ユナイテッド航空ボーイング777型機、油圧漏れを受けてガンダー行きに目的地を変更

フランスのパリ・シャルル・ド・ゴール国際空港（CDG）行きのユナイテッド航空ボーイング777型ワイドボディ機が、油圧漏れの報告によりカナダのガンダー空港に目的地変更された。

事件の詳細

2024年6月9日、N794UAとして登録されたユナイテッド航空のボーイング777-200ERワイドボディ機が、米国のワシントン・ダレス国際空港（IAD）からフランスのパリ・シャルル・ド・ゴール国際空港（CDG）までの定期定期便UA915便を運航した。

ただし、777-200ER ワイドボディ強制された油圧漏れにより緊急着陸する場合。の報告によると、アビエーション・ヘラルド、乗客は、運航乗務員がダイバートの理由として油圧漏れを発表したと報告した。

写真: ミゲル・ラゴア |シャッターストック

によるとFlightradar24.comデータ、航空機転用されましたカナダ、ニューファンドランド・ラブラドール州のガンダー国際空港（YQX）行き。代替機のボーイング777-200ER型機（登録番号N204UA）は約17時間遅れでパリに到着した。 YQX空港から最終目的地までの旅は4時間半かかりました。

関与した航空機について私たちは何を知っていますか

ch-aviationのデータによると、事件に巻き込まれた航空機はユナイテッド航空の26.6年前のボーイング777-200ER型機でした。。スターアライアンスの特別塗装を施したこの航空機は、1997 年 11 月以来ユナイテッド航空の保有機の一部となっています。

保管期間を経て、2022年5月に有償運航に復帰した。より多い新型コロナウイルス感染症パンデミックの2年間。飛行機予定されていた2024年6月9日にフェリーでIADに戻る予定ですが、その便はキャンセルされました。の同機は2024年6月11日にIADに戻り、その日遅くにさらなる事故もなく再びIADからCDGへのルートを運航した。

写真: バイパーゼロ |シャッターストック

航空機は対応可能です合計4 クラスの客室構成の乗客数は 276 名、ch-aviation によると、エコノミークラスが 156 名、エコノミープラスが 46 名、プレミアムエコノミークラスが 24 名、ビジネスクラスが 50 名です。

同様の事件

ユナイテッド航空におけるこの種の事件はこれが初めてではない今年。2024年3月、サンフランシスコ発メキシコ行きのユナイテッド航空便で油圧システムに問題が発生し、エアバスA320-200がロサンゼルス行き目的地外着陸となった。

2024 年 3 月 8 日、UA821 便はサンフランシスコ国際空港 (SFO) を出発し、メキシコシティに到着する予定でした。しかし、パイロットはメキシコのソノラ州上空を飛行中、米国に戻ることを決意した。乗客105名と乗務員5名を乗せた同機は安全にルートを変更し、ロサンゼルス国際空港（LAX）に着陸した。

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興味深いことに、3月8日の事件は、その週にユナイテッド航空の航空機が巻き込まれた4件の事故のうちの1件であった。ハワイ発カリフォルニア行きの便でボーイング757-300型機がエンジン故障に見舞われ、大阪行きの777-200型機が離陸中にタイヤを失い、737 MAX-8型機がヒューストン・ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（IAH）で滑走路事故に巻き込まれた。

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