メキシコが2025年に向けてクルーズ税を大幅に引き下げ、ロイヤル・カリビアンのゲストらも歓喜

すべてのクルーズ会社は不人気な料金の禁止を望んでいた。メキシコは、すべての巡洋艦に42ドルの寄港料を提案し、その資金はメキシコ軍に寄付されることになった。この告発は多くの不確実性をもたらし、ロイヤル・カリビアンはメキシコへの投資を再検討した。

提案された料金の時点で、ロイヤル・カリビアンなどの大手クルーズ会社を代表するフロリダ・カリブ海クルーズ協会は料金の撤廃を主張した。

FCAAは「フロリダ・カリブ海クルーズ協会（FCCA）は、カーニバル、MSC、ロイヤル・カリビアン、ノルウェージャン・クルーズを代表して、メキシコのクラウディア・シェインバウム大統領に書簡を送り、クルーズ客への移住義務として課せられる42ドルの新税を撤廃するよう要請した。この提案された税はまた、計画されている開発やその他のプロジェクトにおける数十億ドルを含むクルーズ業界の同国への投資を危うくする可能性がある」と述べた。アカプルコの再建とメキシコの新たな観光地の開拓を支援することを目的としています。」

ありがたいことに、メキシコ政府は乗客とクルーズ会社の懸念に応えてくれました。新しい税金が発行され、7月から開始されます。費用などの詳細はこちらです。

メキシコ、クルーズ税を乗客1人当たり42ドルから5ドルに変更

42ドルのクルーズ税は2025年1月1日に始まる予定だった。ありがたいことに、メキシコ連邦政府はその日付を2025年7月1日に延期した。新たな税額が合意され、その日が近づいている。

クルーザーは、料金が 5 ドルまで下がったことを知れば満足するでしょう。料金はクルーズ会社が徴収します。しかし、ジェイソンは、YouTube のトラベル スカウト今後数年間でコストが増加すると指摘しています。

旅行者がこの税金に関して抱くもう 1 つの疑問は、メキシコのさまざまな港を訪問する際に複数の料金が請求されるかどうかです。ジェイソン氏は、これには当てはまらず、乗客に 5 ドルの税金が請求されるのは 1 回だけであることを確認しました。

結局のところ、これはメキシコと、2025 年にメキシコを訪問するすべてのクルーズ会社のクルーザーの両方にとって素晴らしいニュースです。

近い

メキシコの新税制協定にはクルーズ会社との他の協定も付属

この契約には、新しい料金に加えて、メキシコのクルーズ業界に利益をもたらすその他の具体的な条件も盛り込まれている。リビエラ マヤ ニュースクルーズ乗客全体の増加など、いくつかの追加特典が明らかになりました。

契約上の約束:

• メキシコ港へのクルーズ乗客数を増やすというクルーズ会社の取り組み。
• コスメル島の第4埠頭などのインフラプロジェクトを推進する。
• 国内供給品（工芸品）の入手。

間違いなく、メキシコは 2025 年の夏にクルーザーで賑わい、年間 1,000 万隻が見込まれています。

ロイヤル・カリビアン・クルーザーは当初税額に強く反対し、メキシコをボイコットすると脅した

メキシコでは夏の間、クルーズ客が順調に増加することが予想されるが、42ドルの料金が発表されたときは、一時は疑問の声もあった。ここザ・トラベルでは、メキシコ政府がこの税金を承認すれば、数隻の巡洋艦がメキシコをボイコットすると述べた。

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メキシコの初回料金42ドルに対する巡洋艦の反応:
「この料金が可決されれば、私はメキシコのどの地域にも旅行しません。」
「メキシコを含む旅行は予約しません。さまざまな路線で年に 3 ～ 4 回のクルーズを予約しています。ダイアモンド + からはほんの数回のクルーズです…家族 5 人でメキシコを旅行すると、運賃にさらに 200.00 ドル追加されます。私にとってメキシコにはそれほどの価値はありません。」
「私たちは料金を払うべきではありません。ただメキシコに行くのをやめるべきです。彼らはそのお金を武器に使っています。私たちがメキシコへのクルーズをやめれば、彼らはそれを感じるでしょう。クルーズ業界はメキシコに多額のお金をもたらしています。」
「私はメキシコのすべての港をボイコットします！他にもたくさんの港があります。」

ありがたいことに、現在はそうではありませんが、料金は今後数年で再び上昇すると予想されます。

税金の変更について、また 2027 年に設定された 21 ドルの手数料が依然として高すぎるかどうかについて、ご意見をお聞かせください。