世界のトップ5のベストセラーファイタージェット

第二次世界大戦時代には、軍事航空で最も生産されている戦闘機の一部が見られました。これらの戦闘機は、最新世代の飛行機ほど進歩していなかったかもしれませんが、実際、史上最高の販売ジェットファイターでした。生産されたユニットの数に基づいて、トップセラーのファイタージェットのリストを見ていきます。

共和国F-84 Thunderbolt

生産されたユニットの数：7,524

• 乗組員：1
• パワープラント：1×アリソンJ35-A-29ターボジェットエンジン、5,600 lbf（25 kN）スラスト
• 最大速度：海抜622 mph（1,001 km/h、541 kN）
• 範囲：670マイル（1,080 km、580 nmi）（内部燃料）
• 銃：6x .50インチ（12.7 mm）m3茶色の機関銃、銃あたり300ラウンド
• ロケット：最大32 5インチロケット
• 爆弾：1xマーク7核爆弾を含む4,000ポンド（1,800 kg）の爆弾

写真：米国空軍

共和国F-84 Thunderjetは、米国に本拠を置く共和国航空によって設計および開発された戦闘機爆撃機の航空機でした。米国陸軍空軍（USAAF）は、1940年代初頭に「日戦闘機」の必要性を伝えました。 F-84は1946年2月に最初の飛行を行い、1947年11月にサービスを開始しました。初年度、航空機はさまざまな構造的およびエンジンの問題に悩まされていました。問題は相互接続されていたため、空軍はプログラムを完全にキャンセルすることを検討しました。

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数年にわたるメーカーの改善により、1951年にリリースされたより成熟したバージョンのF-84Gが発生しました。サンダーは1950年代にゆっくりとジェット戦闘機の1人になりました。 14の世界空軍がF-84のさまざまなバージョンを運営しており、世界中のお気に入りの1つとなっています。米空軍（226機）、トルコ空軍（479機）、イタリア空軍（254）、デンマーク空軍（240）、ユーゴスラビア空軍（219）は、雷のトップオペレーターのままです。合計7,524ユニットが生産されました。 F-84の最後は、1974年にユーゴスラビア空軍で引退しました。

北米F-86セイバー

生産されたユニットの数：9,860

• 乗組員：1
• パワープラント：1x General Electric J47-GE-27ターボジェットエンジン、5,910 lbf（26.3 kn）スラスト
• 最高速度：14,212 lb（6,446 kg）の戦闘重量での海面での687 mph（1,106 km/h、597 kn）
• 戦闘範囲：414マイル（666 km、360 nmi）2つの1,000 lb（454 kg）の爆弾と2x 200 USガロン（170インピー、760 L）
• 銃：6x 0.50インチ（12.7 mm）M3ブラウニングマシンガン（合計1,800ラウンド）
• ロケット：さまざまなロケットランチャー。たとえば、ポッドあたり18個のsneb 68 mmロケットを持つ2つのマトラロケットポッド
• 爆弾：4つの外部ハードポイントで5,300ポンド（2,400 kg）のペイロード。

北米F-86セイバーは、北米航空によって設計および開発されたトランスニックファイターです。航空機は1947年10月に最初の飛行を行い、1949年に米空軍と奉仕しました。これは、朝鮮戦争中の高速ドッグファイトでソビエト製のMig-15に対抗する最初の米国に拠点を置くスイープウィングジェット戦闘機です。 2つのジェットは、歴史上いくつかの主要な戦いで直接対戦しました。

写真：IANC66 |シャッターストック

戦闘機インターセプターと戦闘機爆撃機の両方として生産され、多数の世界空軍の最前線の戦闘機として機能しました。能力とパフォーマンスを継続的に改善し、顧客の要件に対処するために、長年にわたって多数のバリアントが構築されました。 1994年にボリビア空軍とともに、タイプが引退する前に30を超える世界の空軍がジェットを運営しました。合計9,860ユニットが生産されました。

Mikoyan-Gurevich Mig-17

生産されたユニットの数：10,603

• 乗組員：1
• パワープラント：1×Klimov VK-1F Afterburning遠心流ターボジェットエンジン、26.5 kN（6,000 lbf）スラストドライ、33.8 kN（7,600 lbf）アフターバーナーと
• 最大速度：1,100 km/h（680 mph、590 kn）M0.89海面で
• 範囲：2,020 km（1,260マイル、1,090 nmi）12,000 m（39,000 ft）で2×400 L（110 US gal; 88 Imp gal）ドロップタンク
• 銃：2x 23 mm（0.906インチ）nudelman-rikhter nr-23オートキャノン（銃あたり80ラウンド、合計160ラウンド）
• 1×37 mm Nudelman N-37 Autocannon（合計40ラウンド）
• ロケット：S-5ロケット用の2×UB-16-57ロケットポッド
• 爆弾：2×250 kg（550 lb）爆弾

