アイスランド航空、需要の高さを理由に737 MAXナッシュビルの導入を前倒し
新作の発売を前倒しすると発表した。
(KEF)へ
(BNA) は、サービスに対する需要が高いと見込んで、約 1 か月延期します。水曜日に発表された声明の中で、空港は新しいルートが2025年4月10日に開始されることを明らかにした。
立ち上げの加速
ナッシュビル空港とアイスランド航空は、新しいナッシュビル便の就航を当初の2025年5月16日ではなく4月に前倒しする。言い換えれば、追加の1か月分の供給枠が提供されることになる。
アイスランド航空の新路線は、週4便、以下の日に運航される予定です。
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写真: Photo_AUT |シャッターストック
BNA の社長兼 CEO、ダグ・クルーレン氏は次のように述べています。
「アイスランドへのこの新しい路線が予想よりも早く就航するのを見て、私たちは大変うれしく思っています。アイスランド航空の新路線の開設が加速したことは、この路線をめぐる興奮の証です。アイスランド航空と提携して、乗客により多くの海外旅行の選択肢を提供し、世界的な目的地としてのナッシュビルの地位をさらに強固なものにできることを光栄に思います。」
このサービスは季節限定で、2025 年 10 月末まで運行されます。キャンドルデータによると、新しいフライトではアイスランド航空のボーイング 737 MAX 8 型機を使用し、片道 160 席を提供します。合計 17 隻の艦隊を保有しています。チャンネル航空、平均年齢はわずか5.1歳です。
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アイスランド航空のトーマス・インガソン最高商務責任者は、運航開始の加速についてコメントした。
「ナッシュビルとアイスランド間のこの新しい接続が、アイスランドだけでなく大西洋の両側のお客様からも大きな人気を得ていることを大変うれしく思います。この新しい接続は、ミュージックシティとアイスランド、さらにはヨーロッパの34の目的地を結ぶものであり、私たちはナッシュビルへの乗船を歓迎することを楽しみにしています。」
アイスランド航空と南西部
9月、アイスランド航空は、との協定を締結したと発表した。
、米国に本拠を置く格安航空会社としては初の試みです。二国間パートナーシップの覚書(MoU)には、出発便から始まるコードシェア協定が含まれています。
(BWI)。

写真: サウスウエスト航空
もう一つの問題は、最終的に米国のどの都市がコードシェアパートナーシップの協定に含まれることになるかである。最初の発表で両社は、BWIが「最初の」北米のゲートウェイである一方、「後に続く他の目的地」があると述べた。
シリウムのデータによると、サウスウエスト航空はナッシュビル以外で運航する最大の航空会社である。夏のピーク月の一つである2025年6月には、サウスウエスト航空は1万便以上のフライトを運航する予定で、これは2位のアメリカン航空の3,000便をはるかに上回っている。ナッシュビルがこれに追随すれば、アイスランド航空とサウスウエスト航空はBNAでの両社の強力な存在感から恩恵を受けることになるだろう。
アメリカのアイスランド航空
米国内のアイスランド航空のネットワークは、来年 6 月中に 15 の目的地に広がります。アイスランド航空の輸送能力から最も恩恵を受けている空港は次のとおりです。
(東南アジア)および
(BOS) 片道座席数 16,000 以上、
(JFK) 12,000 で続き、
(ORD) 10,000 ベンチマークで。

写真: シリウム
アイスランド航空は、米国への路線にさまざまな種類の航空機を使用しています。 A321neoは来年6月に東南アジア行きの便にのみ導入される予定だ。米国行きの便に配備されている他のタイプには、737 MAX、767-300、757-200 があります。
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