FAA、激しい争いを受けレーガン国立空港の管制官3人を追放
ワシントン DC のレーガン国立空港タワーで最近行われた 2 人の勤務中の航空管制職員間の殴り合いの結果が明らかになりました。 1月の空中衝突死亡事故を受けて空港で実施されたいくつかの変更の中で、この事件を受けて管制官3名が交代した。
レーガン国立空港は、1月の事件後、航空交通の取り扱い方法と空港管制職員の精神的健康について当局から厳しい監視を受けている。
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経営陣の異動について
の
の管制塔の航空管制マネージャー3名を交代させた。
(DCA)。報告によるとワシントン・ポスト, この事態は、2人の勤務中の航空管制官の間で物理的な口論があったわずか数週間後に起こった。報告書はFAA報道官の次のような発言を引用している。
「従業員への強力なサポートを確保するために、新しい DCA 管理チームを迎え入れました。」
3月には航空管制官2名が
ワシントン・レーガン・ナショナル空港の航空管制塔にて。そのうちの1人、39歳のスーパーバイザー、デイモン・マルサリス・ゲインズは後に暴行と暴行の軽罪で逮捕された。
伝えられるところによれば、彼は部下の顔を殴り、その結果出血し、制御盤に血が飛び散ったと伝えられている。ゲインズさんは、空港の航空交通を管理していたタワー内の他の管制官によって身体的に拘束されなければならなかった。
交代した従業員3名のうち、1名は地区マネージャー、2名はアシスタントマネージャーである。ワシントン・ポスト紙によると、これら3件はいずれも別の場所に投稿されているという。
スーパーバイザーの増員
当局は1月の空中衝突事故を依然として調査しているが、レーガン国立空港周辺の航空交通管理におけるいくつかの欠陥が過去数週間で明らかになった。
あらゆる発展の中で、人々の精神的な健康は、
ワシントン国立空港での勤務も精査されている。
FAAは空港での監督を強化する必要性を認識しており、同空港に監督官をさらに2名追加する予定であると報じられている。約1週間前、FAAはNTSBの勧告に基づいて、ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港周辺の安全性を向上させるためのいくつかの措置を発表した。

写真: ダグラス・リッチフィールド I Shutterstock
DCAの航空管制官チームへの支援と監視を強化しており、空港への現在の到着率も評価していると述べた。 FAA によると、レーガン ナショナル空港の到着率は各時間の最後の 30 分以内に不均衡に集中しています。
さらに、管制官の健康も優先されており、FAAは最近次のようにコメントしています。
「管制官の健康をサポートするため、重大インシデント・ストレス管理(CISM)チームが4月初旬にDCAを訪問し、ストレスの多い出来事後のスタッフに内密にサポートを提供する予定です。FAAは施設で定期的な健康チェックも実施します。」
DCA に注目
レーガン国立空港上空の混雑により、ここ数年、民間航空機とヘリコプターとの間で数千件の接近事故が発生しました。最近の上院公聴会で、航空小委員会のジェリー・モーラン委員長は、13年間で「DCAで運航しているヘリコプターと民間ジェット機の間で少なくとも1回の危機感がなかった月はなかった」という事実に懸念を表明した。

写真: MichaelSchoenDC |シャッターストック
実際、FAAは、空港周辺の空域の安全性を向上させるために、不必要なヘリコプターの運航を恒久的に制限し、ヘリコプターと固定翼機の混合交通を排除し、ヘインズポイントとウィルソンブリッジの間の国道4号線を閉鎖するなど、いくつかの確固たる決定を下している。
ATC保護法
こうした中、ノーマ・トーレス下院議員は4月8日、米国の航空交通管制システムの安全性、効率性、安定性を保護することを目的とした航空管制官(ATC)保護法を導入した。彼女は言いました、
「我が国の空域の安全は交渉の余地のないものです。航空管制官は航空システムの円滑かつ安全な運用を確保するために精力的に働いており、彼らの専門知識は我が国の輸送ネットワークの機能にとって不可欠です。私たちはDOGEがどのように違法にすべての連邦機関を掌握しようとしているのかを見てきました。アメリカ国民の安全は一つであるべきではありません。」
「管制保護法は、航空交通管制システムの安全性と安定性を脅かす可能性のあるあらゆる決定について、ドナルド・トランプ氏とイーロン・マスク氏に責任を負わせることになる。我々は空の安全を損なう近道や民営化を許すことはできない。」

この法律のいくつかの規定の中には、運輸長官がFAA職員の1%以上を削減、補充、または外部委託しようとする場合には議会の承認が必要であるという規定がある。請求書の全文を読むことができますここ。
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