Mikoyan-Gurevich Mig-17は、1950年代にソビエト連邦で設計および開発された戦闘機です。 MIG-15は象徴的なMIG-15から開発されたため、MIG-15は1950年1月に最初の飛行を行い、1952年10月にサービスを開始しました。

写真：アラン・ウィルソン|ウィキメディアコモンズ

MIG-17は、中国でもシェニヤンJ-5としてライセンス構築され、ポーランドではPZL-Mieles、LIM-6でした。バージョンに関係なく、それは真の超音速ジェットの出現前に最も成功したトランスニック戦闘機の1つになりました。 30を超える世界の空軍にサービスを提供しているMIG-15は、今日も限られたサービスを受けています。中国とポーランドのバリアントを含む合計10,649ユニットが生産されました。

Mikoyan-Gurevich Mig-21

生産されたユニットの数：11,496

• 乗組員：1
• パワープラント：1×Tumansky R-25-300 Afterburning Turbojet、40.18 kN（9,030 lbf）スラストドライ、69.58 kN（15,640 lbf）アフターバーナーと
• 最大速度：2,175 km / h（1,351 mph、1,174 kN） / m2.05で13,000 m（43,000 ft）1,300 km / h（810 mph; 700 kn） / m1.06
• 範囲：660 km（410マイル、360 nmi）11,000 m（36,000フィート）で清掃
• 銃：1倍の内部23 mm gryazev-shipunov gsh-23lオートキャノン200ラウンド
• ロケット：4x S-24または4×UB-16-57ロケットポッド（4×16 57mmロケット）
• ミサイル：K-13/R-55/R-60空対空ミサイル
• 爆弾：2x 500 kg（1,100 lb）および2×250 kgの爆弾

Mikoyan-Gurevich Mig-21は、ソビエト連邦のミコヤン・グレビッチ局によって設計および開発された超音速戦闘機ジェットです。 MIG-17の人気に続いて、MIG-21は1955年6月に最初の飛行を行い、1959年4月にサービスを開始しました。

写真：Gojanovic123456789|ウィキメディアコモンズ

戦闘能力の観点から、MIG-21はロッキードF-104スターファイター、ノースロップグラマンF-5フリーダムファイター、ダッソーミラージュIIIと競合しました。デルタ翼の戦闘機は、4大陸で60か国以上で運営されていました。このタイプは、最初の飛行からほぼ70年後にサービスを提供しています。合計11,496ユニットが生産されました（ソ連で10,645、インドで840、チェコスロバキアで194）。

Mikoyan-Gurevich Mig-15

生産されたユニットの数：18,000

• 乗組員：1
• パワープラント：1×Klimov VK-1遠心フロウターボジェット、26.5 kN（5,950 lbf）スラスト
• 最大速度：1,076 km/h（669 mph、581 kN）海面で
• 最大速度：海面でのマッハ0.87
• フェリー範囲：2,520 km（1,570マイル、1,360 nmi）12,000 m（39,000 ft）で2×600 L（160 US gal; 130 Imp gal）ドロップタンク
• 銃：2x 23 mm nudelman-rikhter nr-23左下の胴体（銃あたり80ラウンド、合計160ラウンド）、1x 37 mm nudelman n-37オートキャノン（合計40ラウンド）
• 爆弾：100 kg（220 lb）爆弾
• その他：ドロップタンクまたはガイド付きロケット

ベストセラーのファイタージェットのリストをトッピングするのは、ミコヤングレビッチです。 MIG-15、ソビエト連邦のミコヤン・グレビッチ局が生産した戦闘機。 MIG-15は1947年12月に最初のフライトを行い、1949年2月にサービスを開始しました。MIG-15は、朝鮮戦争中にまっすぐな翼のジェットデイファイターを上回る最初の成功したスイープウィングジェット戦闘機になりました。ジェットは、米国空軍が競合他社の戦闘機として北米F-86セイバーを急ぐための理由になりました。

写真：wallycacsabre |ウィキメディアコモンズ

前述のように、MIG-15は、ベトナム戦争中に共和国F-105 ThunderchiefsとMcDonnell Douglas F-4 Phantom II Supersonic Fightersに対して有意に効果的になった、より高度なMIG-17の基盤となりました。これは、最も生産された戦闘機の1つであり、16,000件近くの例が構築されています（ソ連で13,000を超え、4,200を超えるライセンス）。航空機は、韓国人民陸軍空軍の上級トレーナーとして限られたサービスを維持しています。

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