キング＆クイーンに適しています：「ロイヤル」の名前の5つの航空会社

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• オランダ：KLMロイヤルダッチ航空

• モロコ：ロイヤルエアマロック

• ヨルダン：ロイヤルジョーダン航空

• ブルネイ：ロイヤルブルネイ航空

• ブータン：Drukair -Royal Bhutan Airlines

昔、パブのクイズに参加している間、私のチームは、国際航空会社がその名前で「ロイヤル」を持っているものを尋ねるタイブレーカーの質問を受けました。幸いなことに、私は複数のことを考えることができましたが、他のチームはイギリス空軍を思いつくことしかできなかったので、私たちはラウンドに勝ちました。しかし、私の尊敬される読者であるあなたは、私のような航空愛好家であり、おそらく複数の「ロイヤル」航空会社にも名前を付けることができます。

だから私はあなたに少し挑戦的なバージョンの質問をポーズにしましょう：スクロールすることなく、あなたは名前を付けてもらえますか五旗艦航空会社が名前に「王室」を持っている国は？

しばらく考えてみてください。 5つすべてを手に入れることができますか？さて、スクロールを続けて、5つの王室の旗航海士を見てみましょう。

オランダ：KLMロイヤルダッチ航空

世界最古の航空会社

設立：	1919年
プライマリハブ：	アムステルダム空港視点（AMS）
目的地：	70か国の170以上の目的地
艦隊のサイズ：	179（klm cityhopperを傾ける）
アライアンス：	スカイチーム

KLMロイヤルダッチ航空、または単にKLM（Koninklijke Luchtvaart Maatschappijの正式名称の略語）は、エールフランスとトランスビアとともにエールフランスKLMグループの一部です。 1919年にアムステルダムで開催されたエルタ航空展の後、105年以上前に数人の航空先駆者によって設立された世界最古の営業航空会社です。オランダのクイーンウィルヘルミナは、航空会社に「コニンクリジャケ」を授与しました。

近い

これは、ほとんどの人が考える最初のロイヤル航空会社です。なぜなら、王冠はロゴにあり、航空会社の象徴的な青と白の航空機は世界中のほとんどの主要空港で見つけることができます。ただし、KLMが大幅なフリートの更新を受けるにつれて、これらの航空機は変化しています。これには次のものが含まれます。

• 狭い体の変更：現在、平均年齢は18.1歳で、42ボーイング737 Ngs（-700、-800および-900）の艦隊を運営しています。しかし、2021年、エアフランス-KLMは、さらに60のオプションを備えた100エアバスA320neoファミリー航空機を注文し、この注文の一部はB737を置き換えるために使用されます。 KLMはすでに最初の2つのA321neosを受け取っており、最終的には今後数年以内に84のA320neoファミリー航空機が艦隊にあると予想されています。
• ワイドボディの変更：航空会社は現在、ボーイング777、ボーイング787、エアバスA330航空機のミックスを運営していますが、これも変化しています。去年Air France-KLMは、50 A350機の航空機を注文しました（-900および-1000バージョンの両方）さらに40のオプションがあり、これらのいくつかはKLMに割り当てられ、11のA330と15のB777-200を置き換えます。既存の16 B777-300ersは、すべての配送が行われたら、最終的に28 B787の艦隊とともに継続します。

モロコ：ロイヤルエアマロック

北アフリカのオペレーターの大幅な艦隊の成長

設立：	1953年
プライマリハブ：	カサブランカモハメッドV国際空港（CMN）
目的地：	45か国の134の目的地
艦隊のサイズ：	57
アライアンス：	OneWorld

ロイヤルエアマロックは、1953年にCompagnie Nationale deが2つの小さな航空会社を統合することでエアリエンを輸送するために作成されました。モロコ政府が駆け出しの航空会社の過半数の株式を所有しており、モロコ王国は憲法上の君主制であるため、ムハンマド5世は1957年にロイヤルエアマロックの新しい名前を認めました。

写真：Mike Fuchslocher |シャッターストック

航空会社は当初、フランスとの密接な関係を維持し、Sud-ouest BretagnesとSncase Langhedocsの艦隊を使用しながら、エアフランスからロッキード星座をリースしてから、Sud Aviation Caravellesの購入でジェット時代に入りました。しかし、より拡張されたセクターをヨーロッパとアフリカに飛ばし、カサブランカ基地を2つの大陸の接続ハブとして配置し始めたため、1960年代からボーイング727、737S、747Sの購入により、船首艦隊に向かって移動しました。

