Eva Airwaysは、さらに6エアバスA350S＆3のA321neosの注文を完成させます

2024年1月にすでに1ダース以上のエアバスA350-1000およびA321neo航空機を追加していたため、6つのA350-1000と3つのA321neosを含む同じ航空機タイプの別の注文を発表しました。

より多くのエアバス注文

4月7日、エアバスとエヴァ航空は別々の声明で、台湾の航空会社がヨーロッパの飛行機メーカーからさらに9機の航空機を注文したことを確認しました。

および3つのA321neos。

Eva Airの社長であるClay Sunは、Airbus航空機が持続可能な航空と例外的な乗客の経験に対する航空会社のコミットメントを再確認し、台湾の航空会社のエグゼクティブがA350-1000とA321neoを称賛し、それぞれのカテゴリーを顕著な効率と快適性を提供することで称賛することを再確認したと述べました。

「艦隊とネットワークの拡張計画を進めるにつれて、航空機の拡張範囲と効率を活用して市場の地位を強化することを楽しみにしています。」

エアバスコマーシャル航空機の販売担当エグゼクティブバイスプレジデントであるBenoîtdeSaint-Exupéryは、A350-1000の永続的なアピールを強調しました。これは、最新の注文と地域効率におけるA321neoのリーダーシップによって強調されました。

「私たちは、これらの最新世代の航空機に対するEva Airの自信を深く評価し、将来の成功のために航空会社の艦隊へのシームレスな統合をサポートする準備ができています。」

以前の注文を補完する

EVA Airが注文した9つの新しい航空機は、同じタイプの航空機に対する以前の注文を補完します。 2024年1月、航空会社と航空機メーカーは18 A350-1000と15の契約を発表しました

航空機。エアバスによると、最新の注文により、A350-1000とA321neoのバックログはそれぞれ24機と18機になりました。

同社の台湾証券取引所（TWSE）は、9機の計画取引合計が31億ドル以下であり、航空会社は1億1,21NEOに1億5,000万ドル、A350-1000に4億3,600万ドルを支払うことを詳述しています。

Eva Airが2024年1月の命令を発表したとき、台湾の航空会社のTWSE提出は、総取引額が101億ドル以下になると読みました。 A321neoとA350-1000の価格上限は、最新の注文と同じでした。前者は1億5,000万ドル以下で、後者は4億3,600万ドル以下です。

Eva Airは18エアバスA350Sおよび15 A321neosの企業注文を完成させます

それにもかかわらず、これは最初の次世代です

Eva Airが配達する航空機。航空会社には17のA321CEOと9つのA330-300航空機がありますが、最新のエアバス航空機を歓迎していません。ch-aviationデータ。

それでも、その艦隊は比較的若く、平均年齢は8歳の年齢で、サイトの記録が示しています。 A321CEOとA330-300Sはそれぞれ平均9.8および10.1歳です。

Eva Airには5つのボーイング787-9と12 787-10機があり、さらに8つと5つの航空機があります。

航空会社に配達する契約上の義務があります。

写真：suparat chearatprasert |シャッターストック

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1つの787-9の配達は、一見差し迫っているようです。 Ch-Aviationによると、a

B-17886として登録され、2024年11月3日に最初のフライトで離陸し、PER航空飛行グループ記録では、航空機は3月30日に顧客受付便を受けました。

flightradar243月30日のフライトは4時間以上続き、B-17886がエベレットペインフィールドとしても知られるシアトルペインフィールド国際空港（PAE）に出発して着陸したことを示しました。 3月13日にペインフィールドに到着しました。