ジョン・トラボルタのプライベートジェットの豪華な世界の内部

Corey

2024-08-20

ハリウッドスターのジョン・トラボルタは、映画と同様に航空への愛でも知られています。常に熱心に空を飛ぶ彼は、15 歳で初めて飛行のレッスンを受け、22 歳までにパイロットの免許を取得しました。彼は膨大な数の航空機のコレクションを持っていますが、最近では娘と一緒にプライベートジェット機の 1 つであるファルコン 900 でパリオリンピックに参加しました。航空機について詳しく見てみましょう。

Falcon 900 の紹介

ダッソーファルコン 900B (航空機登録 N905FJ) は、フランスの航空機メーカーであるダッソーアビエーションによって製造された高級ビジネストライジェットです。オリジナルのファルコン 900 は、初期のファルコン 50 とファルコン 20 から開発され、1984 年 9 月 21 日に初飛行しました。その後、1987 年に生産されました。ファルコン 900B は、航続距離を拡大して 1991 年に導入されたバリエーションで、1999 年に生産終了しました。新型航空機の平均コストは 4,470 万ドルです。

写真：ドナルド・モリッシー |フリッカー

ファルコン 900 の派生モデル

Falcon 900B は航続距離の拡大をもたらしました。 900EX は、より強力なエンジン、航続距離の延長、および全ガラス製コックピットを備えていました。 Falcon 900C は 2000 年に 900B に取って代わりました。Falcon 900EX は長距離バージョンで、改良されたエンジンと新しい Honeywell Primus アビオニクススイートを備えていました。次に登場したのは、Honeywell Dassault Primus Epic EASy アビオニクスと改良されたエンジンを搭載した Falcon 900EX EASy です。 900DX は射程が短く、900LX はまだ生産されています。

バリアントの概要:

ファルコン900
ファルコン900B
ファルコン900EX
ファルコン 900EX EASy
ファルコン900DX
ファルコン900LX

写真: ボーイング

この航空機の派生型は現在も生産されており、すべての派生型にわたって 600 機を超えるファルコン 900 が製造されています。他のバリエーションとしては、ファルコン 7X やファルコン 2000 などがあります。この航空機の軍用バージョンも作られました。ファルコン 900B は、ガルフストリーム 450 やボンバルディアグローバル 5000 の代替品と見なされていました。

技術的なビット

Falcon 900B は、それぞれ 4750 ポンドの推力を生成する 3 基の Allied Signal (現 Honeywell) TFE731-5BR-1C エンジンを搭載しています。最大速度は500ノット、最大航続距離は3970海里ですが、乗客8名での平均航続距離は3590海里、速度はマッハ0.8です。これは、長い脚と短いホップの両方に適した航空機で、ラスベガスからロンドン、またはこの場合はフロリダ州クリアウォーターからパリまで飛行できます。

Falcon 900B アビオニクススイートは、Honeywell SPZ 8000 フライトディレクター、デュアル Honeywell FMZ フライト管理システム、AZ 810 航空データコンピューター、および Collins Pro Line ARINC 429 シリーズ通信およびナビゲーション受信機で構成されています。

機体仕様

(Brassey の World Aircraft and Systems Directory からのデータ)

一般的な特性

クルー：2
容量：乗客数は平均 10 ～ 12 人、構成に応じて最大 19 人です
長さ：20.21 m (66 フィート 4 インチ)
翼幅:19.33 m (63 フィート 5 インチ)
翼面積:49.0m2 (527平方フィート)
アスペクト比:7.63:1
空の重量:10,255kg (22,608ポンド)
最大離陸重量:20,640 kg (45,503 ポンド)
燃料容量:8,690 kg (19,160 ポンド)
発電所:3 × Allied Signal TFE731-5BR-1C ターボファン、各推力 21.13 kN (4,750 lbf)

写真：旅客機 |ウィキメディア・コモンズ

パフォーマンス

最高速度:マッハ 0.84 ～ 0.87
巡航速度:950 km/h (590 マイル/時、510 キロメートル) ;マッハ 0.85 (高度 11,000 m (36,000 フィート))
失速速度:158 km/h (98 mph、85 kn) (車輪とフラップを下げた状態)
範囲：乗客 8 人で 7,400 km (4,600 マイル、4,000 海里)
サービス上限:15,500 m (50,900 フィート)

キャビン内

胴体には複合材料が組み込まれており、乗客 12 ～ 14 名と乗組員 2 名が座れるように設計されています。追加の化粧室や乗務員休憩エリアが追加されるかどうかによって構成は異なりますが、ほとんどの乗客は 10 ～ 12 人乗りです。広々としたキャビンには、後部に3人掛けのディバンを備えたダブルクラブレザーシート構成が採用されています。座席は4つのベッドに構成でき、プライバシーを確保するためのポケットドアが付いています。

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写真: ダッソー・アビエーション

標準サイズのスーツケースを最大 12 個収納できる荷物入れと、小さなアイテムを収納できるクローゼットスペースがあります。側壁には食事や仕事用の引き出し式テーブルがあり、エンターテイメントセンターや航空ショーもあります。キャビンには 3 つのリビングエリアがあり、24 個の窓からは待望の自然光が差し込みます。フルサイズの密閉された洗面所と洗面所、食事や飲み物を準備するためのギャレーもあります。

艦隊内の他の航空機は？

ジョン・トラボルタは、豊富な航空機コレクションと、自宅に空港があることで有名です。によると、国立航空宇宙博物館, トラボルタ船長は以下の8つのジェット機ライセンスを保有しています。

ボーイング 747
ボーイング707
ガルフストリーム II
ホーカー 125
リア 24/25
リア36
ブリティッシュ・ヴァンパイア・ジェット
カナディア CL-41 ケーンジェット

トラボルタは、豪華なダッソーファルコン 900B に加えて、BBJ 構成のボーイング 737-300 を所有しており、2022 年にその航空機の所有権を引き継ぎました。彼が 1964 年に製造され、最近まで使用されていた自分のボーイング 707 を所有していたことは有名です。彼が大使になるまでは、もともとカンタス航空からリースされていたものでした。修復後はオーストラリアの航空博物館に収蔵される予定だ。彼はEclipse 500も持っています。

彼が以前に所有していた航空機には、ロッキードコンステレーション、DC-3 ダコタ、カナディア CL-41、ロッキードジェットスター、ボンバルディアチャレンジャー 601、ソコガレブ戦闘機、および 2 機のウルトラライトが含まれていると言われています。