ルフトハンザドイツ航空、アレグリス・キャビンをサンフランシスコに導入＆エアバスA380のLAX便を除く米国便を削減

ルフトハンザは、エアバスA350-900型機のアレグリス・キャビンをサンフランシスコ国際空港（SFO）に導入する一方で、米国行きのエアバスA380型機の運航を削減し、ダブルデッカー機の米国行き唯一の目的地はロサンゼルス国際空港（LAX）のみとなると発表した。

アレグリのその他の目的地

ドイツの航空会社は、ファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミー座席の変更を含む同社の新しい長距離路線商品のマーケティング名であるアレグリスが、これからの冬季シーズンに上海浦東国際空港（PVG）とサンフランシスコ国際空港（SFO）行きの便に就航すると発表した。

近い

同航空は、アレグリス氏がこの夏のシーズン中にPVGとSFO行きの便に搭乗する予定であると述べた。 PVGとSFOに加えて、ルフトハンザは今後の冬季にアレグリスをバンガロール・ケンペゴウダ国際空港（BLR）とケープタウン国際空港（CPT）に導入する予定だ。

旅行会社向けのガイドでは、ルフトハンザドイツ航空アレグリスは2024年を通じて8つの異なる空港に駐在する必要があると詳細に述べた。しかし航空会社は、乗客がアレグリスを搭載したA350-900で旅行しているかどうかを知ることができるのは出発の約3週間前までであると警告した。以下の情報は 6 月 4 日時点のものです。

出発地空港	目的地の空港	から/まで
ミュンヘン空港 (MUC)	バンガロール ケンペゴウダ国際空港 (BLR)	2024年10月下旬～
ミュンヘン空港 (MUC)	ケープタウン国際空港 (CPT)	2024年10月下旬～
ミュンヘン空港 (MUC)	シカゴ オヘア国際空港 (ORD)	2024年7月以降
ミュンヘン空港 (MUC)	モントリオール ピエール エリオット トルドー国際空港 (YUL)	2024年7月
ミュンヘン空港 (MUC)	サンフランシスコ国際空港 (SFO)	2024 年 8 月から
ミュンヘン空港 (MUC)	上海浦東国際空港 (PVG)	2024 年 8 月から
ミュンヘン空港 (MUC)	トロント ピアソン国際空港 (YYZ)	2024年5月から7月まで 推奨読書:アレグリスキャビンを備えたルフトハンザの新型エアバスA350が間もなく北米路線に就航
ミュンヘン空港 (MUC)	バンクーバー国際空港 (YVR)	2024年5月から7月まで

ルフトハンザは5月1日にアレグリス・キャビンを搭載した初の商用便をバンクーバー国際空港（YVR）に運航した。同航空会社はサプライチェーン関連の遅れ（航空機シートの納入が遅れるなど）を受けてようやくこのキャビンを導入することができ、ドイツの航空会社は適切なファーストクラスの座席を持たないキャビンで初の運航を余儀なくされた。

写真：トム・ブーン |シンプルな飛行

さらに同社は、今後の冬季シーズン中、エアバスA380型機はバンコク・スワンナプーム空港（BKK）、デリー・インディラ・ガンディー国際空港（DEL）、ロサンゼルス国際空港（LAX）の世界3空港へのフライトのみを運航すると明らかにした。

写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

比較すると、2024年6月、ルフトハンザはエアバスA380で合計4つの目的地へのフライトを運航し、すべて米国内で、このタイプのフライトはすべてミュンヘン空港（MUC）発でした。それにもかかわらず、夏の間にヨハネスブルグ・OR・タンボ国際空港（JNB）とシアトル・タコマ国際空港（SEA）に導入した便は、来たる冬シーズンも継続される。 MUC から JNB および SEA へのフライトは、エアバス A350-900 で運航されています。