米空軍はB-2スピリット爆撃機を何機飛行させているのか？

Corey

2025-06-23

爆撃機ほど致死性の高い兵器システムはこれまでに開発されたものはおそらくほとんどありません。低観測技術を使用して敵の対空防御を突破するように設計された重戦略爆撃機であるこの航空機は、アメリカ空軍が運用する最も危険なプラットフォームである可能性があります。極めてユニークな兵器であり、これまでに開発された航空機の中で最も高価な B-2 スピリットは、空軍の世界的な攻撃能力において長い間重要な役割を果たしてきました。

ノースロップ製の B-2 は通常弾と核弾の両方を搭載できるため、プラットフォームとして信じられないほど多用途です。この航空機は 1989 年から 2000 年までの 11 年間の生産期間中に製造され、1997 年 1 月 1 日に運用を開始し、航空機の初飛行は 30 年以上前に行われました。それにもかかわらず、この航空機は今日でも地球上で最も破壊力があり、最も能力のある貫通爆撃機であることに変わりはありません。とその B-2 爆撃機艦隊について詳しく見てみましょう。

B-2 スピリットは、現在アメリカ空軍で運用されている 3 機の作戦戦略爆撃機のうちの 1 機です。 B-2 には、ボーイング社製の B-52 ストラトフォートレスとロックウェル B-1 ランサーが加わります。前者は巨大な航空機で、亜音速で動作し、あらゆる種類の命令を届けることができます。ロックウェル B-1 ランサーは、より機敏な航空機であり、超音速核搭載可能な爆撃機です。

全体として、B-2 爆撃機はこの爆撃機の 3 つ組の 3 番目の部分を形成し、ステルス性と多用途のペイロード能力の両方を実現します。結局のところ、この飛行機は世界中の空軍が運用する最も能力のある貫通爆撃機です。

ノースロップグラマン B-2 スピリットの概要

ほとんどのアメリカ人にとって、ノースロップ B-2 スピリットは口語的にステルス爆撃機として知られており、この事実は、この航空機がこれまでに製造されたほぼ唯一のこのタイプの航空機であることを物語っています。この飛行機は、厳重に防御された空域への深部侵入任務のために設計されました。この航空機は亜音速飛行翼設計を特徴とし、高度なステルス技術を備えているため、通常兵器と核兵器の両方を運搬できるようになっています。この航空機は最大80個の500ポンドのGPS誘導JDAM爆弾または16個の2,400ポンドのB83核弾頭を搭載することができます。ステルス能力を維持しながら大型の空対地兵器を配備できる唯一の航空機である。

B-2 爆撃機の開発は、ジミーカーター政権中に開始された先進技術爆撃機 (ATB) プログラムの下で 1970 年代に始まりました。この取り組みでは、何よりもステルス性が優先されました。航空機計画は最終的に遅れ、高コスト超過に直面し、その結果、わずか 21 機しか製造されませんでした。政府が航空機を取得するのに要した費用は、1 機につき平均 7 億 3,700 万ドルでした。ただし、個々の航空機のサポートと大規模なメンテナンスを行うと、1 機あたりのコストが 40 億ドルを超えることになります。 1990 年代の予算制約により、このプログラムは 130 機以上の航空機で予定されていたものから、わずか 21 機のうちの 1 機に減りました。空軍:

カテゴリ：	B-2 スピリット仕様: 関連している：米空軍は戦闘機や爆撃機に乗りたくない訓練生パイロットをさらに必要としている
最大離陸重量 (MTOW):	376,000ポンド
最高速度:	時速630マイル
サービス上限:	50,000フィート

カテゴリ：

B-2 スピリット仕様:

最大離陸重量 (MTOW):

376,000ポンド

最高速度:

時速630マイル

サービス上限:

50,000フィート

B-2 スピリットは 1997 年に初めて就航し、空中給油の支援なしで約 6,000 海里を飛行することができます。この航空機は主に核攻撃用に設計されているが、通常攻撃のためにヨーロッパと中東全域で広く使用されている。 2024 年の時点で B-2 爆撃機はわずか 19 機が運用されており、2032 年までに退役し、B-21 レイダーに置き換えられる予定です。