは世界最大かつ最先端の保守・修理・オーバーホール（MRO）センターの1つとなる。新しいセンターは中東における民間航空エンジニアリングサービスのセンターオブエクセレンスとなり、他の航空会社に余力を提供する可能性がある。

やりがいのあるキャリアが待っています

エミレーツ航空のシンガポールとブルネイのカントリーマネージャー、ラシェド・アルファジール氏は、エンジニアは世界最大のワイドボディ機で働くやりがいのあるキャリアを楽しむことができると述べ、それには「エアバスA380型機やボーイング777型機が含まれており、間もなくA350型機と777X型機の納入も開始する予定だ」と述べた。

「当社のエンジニアリングチームは、民間航空分野で最大かつ最も先進的な施設の1つとなるこの新しい施設で、技術とイノベーションで働き、学び、限界を押し広げる機会を得ることができます。また、専門的な航空機エンジニアリングサービスの全範囲を処理できる設備も備えられています。」

新しいエミレーツ・エンジニアリング施設は2027年に完成する予定で、面積は100万平方メートルを超え、2040年代までのエミレーツ航空の艦隊と運用要件をサポートします。シンガポールで来週採用されるエンジニアは、定期的な航空機のチェック、オーダーメイドの塗装作業、軽整備から重整備までの整備プログラム、エンジンの修理と試験、客室内装の調整、航空機の改修などを行う施設の成功の中心となる。

写真：クレトル |シャッターストック

さらに詳細を付け加えて、エミレーツ航空は、潜在的な免許を持つ航空機エンジニアは基地整備、ライン整備、オーバーホールワークショップの経験とスキルを持っていると述べた。募集している役割には、エミレーツ航空の A380 やボーイング 777 のフリート、および他の世界的な航空会社の航空機の日常的な整備と詳細な重整備が含まれており、エミレーツ・エンジニアリングは他の航空会社 30 社とサードパーティ保守契約を結んでいます。

航空機技術者は、認可を受けた航空機エンジニアの指導の下、エミレーツ航空とサードパーティ製航空機の両方のメンテナンス作業を行います。この役割に就くには、候補者は民間航空機のメンテナンスまたは同等の認定された実習を完了し、この役割で少なくとも 5 年の経験が必要です。エミレーツ航空はドバイでエンジニアリングサポートの役割を果たす人材を募集しており、これらのポジションは生産計画や資材管理から品質保証までの業務を担当します。

MRO技術者の世界的な不足についてどう思いますか?コメントでお知らせください。