写真：Vincenzo Pace |単純な飛行

今日、キャリアはOneWorld Allianceの唯一のアフリカのメンバーであり、57機の艦隊を持っています。これには、30のボーイング737（-800および最大8秒）が含まれ、年末までに11のボーイング787（-8sおよび-9）があります。しかし、近年のモロコでの観光客の大成長と2030年にFIFAワールドカップを共催する予定である国は、10年の終わりまでに艦隊を200機近くに増やすための入札を発行しました。航空会社のCEO、Abdelhamid Addouは次のように述べています。

「需要の増加に対応すると、今後数年間で50機から200機に成長すると推定しています。そして、カサブランカを介して世界のさまざまな集団を接続できるように、十分な数のポイントツーポイントツーリックルートを設置し、ハブを開発します。」

ヨルダン：ロイヤルジョーダン航空

北米全体の継続的な拡張

設立：	1963年
プライマリハブ：	アンマンクイーンアリア国際空港（AMM）
目的地：	29か国の45の目的地
艦隊のサイズ：	27
アライアンス：	OneWorld

ロイヤルヨルダンは、1963年にフセイン王による王室の命令の後に設立され、当初は王の長男にちなんで「アリア」と名付けられました。航空会社が国立航空会社として自分自身をブランド変更しようとしたため、1986年にロイヤルヨルダンに変更する前に、20年以上にわたってその名前で飛びました。ヨルダン王国当時離婚と再婚を経験していたアリア王女から距離を置いています。

写真：Embraer

2007年、航空会社はワンワールドの一部になったときに国際同盟に参加した最初のアラブ航空会社であり、翌月、艦隊の新しい旗艦航空機として10ボーイング787を注文しました。現在、7つのB787-8を運営しており、さらに5つのB787-9が注文されています。

写真：kittikun yoksap |シャッターストック

ロイヤルヨルダンは、主にエアバスA320ファミリーとエンブラール地域航空機を備えた地域の中東とヨーロッパの目的地に飛びますが、B787は北米のフットプリントの拡大を可能にしました。キャリアには現在、ニューヨークJFK、シカゴ、デトロイト、トロント、モントリオールへのルートがあり、2025年の春にワシントンDCとの新しいつながりを開始します。

ブルネイ：ロイヤルブルネイ航空

B787艦隊の拡大による成長

ロイヤルブルネイ航空は、ボルネオ島に50万人未満の小さな国であるブルネイのスルタンの旗キャリアです。ブルネイは公式には君主制であり、有名な裕福なスルタン（首相も奉仕している）が世界で最後に残っている絶対的な君主の一人である。その結果、航空会社は100％政府が所有しているため、王室のタイトルをその名に載せています。

写真：ロイヤルブルネイ

ロイヤルブルネイには、長距離ルート用の5つのボーイングB787-8と、地域ルートでマレーシア、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどの近隣州に使用される7つのエアバスA320neoが含まれる12機の小さな艦隊があります。長距離艦隊を拡大し、今年初めにシンガポール航空ショーで4つのB787-9を注文する予定です。

写真：ライアン・フレッチャー|シャッターストック

B787の現在の長距離ルートは次のとおりです。

• ロンドンヒースロー：ドバイ経由で毎週3回提供されました
• ドバイ：週3回
• ジェッダ：週4回
• メルボルン：週5回
• Tokyo Narita:週4回（B787とA320neoのミックス）

ブータン：Drukair -Royal Bhutan Airlines

「ドラゴンの翼で飛ぶ航空会社」

設立：	1981年
プライマリハブ：	パロ国際空港（PBH）
目的地：	6か国の13の目的地
艦隊のサイズ：	5
アライアンス：	なし

私たちの最後の王室の旗キャリアは、ネパール、チベット、インドに隣接するヒマラヤに隠れているブータンの小さな王国出身です。公式にはドルケアと呼ばれるロイヤルブータン航空と呼ばれる航空会社は、王国の君主であり、王国の国家元首であるドルック・ギャルポ（王）にちなんで命名されています。それは、ブータンが自主的な孤立と王国への訪問者を歓迎することから開かれ始めた直後に、1981年に設立されました。

写真：Drukair

Drukairにはわずか5機の艦隊があります。

• ATR 42-600：単一のATRは、パロのDrukairのハブを、ブータン、ジェレフ、ジャカール、トラシガンの他の3つの空港と接続します。
• エアバスA319-100：3つのA319は、デリー、カトマンズ、コルカタなどの地域目的地への地域ルートを提供しています。
• エアバスA320neo：現在、ドバイとバンコクへのより長く、より容量の高いルートで単一のA320Neoが利用されています。今年の初めに、ファーンボロー航空ショーで、航空会社は3つの追加のA320Neosと2つのA321XLRにMOUに署名しました。