サウスウエスト航空のパイロット、シカゴでプライベートジェット機との衝突の可能性を回避したとして称賛される

あ航空衝突に近い状態火曜日にシカゴのミッドウェー空港でサウスウエスト航空の旅客機とプライベートジェットとの間で衝突事故が発生したのは、旅客機に乗っていた両パイロットの機敏な行動が原因で、滑走路上で悲惨な事故になる可能性があった事態を回避できた可能性がある。

報道によると、

プライベートジェットのフレックスジェット・ボンバルディア・チャレンジャーが出発する間、2504便はシカゴ空港への着陸の準備をしていた。民間航空機が降下して滑走路に接地し、誤って進路の前を横切ったプライベートジェット機との衝突を避けるために素早く引き上げる様子がビデオ映像で確認できる。

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プライベートジェット機のパイロットが管制塔からの重要かつ具体的な指示を無視

空港当局とフライトレーダー24は、サウスウエスト航空2504便が2月25日火曜日の午前8時50分頃にネブラスカ州オマハから到着し、プライベートジェット機フレックスジェット560便がテネシー州ノックスビルに向けてシカゴ空港から出発する準備をしていたところ、到着したことを確認した。

航空管制塔の音声は入手されており、管制官によるフレックスジェット 560 便のパイロットへの指示は明確です。

航空管制はプライベートジェットに対し、「滑走路４Ｌを左折し、滑走路３１Ｌを横切り、滑走路３１Ｃの手前で待機する」よう指示した。

パイロットは「わかりました、2 で左に進み、4L で 22 または 13C を渡ってください。Flexjet 560 です。」と答えました。

すると、地上の航空管制官は即座にパイロットに「フレックスジェット 560、ネガティブ！ 31L を横切り、滑走路 31C を短く保持してください。」と返答しました。

数秒以内に、サウスウエスト機が着陸しようとしているときに、プライベートジェットのパイロットが滑走路を横切るのが見えます。地上管制官が「Flexjet 560 はちょっと待って！」と言っているのが聞こえた。すると管制官は「フレックスジェット 560、そこの位置を保ってください！…あなたの指示は滑走路 31 センターの手前で留まるようにということでした。」と言いました。

その最終指示から数秒以内に、サウスウエスト航空の航空機に乗務するパイロットたちが、悲惨な衝突を避けるために旅客機を素早く3,000フィートまで引き上げる様子が見られる。

「サウスウェスト 2504 は旋回中です」とサウスウェストのパイロットは管制官に述べました。「指示に従って 3,000 フィートまで上昇しています。」

「西南2504年、どうしてそうなったの？」パイロットは管制官に質問した。

FAAと国家運輸安全委員会は、プライベートジェット機のパイロットが特定の滑走路に旋回して所定の位置に留まるようにという航空交通管制からの具体的な指示に注意を払っていれば防げた可能性のあるこの事故を調査している。

サウスウエスト航空の乗客が機敏な思考と冷静な態度でパイロットを称賛

サウスウエスト航空560便が滑走路に安全に着陸すると、同機に乗っていた乗客らは飛行機からの出発に備えて持ち物を集め始めたが、何が起こったのか全く分からずに突然飛行機が加速して駐機場から離陸するのを感じた。

再び悲惨な航空事故が発生する可能性があった際にパイロットの機敏な行動と乗客を落ち着かせた能力は、搭乗者らから称賛されている。

2504便の乗客によると、パイロットはニアミス衝突について非常に透明性を持っており、着陸後に空港の滑走路から突然離陸した理由を警告したという。

サウスウエスト航空の関係者もまた、パイロットと乗務員のよくやった仕事と、ガイドラインや指示を遵守しながら乗客の安全を最前線で維持したことを称賛している。

この最新の航空事故は、サウスウエスト航空の航空機に操縦していたパイロットの迅速な行動がなければ、悲劇に終わっていた可能性があります。米国だけでも十数件の

今年の初めから、災害、災害に近い状況、航空事故が重なり、旅行者の間で、予定していた目的地への飛行機での移動が危険または致命的となる可能性があるとの懸念が生じた。この衝突寸前を回避する航空業界からのちょっとした良いニュースは、一般の人々が聞く必要があるものでした。