アメリカの航空会社はたった 1 社: 米国から北京まで便を運航している航空会社はどれですか?

すべてを考慮すると、中国の首都北京と米国の間に直接的なつながりは驚くほど少ない。さらに驚くべきことに、北京行きの便を運航している米国の航空会社は 1 社だけである。 8月中に北京と米国を結ぶ6路線を運航する予定の航空会社は3社だけだ。これらのフライトはすべて北京首都国際空港 (PEK) から出発します。米国と中国間の航空便の接続はパンデミック以来回復していない。からのデータによるとキャンドル、航空分析会社、これらは北京と米国を直行便で結ぶ航空会社です。

中国国際航空

中国国際航空は、北京と米国の間の便の 3 つまたは半分、つまりニューヨークの JFK、カリフォルニアのロサンゼルス、サンフランシスコの空港を結んでいます。これらの路線のうち、最も混雑するのはロサンゼルス国際空港行きで、中国国際航空は月に 27 便、座席数は 9,774 席あります。

写真：アラン・ウィルソン |フリッカー

2 番目に利用客の多い定期路線は、北京と JKF (米国で最も利用者が多く、海外旅行に最も接続されている空港) 間です。中国国際航空は8月に22便を運航し、座席数は8,030席を予定している。予定飛行時間はボーイング 747 で 15 時間 25 分です (超長距離路線になります)。サンフランシスコへの 3 番目の路線は月に 9 便、座席数はわずか 2,799 です。予定飛行時間は12時間20分で、使用機材は777です。

中国国際航空は中華人民共和国 (別名中国) のフラッグ キャリアであり、北京の順義に本拠地を置いています。中華民国（別名台湾）の国有フラッグキャリアであるチャイナエアラインと混同しないでください。

海南航空

海南航空は、北京から米国への便を運航している他の中国の航空会社です。海南に本拠を置くこの航空会社は、中国で 4 番目に大きな航空機材を誇り、ボストンとシアトルへの便を運航しています。これら 2 つの路線のうち混雑するのはボストン ローガン国際空港行きで、8 月は 13 便が運航され、座席数は 3,523 席です。海南航空はシアトル・タコマ国際空港行きの便を運航しており、座席数は 2,586 席で、北京と米国を結ぶ 6 路線の中で最も座席数が少ないです。

もっと詳しく知る：米国運輸省、ユナイテッド航空のロサンゼルス～北京間の週3便の運航要請を承認

ユナイテッド航空

写真：エンジェル・ディビリオ |シャッターストック

北京への便を提供している唯一の米国拠点の航空会社は、サンフランシスコから北京行きの便を運航しているユナイテッド航空です。ユナイテッド航空は北京行きの便を1便しか提供していませんが、8月には31便が運航され、6路線の中で最も混雑する路線でもあります。これらのフライトには10​​,850席が搭載される予定です。ユナイテッド航空の予定飛行時間は12時間5分で、北京には15時25分に出発し、翌日のサンフランシスコには14時30分に到着します。この路線には777が就航しています。