異なる：サウディア、英国への初のエアバスA320便の運航を開始

ネオム湾は、サウジアラビア北西部の紅海沿いにある巨大プロジェクトです。エジプトの観光地シャルム エル シェイクも近くにあります。非常に高価で野心的で物議を醸すネオム湾は、サウジアラビアが石油への依存から脱却するためのもう一つの手段である。それは国のビジョン2030に貢献するでしょう。

画像: GCMap

ネオム湾からロンドンまで

ネオムベイの発展を支援するために、

同社は2022年12月にロンドン・ヒースロー便を開設したが、これは必然的に国の航空接続プログラムによる補助金によるものだった。サービスが実行されます298 席のボーイング 787-9 で毎週運航、これまで存在しなかった市場に大規模な容量を提供します。非常に薄いままですが、成長しています。

写真：InsectWorld |シャッターストック

英国で最も混雑する空港からヒースロー行きの便は水曜日と日曜日に運航されます。によるとフライトレーダー24、航空機はジェッダ - ネオム ベイ - ヒースロー - ジェッダおよびジェッダ - ヒースロー - ネオム ベイ - ジェッダを運航します。驚くべきことに、乗客はジェッダ - ネオム ベイ - ヒースロー空港、またはその逆を予約することはできません。

予想通り、乗客数も荷物も少ない。英国民間航空局のデータ2022年12月～2024年10月ことを示します往復旅客数 27,289人輸送されてきました。公平を期すために言うと、以前は全く乗客がいなかったが、その交通量を達成するための運賃情報は不明である。

出典: UK Caca & Cirium Dio。図: ジェームズ・パーソン

もっと詳しく知る：リヤド航空、AOC承認を得るためにサウディア787で初の非商用便を運航

としてキャンドルDiio ショー、61,238 席が販売され、サウディアはちょうど満席になりました45%彼らのうち。負荷が最も高かったのは 2024 年 12 月の 65% でした。

このルートが存在するのは経済的な理由だけではないことは明らかです。それにもかかわらず、サウディアは、ネオム-ロンドン間の業績向上を目指しながら、貴重なヒースロー空港の発着枠を中核となるジェッダ路線により効果的に利用することが合理的であると結論付けた。

そのため、サウディアを含む北部の航空会社が夏スケジュールを採用する3月30日にガトウィック空港に切り替わることになる。また、現在のヒースロー空港での運航とは異なり、往復で提供されます。

の110席のA320ceoは2,122海里（3,930キロ）の航路を運航する予定だ。サウディアにはその座席数を備えた航空機が 7 機あり、それぞれビジネス席が 20 席、エコノミー席が 90 席しかありません。容量の 18% がプレミアムです。

写真：アンナ・ズベレワ |フリッカー

298 席の 787-9 から 110 席の A320 への機材の移行は、積載量と収量に驚異的な効果をもたらします。ガトウィック航空の手数料の安さと組み合わせれば、A320 の座席マイルあたりのコストの高さによって相殺され、路線のパフォーマンスは大幅に向上するはずです。

リンクは次のようにスケジュールされており、常にローカルです。国際的に行われるかどうかに関係なく、便名における「320」の適切性のように。

• ネオムベイ-ガトウィック: SV3203、11:05-15:10
• ガトウィック・ネオム湾: SV3204、16:40-00:10+1

現在、ロンドン便は毎日最大 8 便 (!)

サウディアは英国のバーミンガム、マンチェスター、ヒースロー、ガトウィックにサービスを提供しています。英国の首都に焦点を当て、この夏は以下のように毎日最大8便のフライトを計画しています。リヤド航空が首都間の航空便を引き継ぐかどうかはまだ分からない。

• リヤド-ヒースロー: 毎日トリプル 777-300ER
• ジェッダ-ヒースロー: 週 16 便 (毎日 2 ～ 3 便) 787-9 (ネオム湾がガトウィックに移転することにより支援)
• ジェッダ-ガトウィック: 週4回 787-9
• ネオムベイ-ガトウィック: ウィークリー A320

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

サウディアの新しい5番目に長いA320サービス

サウディアの全スケジュールを調べると、ネオム・ベイ～ガトウィック間がA320運航便で5番目に長い路線となり、ジェッダ～ミュンヘンを6位に押し上げることになる。以下の路線はいずれも比較的プレミアムな110席構成となっております。

• 2,319 海里 (4,295 km): リヤド-フランクフルト
• 2,256 海里 (4,178 km): リヤド-チューリッヒ
• 2,230 海里 (4,130 km): ジェッダ - フランクフルト
• 2,160 海里 (4,000 km): リヤド-ミュンヘン
• 2,122 海里 (3,930 km): ネオム湾 - ガトウィック

画像: GCMap

かつては他の長いリンクも含まれていました…

A320便は2013年に終了したが、リヤド-パリCDG間は2,513海里（4,656km）で、同型機ではサウディアの最長路線となった。他の注目すべき路線としては、ジェッダ - マドリード (2014 年まで)、ジェッダ - CDG (2013 年まで)、リヤド - ジュネーブ (2024 年まで) がありました。