エンジェル飛行ミッション中のリアジェット55便がフィラデルフィア北東地区に墜落

1 月 31 日、

6人の魂を乗せた空飛ぶ救急車として機能する55号が、ペンシルベニア州フィラデルフィアのキャスター・ガーデンズ地区に謎の墜落した。すべての魂はその中で失われた

、現時点では疑わしい原因はありません。

リアジェット55の墜落事故は午後6時30分頃に発生した。東部時間。リアジェット55は、

登録 XA-UCI で識別され、によって追跡されました。

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43歳のリアジェット55号機は、給油のためノースイースト・フィラデルフィア空港（KPNE）を出発し、ミズーリ州スプリングフィールド（KSGF）に向けて出発し、小児患者とその家族とともにメキシコのティファナに向かう予定だったジェットレスキュー航空救急車の世話を受けていた。しかし、離陸は曇天の400フィートの天井が低く、飛行は最高高度1,650フィートに達し、その後毎分-11,008フィートの高速降下をしました。

リアジェット 55 の内部の様子

Jet Rescue は Instagram アカウントを持っており、新型コロナウイルス感染症 (COVID19) のパンデミックの真っ只中にあった 2021 年のミッションの写真を投稿しました。リアジェット 55 と航空救急車について詳しく知りたい読者のためにここで共有します。

リアジェット 55 のわずかに大きいバージョンであるリアジェット 75 も、

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ホームセキュリティシステムは最後の瞬間を捉えます

近所の防犯カメラが、爆発的で生々しい降下の様子を捉えていた。

クラッシュの結果を示す生々しいビデオもあります。

ビデオ 1:

ビデオ 2:

しかし、この悲劇と住宅街への衝突に至った経緯は現在調査中である。

国家運輸安全委員会はすでに調査を行っている

X（旧Twitter）への投稿で、国家運輸安全委員会（NTSB）は、明日到着するサポートスタッフとともに調査員を現場に配置したと発表した。

壊滅的なアメリカン航空5342便墜落事故にもかかわらず、NTSBは依然として積極的に調査を行っている。 NTSB には、飛行機、フェリー、船舶、電車などあらゆる種類の交通事故に対応できる複数の対応チームがあります。しかし、繰り返しになりますが、NTSBは近年、サウスウエスト航空の「ダッチロール」から、アラスカ航空便でのボーイング737 MAX 9のドアプラグの吹き飛ばし、JSKエンブラエルERJ145LRの着陸装置の崩壊に至るまで、あらゆるものを調査しなければなりませんでした。したがって、ありがたいことに NTSB には容量があります。

ソーシャルメディアには墜落事故の動画が続々と投稿されており、地元当局はすでに初動対応を行っている。たとえば、フィラデルフィア緊急事態管理局では緊急避難所を開設しています。

もっと詳しく知る：フィラデルフィアはアメリカン航空にとって最も価値のある北東部のハブ空港ですか?

この記事では開発中のストーリーについて説明します。さらに詳しい情報が入手可能になり次第追加していきますので、引き続きご確認ください。私たちの懸念、思い、祈りは、フィラデルフィアの人々と、この最近の悲劇的な航空事故の生存者たちとともにあります。