アメリカで最も見栄えの良いアムトラックの駅 5 つ (および改修が必要な 2 つの駅)

Corey

アムトラックは、米国全土を巡る美しい鉄道路線で知られていますが、駅そのものも探索する価値のある目的地となる可能性があります。

アムトラックの旅行がより手頃な価格になり、より多くの旅行者がこれらの列車を交通手段として選択しています。通常、駅は列車の旅の第一印象であるため、アムトラックの駅が最新のものであるべきなのは当然です。

アムトラックの駅の中には、過去の雄大さを今に伝える驚異の建築物もあれば、大規模な近代化が必要な駅もあります。ここでは、全国で最も優れた最も美しいアムトラックの駅 5 つと、TLC の要素を実際に活用できる 2 つの駅を紹介します。

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ベスト: ユニオン ターミナル – オハイオ州シンシナティ

中西部のアールデコ様式の驚異

近い

シンシナティのユニオンターミナルアールデコ建築の見事な一例です。 1933 年に開業したこの駅は、壮大で荘厳な雰囲気を生み出す巨大なハーフドームのデザインが特徴です。内部では、訪問者は美しいモザイク、複雑な装飾、そしてほとんど魔法のような方法で音を増幅するロタンダを目にすることができます。

ユニオン ターミナルは、その建築の美しさを超えて、シンシナティの文化的景観の基礎となっています。シンシナティ ミュージアム センターがあり、旅行者だけでなく、教育的でインタラクティブな体験を求める地元の人や観光客の目的地となっています。

この機能性と伝統の組み合わせにより、ユニオン ターミナルは、歴史的な鉄道駅が現代でもどのように繁栄し続けるかを示す輝かしい例となっています。

アムトラックの 1 週間あたりの毎日の列車本数:

  • 6

アムトラックのルート:

  • 枢機卿

年間乗客数:

  • 付録7000

6

ベスト: ユニオン駅 – カリフォルニア州ロサンゼルス

カリフォルニアのエレガンスと歴史的な魅力が融合

近い

ロサンゼルスのユニオン駅ミッション リバイバルとアールデコ建築が美しく融合した建物です。 1939 年に開業したこの駅は、緑豊かな中庭、象徴的なタイル張りの床、豪華な木の梁の天井が自慢です。

「最後の偉大な鉄道駅」と呼ばれるこの駅は、優雅さとカリフォルニアののんびりとした魅力を兼ね備えています。電車を通過しているときも、電車を待っているときも、ユニオン駅のデザインと雰囲気は思い出に残る体験になります。

この駅はロサンゼルスのにぎやかな交通ネットワークの中心ハブとしても機能しており、都市のインフラの重要な部分となっています。

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オルベラ ストリートやチャイナタウンなどの人気観光スポットの近くに位置しており、訪問者は街の文化中心部に直接足を踏み入れることができます。歴史的な魅力と現代的な利便性が融合したこの駅は、永遠の人気駅となっています。

アムトラックの週あたりの列車本数:

  • 222

アムトラックのルート:

  • コーストスターライト
  • 南西部酋長
  • サンセット限定
  • テキサス・イーグル
  • パシフィック サーフライナー

年間乗客数:

  • 付録120万

ニューイングランドの交通機関の宝石

近い

マサチューセッツ州ウースターのユニオン駅、歴史的な魅力がにじみ出る逸品です。この駅は 1911 年に開業しましたが、1990 年代に大規模な修復が行われ、かつての栄光がよみがえりました。

複雑な装飾と壮大な塔を備えたフランス ルネサンス様式の建築は、アムトラックの小さな駅の中でもひときわ目立っています。古き良き時代の優雅さと現代的な機能性が融合したこの街は、旅行者にとって楽しい場所となっています。

この駅は交通ハブとして機能する一方、イベントや集会も開催され、コミュニティの中心となっています。その復活により周辺地域に新たな命が吹き込まれ、ウースターのダウンタウン地区の活性化に貢献しています。

歴史愛好家にもカジュアルな旅行者にも、ユニオン ステーションは実用的な旅行の拠点でありながら、過ぎ去った時代を垣間見ることができます。

アムトラックの週あたりの列車本数:

  • 14

アムトラックのルート:

  • レイクショア・リミテッド

年間乗客数:

  • 付録10,000

4

ベスト: モイニハン トレイン ホール – ニ​​ューヨーク州ニューヨーク市

現代の驚異の鉄道旅行

近い

モイニハン トレイン ホールは、ニューヨーク市のペンシルバニア駅複合施設の一部であり、鉄道旅行の黄金時代の壮大さに敬意を表した現代の驚異です。この駅はアムトラックの多くの路線の主要なハブであり、米国の主要都市を結んでいます。

2021 年にオープンしたメイン ホールは、自然光が空間に降り注ぐ見事なガラスの天井と、洗練された仕上げと最先端の設備が特徴です。狭くて混沌としたメインのペン駅に比べて大幅に改善されており、アムトラックの旅行者にファーストクラスの体験を提供します。

