シドニー空港、国内線T2オーバーホールに1億3,000万ドルを投資

シドニー空港は、30年以上ぶりの空港の大規模改修となるT2国内線ターミナルの近代化計画を発表した。 2億豪ドル（1億3,000万ドル）のプロジェクトには、次世代スキャナー、セルフサービスキオスク、新しいバッグドロップ技術の設置が含まれる。

シドニー空港、国内線ターミナルを改築

シドニー・キングスフォード・スミス空港（SYD）は、今回の全面改修により、国内線 T2 ターミナルを通過する 1,700 万人の乗客の空港体験が合理化され、新しいレイアウトと最新技術によりチェックインとセキュリティの時間が短縮されると述べています。実際、空港は、変革が完了すれば国内線乗客の 95% が縁石からエアサイドまで 15 分以内に到着できると予想していると述べています。

写真: シドニー空港

シドニー空港のCEO、スコット・チャールトン氏は次のように述べています。

「T2国内線ターミナルの設計ビジョンを発表できることを嬉しく思います。これらの変更により、T2の体験がオーストラリアで最も速く、最も効率的なターミナルの一つとなり、乗客と提携航空会社にとって素晴らしい結果になると信じています。」

強化内容の中には、2026年までに空港の手荷物処理能力を1時間あたり1,500個から1,800個に増やす新しい手荷物預け施設が含まれます。これには、新しいセキュリティ技術と最先端のCTスキャナーが追加され、乗客は液体やラップトップを開梱せずに保安検査を通過できるようになり、列を大幅にスピードアップします。空港は、これにより現在の乗客235人の検査率が2倍以上となり、1時間あたり最大500人になると試算している。

写真: シドニー空港

警備エリアには家族や介助者専用のレーンを含む計7レーンが設置され、警備直後に2基のエレベーターが新設される。 T2 はすでに、新しい食品、飲料、小売店や昨年のクリスマスのオーストラリア初の国内空港デパートの立ち上げなど、過去 12 か月にわたる一連の改善の恩恵を受けてきました。

1990 年代に建設された T2 は、オーストラリアで最も利用者の多い単一ターミナルです。当初は年間約 800 万人の乗客を処理する予定でしたが、現在は年間 1,700 万人の乗客を処理し、独立した空港であればオーストラリアで 4 番目に大きい空港になります。改修工事は2025年に始まる予定で、空港は来年は一時的な混乱が予想されると乗客に警告している。

新しい T1 スキャナーが開発中

また、同空港は、2025 年末までに国際線ターミナル T1 のセキュリティ装置をアップグレードする予定です。これには、次世代スキャナーを備えた 15 の新しい検査レーンが必要となり、空港の旅客処理能力は 1 時間あたり 4,500 人から 5,850 人に増加し、30% 増加します。

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写真: シドニー空港

これにより、2025年末までに「標準3つ」のセキュリティ機器を設置するというオーストラリア政府の義務を確実に遵守することになる。同社はすでにこれらの新しいセキュリティラインのうち2本を稼働させており、3本目は今年末までに稼働する予定だ。同空港はまた、オーストラリア国境軍（ABF）が運用する追加の入国審査用Eゲートも展開する予定だ。