押しつぶされていると感じますか?米国の10の最長の地域ジェット便
それらを愛しているかどうか、
米国の航空で重要な役割を果たします。計画されたすべてのサービスを使用して調べます環境DIIOのデータは、国が持っていることを示しています7,000以上の毎日のRJフライト2月。これは、合計のうち4つ(28%)に1つ以上ですが、もちろん、国内での割合が高い(30%)。必然的に、アメリカンイーグルは群を抜いて最大のオペレーターであり、エンボイエアとPSAは能力購入契約ベースで2つの重要なプロバイダーです。
米国RJ使用要約:2025年2月
次の図は、RJ操作サービスが過去数年間で最高レベルになることを示しています。しかし、それらは、世界の大規模な直前であるが一時的に変化した直前に、2020年2月と比較してほぼ4分の1のままです。
データのソース:Cirium dio。図:ジェームズ・パーソン
シングルクラス、50席の航空機(CRJ100S/200SおよびEMBRAER 145)へのフライトは引き続き減少しています。 10年前と比較して、2月には1,050を超える毎日のサービスが計画されており、記録上最も低い4分の1では4分の3です。そのような航空機は、貧しい経済学、低天井、不快な性質で有名で、現在米国のRJフライトのわずか15%を運営しています。
Scope句契約で許可されているように、より大きなRJは引き続き支配的です。特にEmbraer E175、Crj700、およびCRJ900。サイズが大きいということは、シートマイルのコストが低く、快適さが大きく、旅行のクラスが増え、収穫量が改善されることを意味します。

写真:mkphoto12 |シャッターストック
これらの変更は貢献しています平均68のフライトあたりの座席、これまでの最高の中で、2020年の64歳から、わずか51年前に上昇しています。容量は増加しており、シートマイルコストの削減、収益の機会の増加、パフォーマンスの向上。
2月、1,460米国の空港ペアそして1,665ルートRJフライトがあります。それらは、ほとんどがほとんどから飛行します400の空港。
最も多くのフライトがあり、それに続いてシャーロット、ダラス/フォートワース、ワシントンレーガン、ニューヨークラガーディアが続きます。

画像:GCMAP
米国最長のRJフライト:2月
典型的なRJサービスがカバーします401海里(743 km)。前の図は、この数が最近わずかに増加していることを示していますが、過去20年間で歴史的な高値と平均417海里(773 km)から減少しています。
いくつかの1,460の空港ペアのうち94は、少なくとも1,000海里をカバーします(1,852 km)、以下に示すように。最小限のRJサービスを持っている人もいます。

画像:GCMAP
77は国内で、17は国際的です。以下に示すように、トップ10の最長リンクのうち3つは国際的です。それらには最長の供物が含まれています、CRJ900のモントリオールからデンバーからデンバーへ(以下を参照)、今月はRJの離陸は3つしかありません。
空港ペアのサービスの10人に1人がRJにあり、トップ10の最も低い割合ですが、すべてカウントされます。その月の残りのフライトは、メインライン航空機であるエアカナダのA220-300で行われます。

写真:Minh K Tran |シャッターストック
| 航海マイル(km) |
米国空港ペア |
RJサービス:2025年2月 |
%rj* |
|---|---|---|---|
| 1,401(2,594) |
モントリオールからデンバーへ |
エアカナダエクスプレスCRJ900(ジャズ); 2月1、2、8のみ。この空港のペアは最後に2024年12月にRJフライトを持っていました |
11% |
| 1,381(2,558) |
サンフランシスコからミネアポリスへ |
ユナイテッドエクスプレスE175(スカイウェスト);毎週最大12 |
29% |
| 1,340(2,482) |
ポートランドからアンカレッジ |
Alaska Airlines E175(Horizon Air);毎日 |
49% |
| 1,337(2,476) |
サンフランシスコからモンテレー(メキシコ) |
ユナイテッドエクスプレスE175(スカイウェスト); 12週間。このルートは2024年10月に始まりました |
100% |
| 1,330(2,463) |
ヒューストンインターコンチネンタルからリノ |
ユナイテッドエクスプレスE175(MESA); 2月15日の土曜日の毎週 |
100% |
| 1,315(2,435) |
モントリオールからダラス/フォートワース |
エアカナダエクスプレスE175(ジャズ);毎日 |
100% |
| 1,303(2,413) |
サンフランシスコからカンザスシティ |
ユナイテッドエクスプレスE175(スカイウェスト);毎日 |
100% |
| 1,288(2,385) |
サンフランシスコからサンアントニオ |
ユナイテッドエクスプレスE175(スカイウェスト); 2月13日から毎週 |
67% |
| 1,287(2,384) |
ポートランドからカンザスシティ |
Alaska Airlines E175(Horizon Air); 2月2、3、6、7、9、および10のみ。フライトは3月19日に戻ります |
100% |
| 1,271(2,354) |
フェニックスからアップルトンへ |
American Eagle E175(Envoy Air); 2月15日の土曜日の毎週。ルートは新しいです |
100% |
| *すべての航空会社/機器 |
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