モイニハン トレイン ホールは、その建築的な魅力に加えて、交通量の多い交通拠点ではまれな空間と快適さを提供します。

近代的な設備、アートインスタレーション、高級ラウンジを備え、都市鉄道駅の新たな基準を確立しました。モイニハン トレイン ホールは単なる通過点ではなく、それ自体が目的地です。

アムトラックの週あたりの列車本数:

  • 35名(季節により変動あり)

アムトラックのルート:

  • 北東部地域
  • レイクショア・リミテッド
  • 枢機卿
  • 三日月
  • その他

年間乗客数:

  • 付録110万

3

ベスト: ユニオン駅 – ワシントン DC

国の首都にあるボザールの輝き

近い

ワシントン DC のユニオン駅単なる鉄道駅ではありません。それは歴史と建築の記念碑です。

1907 年に建てられたこのボザール様式の傑作は、そびえ立つアーチ型の天井、複雑な金箔の装飾、古典芸術にインスピレーションを得た彫像が特徴です。大理石の床と大きなアーチ型の窓を備えた壮大なエントランス ホールは、旅行者に畏敬の念を抱かせます。

ユニオン ステーションは、ショッピング、食事のオプションがあり、主要鉄道路線への接続もあり、アクティビティの中心地としても機能します。それは国の首都への真の玄関口です。

ユニオン駅には、多くの歴史的出来事、交通の要所であると同時に文化的なランドマークでもあります。アメリカ合衆国議会議事堂やナショナル モールの近くに位置しており、首都観光の出発点として便利です。

その永続的な優雅さと戦略的重要性により、この駅は国内で最も象徴的な駅の 1 つとなっています。

アムトラックの週あたりの列車本数:

  • 付録60~70名(季節により異なります)

アムトラックのルート:

  • 北東部地域
  • あの特急
  • 枢機卿
  • 三日月
  • シルバースター
  • シルバーメテオール
  • パルメット
  • レイクショア・リミテッド
  • ピエモンテ州

年間乗客数:

  • 付録500万

2

改修が必要: シカゴ ユニオン駅 - イリノイ州シカゴ

モダンなタッチが必要なクラシックな駅

近い

シカゴ ユニオン駅については知らないことがたくさんあります。豊かな歴史と、印象的な階段と天窓を備えた印象的な大ホールを誇ります。しかし、駅のインフラの多くは時代遅れで、切り離されているように感じられます。

ほとんどの乗客が移動する低層階のコンコースには、メインホールのような魅力が欠けています。シカゴは主要な交通の中心地であるため、その歴史的重要性と現代の需要を反映して駅を再活性化することは価値のある投資となるでしょう。

駅のわかりにくいレイアウトと老朽化した設備は、旅行者をイライラさせることがよくあります。標識の改善、コンコースの近代化、アクセシビリティの向上により、シカゴ ユニオン駅歴史的な魅力を維持しながら、乗客により良いサービスを提供できる可能性があります。

アムトラック ボレアリスはシカゴ ユニオン駅から出発する中西部を見る最良の方法の 1 つであり、革新的な改修によってこの駅がアムトラックの乗客にとって印象的な旅行拠点となる可能性があります。

アムトラックの週あたりの列車本数:

  • 付録150名(季節により変動あり)

アムトラックのルート:

  • ボレアリス
  • 枢機卿
  • 三日月
  • エンパイアビルダー
  • レイクショア・リミテッド
  • 南西部酋長
  • テキサス・イーグル
  • カリフォルニアゼファー
  • ニューオーリンズ市
  • セントルイス市

年間乗客数:

  • 付録100万

1

改修が必要: ボルチモア ペン駅 – メリーランド州ボルチモア

近代化が必要な歴史的魅力

近い

ボルチモア ペン駅重要な更新が必要なステーションのもう 1 つの例です。ボルチモア市はユニークなアクティビティを求めて毎年多くの観光客を惹きつけているため、交通量の多い駅を改修するのは理にかなっています。

現在、その施設は時代遅れで、現代の旅行者の需要を満たしていません。座席の不足、食事の選択肢の制限、インフラの老朽化により、全体的な体験が損なわれます。

ボルチモア ペン駅は、ワシントン DC やフィラデルフィアなどの主要都市に近いことから、アムトラックの北東回廊の重要なハブとなっています。

設備の改善、収容力の拡大、アクセシビリティの向上によって駅を近代化することは、乗客体験を向上させるだけでなく、地域の交通ネットワークにおける重要なリンクとしての役割も強化するでしょう。

アムトラックの週あたりの列車本数:

  • 付録350(季節により異なる)

アムトラックのルート:

  • 北東部地域
  • あの特急
  • 枢機卿
  • 三日月
  • シルバースター
  • シルバーメテオール
  • パルメット
  • レイクショア・リミテッド
  • バーモント州

年間乗客数:

  • 付録100万