EASAは、航空会社に中東紛争をめぐる空域で注意を払うように助言します

イランがイスラエルとの紛争をエスカレートしているため、欧州連合（EU）航空規制当局であるEU航空安全機関（EASA）は、航空会社、特にイスラエルとイランの宇宙空間について慎重になるよう助言しています。警告は、週末に発生したイスラエルに対するイランの攻撃の後に発行されました。

状況を監視します

イーサは声明を発表し、2024年4月13日と4月14日にイランがイスラエルにドローンとロケットを打ち上げた後、中東の状況と商業航空への影響を綿密に監視していると述べた。

写真：Kevin Hackert |シャッターストック

しかし、欧州の規制当局は、4月14日にNotamsが期限切れになっているため、いつでも民間航空機に乱暴なリスクがないことを強調しました。イーサは、地域のすべての関連当局、特にイスラエルの民間航空当局と継続的にコミュニケーションをとっていると述べました（Caai）。

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「欧州委員会とEASAは、EU航空機のオペレーターの潜在的な安全リスクを評価し、適切に行動する準備を整えるために、状況を綿密に監視し続けます。」

中東内の特定の空域を避けます

Notamsは期限切れになっていますが、EASAのアドバイザリは引き続き有効であり、一部のEUベースの航空会社は中東の一部の国の空域を避けています。たとえば、ドバイ国際空港（DXB）とリガ空港（RIX）の間のエアバルティックフライトBT 792は、おそらくリックスへの旅を続ける前に燃料を補給するためにブルガス空港（BOJ）に分かれています。エアバラックのスポークスマンは、Simple Flyingにそれを語った、

「中東の状況の結果としての異なるルートのため、ラトビアの航空会社エアバルティックは、2024年4月15日にドバイ（DXB）からリガ（RIX）への途中でエアバスA220-300航空機を確認します。

執筆時点で、登録されたG-Viis登録されたブリティッシュエアウェイズボーイング777-200ERは、DXBからロンドンヒースロー空港（LHR）へのフライトを運営しています。ワイドボディ航空機はDXBを出発し、4月14日と同じ飛行経路を繰り返し、サウジアラビアを西に飛んで始めました。

データ：flightradar24

しかし、ブリティッシュエアウェイズは、クウェート、イラク、トルコを飛行し、4月13日にEUの空域に進むことで同じ飛行を運営し、航空会社がこの地域での活動中にまだ注意を払っていることを示しています。

同時に、A6-EEZとして登録されているエアバスA380が運営するDXBとLHRの間のエミレーツフライトEK 29は、執筆時点でトルコに渡る前に国中を旅を続けた後、現在イラクを飛行しています。

データ：flightradar24

現在のアドバイザリ

イーサの声明では、イスラエルとイランに関する2つのアドバイザリがこの地域にあると読みました。前者の場合、欧州規制当局は、イスラエルを囲む100海里に適用される国とその近隣の空域に関する情報ノートを持っています。注意を払うことをお勧めし、利用可能なすべての航空出版物に従うことをお勧めします。

写真：Chameleonseye |シャッターストック

一方、イランの情報ノートは、航空会社は国の空域の周りに注意し、欧州の情報共有と協力プラットフォームからの更新を含む、利用可能なすべての航空指示に従うべきだと述べました。 「[…]現時点では、現在、誤算や誤認の可能性が高まっています」と規制当局は付け加えました。