A-10 から B-2 まで: コリンズエアロスペースの ACE II 射出座席を使用している米軍機はどれですか?

Corey

2024-09-09

非ロシアおよび中国の射出座席の生産を独占しているのは、西側の主要戦闘機射出座席メーカー 2 社だけです。これらは、コリンズ・エアロスペース社（現在は RTX 社の子会社、旧レイセオン社）と英国の防衛請負業者マーティン・ベイカー社です。同社は、フランスのラファールからラプター、B-2 スピリットからサーブグリペンに至るまで、あらゆる車両に射出座席を供給しています。こちらは、コリンズ・エアロスペース射出座席（最終的には新しいコリンズACES 5射出座席）を装備した米国のジェット機です。

コリンズとマーティン・ベイカー射出座席を使用している軍用機はどれですか

コリンズ・エアロスペース社は、F-16 ファイティングファルコン (ブロック 70/72 以前の派生型)、F-15 イーグル、A-10 ウォートホッグ、B-2 スピリット、F-22 ラプター、B-1 ランサーの射出座席を製造しており、多くの米軍機に射出座席を供給しています。 ACES II 射出座席は、米国製の戦闘機、戦略爆撃機、最新鋭練習機に装備されています。 B-52 ストラトフォートレスには独特の下方発射射出座席システムがあり、その座席をどの会社が製造しているかは不明です。

写真：一等空軍士ケビン・ホロウェイ |第4戦闘航空団 |アメリカ空軍

新型 F-16 には ACES II 座席が装備されていません。 2020年にロッキード・マーティンはMartin Baker US18E イジェクトシート最新のブロック 70/72 F-16 バリアント用。マーティン・ベイカーはまた、F-35 ライトニング II 第 5 世代戦闘機のすべての射出座席も供給しています。

コリンズ射出座席を備えた戦闘機:	マーティン・ベイカー射出座席を備えた戦闘機を選択してください
F-16 ファイティングファルコン (ブロック 70 以前)	F-16 ファイティングファルコン (ブロック 70/72)
F-15 イーグル/F-15EX ストライクイーグル II	F-35 ライトニング II
B-2 スピリット	F/A-18 ホーネット
A-10 イボイノシシ	T-6 テキサン II
F-22 ラプター	T-38 タロン
B-1 ランサー	ガスト（フランス）
T-7A レッドホーク（予定）	ユーロファイタータイフーン (欧州コンソーシアム)
F-117 ナイトホーク	JF-17 サンダー (パキスタン)
三菱 F-2 (日本のライセンス生産された F-16)	KR-21 ボラメ（韓国）

B-21 レイダーには多くの機密情報が取り巻かれているため、どの射出座席が装備されているかは不明です（コリンズ座席である可能性は十分にありますが）。将来の米国のNGAD戦闘機にどの射出座席が装備されるのかも不明である。ただし、によると、航空社会, マーティン・ベイカー氏は、NGAD向けとなる可能性のあるMk 20のリクライニング射出座席案のコンセプトモックアップを披露した。

写真: 米空軍/曹長マイケル・アモンズ |ウィキメディア・コモンズ

マーティン・ベイカーは射出座席を製造した最初の企業の 1 つです。それは 1945 年に最初のジェット戦闘機の射出座席から始まりました。冷戦時代を通じて、ノースロップ F-5、ミラージュ 2000、F-14 トムキャット、A-6 イントルーダー、ハリアージャンプジェットなど、数え切れないほどの戦闘機の射出座席を製造してきました。

Collin の広く使用されている ACES II 射出座席

によるとコリンズ・エアロスペース、その射出座席は 713 人のパイロットの命を救い、現在世界中のほぼ 30 の空軍を支援しています。コリンズの主な射出座席は ACES II で、これは第 3 世代射出座席と考えられています。これまでに 10,000 を超える ACES II シートが製造され、長年にわたって使用されていますが、徐々に更新されてきました。

「現在、世界中の29の空軍に支援を提供しており、数千のACES IIと数百のACES 5の座席を配備しています。」 –コリンズ・エアロスペース

Collins ACES II射出座席:
排出数:	713+
生産数:	10,000以上
使用されている空軍:	29
現在サービス中の番号:	約6,000
駆出性脊髄損傷率:	1%未満

写真：パブリックドメイン l ウィキペディア

コリンズは、約 6,000 の ACES II シートを世界中のさまざまな航空機で使用しているほか、数百の新しい ACES 5 シートを保有しています。 ACES II 射出座席は 1978 年に初めて導入され、射出脊椎損傷率は 1% 未満を誇っています。

コリンズの次世代射出座席

2020年、コリンズはさまざまな米空軍航空機向けの次世代射出座席（NGES）の認定、生産、実用化を目的とした7億ドルの契約を獲得した。 NGES (ACES 5) は、空軍の男性および女性飛行士の体重範囲の拡大に合わせて構築されており、その他多くの技術的進歩が含まれます。その座席推進システムは乗組員の体重を補うように設計されており、体重 103 ポンドの小柄な女性乗組員が体重 245 ポンドの男性パイロットと同じ加速度を得られるようになりました。

「現在、世界中の当社の顧客は、より幅広いパイロット体重に対応できるシートを求めています。古い要件は140～211ポンドで、1960年代の個人のサイズプロファイルに基づいていました。新しい要件は103～245ポンドで、これは今日の身体サイズの1～99パーセンタイルに達します。」 – コリンズ・エアロスペース

さらに読む:コリンズ対マーティン・ベイカー：米空軍が次世代F-16射出座席の競争を開始