ユナイテッド航空は、3番目のエアバスA321neoを艦隊に追加します

ユナイテッド航空は、いくつかのエキサイティングなイベントで2023年を閉鎖し、非常に予定されているエアバスA321neoを受け取り、ニュージーランドのクライストチャーチへのルートを開始し、南島に飛んだ最初の米国キャリアになりました。 United FleetへのA321neoの配送は、2つの理由で重要でした。1つは、航空機のタイプの最初であり、2つは20年以上ぶりにユナイテッドへの最初のエアバス配達でした。

ネオについて

A321neoは、ユナイテッドの新しいシグネチャーインテリアを装備し、数年前にユナイテッドネクストプログラムの一環として発表しました。新しいインテリアには、プライバシー分割とワイヤレス充電を備えた更新されたファーストクラスの座席、すべてのインフォリティエンターテイメントスクリーン（IFE）のBluetooth接続、4K画面、および本棚のように側面に機内持ち込み袋が合う大きなオーバーヘッドビンが含まれています。

今後数年間で、航空会社は、すべての国内狭い航空機を改装して、新しいインテリアを含めることを計画しています。 A321neoには1つのユニークな機能があります。これは、ギャレーの近くの航空機の背面にある小さなスナックバーです。乗客は、客室乗務員がそれらを除外した場合にスナックや水を拾うことができます。

A312neoでの最初のフライトは、テキサス州ヒューストンのジョージブッシュインターコンチネンタル空港からシカゴオヘア国際空港への11月30日に行われました。 Simple Flyingが空港でのイベントに参加し、航空機をツアーするように招待され、以下を読むことができます。 （プロのヒント：窓がないため、窓31列を予約しないでください）。

10月に最初の航空機を受け取って以来、ユナイテッドはその艦隊にさらに2つを追加しました。 3番目の航空機はタンパにあり、からのデータによるとflightradar24。 N24505として登録されたA321neoは、12月29日にドイツのハンブルクにあるエアバスの施設を出発し、レイキャビクに向かい、クリーブランドホプキンス国際空港を続ける前に2時間停止しました。航空機は今後数日で就職する必要があります。

艦隊が飛んでいるところ

からのデータによると環境、A321neoは今月、5つのルートで使用されます。これらはすべて、シカゴオヘア国際空港にあるユナイテッドのハブからです。最初の飛行はヒューストンからのものでしたが、ユナイテッドは2つのハブ間で定期的にタイプを飛行していません。実際、A321neoは2つのユナイテッドハブ間で飛行しません。最初の就任奉仕は、シカゴからフェニックススカイハーバー国際空港までのものでした。これは、就任後の朝に航空機が配備されたルートです。

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写真：Lukas Souza |単純な飛行

今月、A312neoはシカゴとフェニックスの間で最大2つの毎日のサービスを運営する予定で、合計15,400席の往復です。他の4つの目的地では、フロリダの3つの新しいエアバスナローボディからのサービスが行われます。オーランド、フォートローダーデール、フォートマイヤーズは、新しい航空機を受け取った最初の都市の一部です。シカゴからオーランドへの20便が予定されており、4,000席は片道、3,800席が反対方向にあります。

フォートローダーデールには、A321neoを備えた19便の予定されたフライトがあり、合計7,600席の往復があり、マイヤーズ砦には18席と7,200席があります。最後の目的地はラスベガスで、ユナイテッドには各方向に17便がスケジュールされ、合計6,800席があります。合計で、飛行機で224便が予定されており、約45,000席に相当します。