ニース：このロンドンのパブには、コンコルドの席があります

Corey

2024-03-27

ロンドンストリートのすぐ近くに位置するのは、最近改装されたサセックスアームズバーで、スタイロスーツの建物の下にあります。ユニークな家具とデザインのおかげで、航空をテーマにしたパブは愛好家にとって必見です。

サセックスの超音波

パディントン駅からわずか2分間の散歩だけで、サセックスアームズバーは、スタイロテルホテルが所有する隠された宝石です。所有者のポール・チャラランブーのリーダーシップの下で、スペースはに変わりましたロンドンで唯一の近代的な攻撃をテーマにしたバー、航空愛好家と好奇心の強い旅行者を歓迎する準備ができています。

写真：Kirkoe |ウィキメディアコモンズ。

パブに足を踏み入れます、そしてあなたはたくさんのユニークな装飾に迎えられます。航空機の部品は、照明の断片と装飾的な備品に巧みに再利用されており、19世紀の環境に航空チャームのタッチを加えています。多くの人目を引く特徴の中には、パブの19世紀の天井から吊り下げられたエアバスエンジンサラウンドから作られたシャンデリアがあります。

8つのオリジナルのブリティッシュエアウェイズコンコルドシートがパブの中心にあり、ユニークな体験で訪問者を招きます。航空の歴史のこれらの象徴的な作品に座って、お気に入りの飲み物をすすりながら、かつてコンコルドを飾った有名人を包み込んだのと同じ雰囲気を楽しむことを想像してください。航空愛好家や歴史愛好家が見逃したくないのは、時間の遡る旅です。

サセックスアームズバーは、航空愛好家だけのものではありません。家族全員が楽しむ場所です。 21.30まで敷地内で子どもたちを許可する家族向けのポリシーにより、誰もがこのユニークな体験に参加できます。

航空愛好家のためのロンドンのスポット

サセックスの武器は、ロンドン全土で唯一の近代的な攻撃をテーマにしたバーかもしれませんが、街には航空のかゆみをかくために他のアトラクションがぎっしり詰まっています。滞在中に訪れるべき他のいくつかの注目すべき場所があります。

写真：飛行博物館

ブリティッシュエアウェイズヘリテージセンター

ブリティッシュエアウェイズヘリテージセンターは、ウォーターサイドのBA本部にあり、100年にわたって航空会社の広大な歴史を特徴としています。 Concordeの展示が特徴で、乗組員の制服、飛行機の座席など、他にも多くの展示があります。

英国空軍博物館

イギリス空軍博物館はバーネットにあり、それが提供するすべてを理解するために複数の訪問が必要になります。博物館にはあります航空機でいっぱいの6つの格納庫、スピットファイアコックピット体験、台風フライトシミュレーターエクスペリエンス。また、教育ツアーやデジタルミッションエクスペリエンスも提供しています。

ブルックランドのコンコルドレプリカ

ペニンシュラホテルの頂上にあるブルックランドは、コンコルドノーズコーンと天井からぶら下がっているスケールモデルのレプリカを特徴とする高級レストランです。家具の多くは、ロンドンヒースローのコンコードラウンジからもあります。

コンコード

コンコルドは、存在する2番目の超音速商業ジェットライナーであり、航空変化を支配する法律が最後になります。コンコルドはしばしばアイコンと呼ばれますが、最大の商業障害の1つとしても知られています。メーカーは350機の航空機を販売することを期待していましたが、20航空機のみを生産しました。航空機は30年後にサービスから退職し、その間、艦隊全体が50,000便未満のフライトを実行しました。

写真：ジョン・セルウェイ|シャッターストック

Concordeは宣伝されたとおりにパフォーマンスを発揮し、クルージング速度に達すると60,000フィートでマッハ2.02まで上昇しました。速度の向上により、パリの時間をニューヨークのフライトに半分に削減することが可能になりました。

ただし、航空機の大きなフットプリントは印象的なソニックブームを作成しました。これは、騒音公害を防ぐために大西洋横断便にのみ使用できることを意味していました。この騒音公害により、世界中の法律が導入され、土地のマッハ1よりも速く民間航空機が飛行するのを防ぎました。

さらに、コンコルドは燃料、飛行、維持に費用がかかりました。つまり、チケットの価格は法外であり、航空機が飛ぶことができる乗客の量を厳しく制限していました。

2003年の航空機の退職は、いくつかの要因によるものでした。 1つ目は、航空機の高コストと低い収益性でした。 2つ目は、2000年のエアフランスコンコルドのcrash落でした。ffinの最後の釘は、9/11攻撃後の米国への航空輸送の景気後退でした。

コンコードを注文した航空会社	航空機の数（オプション付き）
パンアム航空	6（2）
エールフランス	6（2）
ブリティッシュエアウェイズ	6（2）
大陸航空	3
アメリカン航空	4（2）
TWA	4（2）
中東航空	2
カンタス	6
インドの水	2
日本航空	3
サベナ	2
イースタン航空	2（4）
ユナイテッド航空	6
ブラニフ航空	3
ルフタンサ航空	3
エアカナダ	4
中国の人民航空会社	2
イランの水	2

商業用超音速飛行の未来

前述のように、Concordeが引退して以来、商業用超音速飛行は存在しませんでした。しかし、それはすぐに変わるかもしれません。いくつかの積極的な超音速飛行プロジェクトがあり、すべてがソニックブームの問題を修正しようとしています。これは、超音速航空機の飛行を禁止する現在の法律を回避するのに役立ちます。

最も遠く、近い将来に飛行を開始する可能性が最も高いプロジェクトは、ブームテクノロジーの序曲です。実際のジェットライナーは生産とはほど遠いものの、進歩は有望です。