最大69の毎日のフライト：スコイスーパージェット100の真のシャトルサービス

Sukhoi SuperJet 100（SSJ100）は、ロシア以外ではめったに言及されていません。しかし、このタイプは、ウクライナ戦争のために国内での役割を増やし、制裁やその他の開発をもたらしました。これらには、地上の西部航空機、貸手に返還された後、そのような航空機が少ない国、西部ジェット機の創造的なソリューションをもたらすスペアパーツが不足している国が含まれます。

SSJ100は現在、ロシアの2つの最も人口の多い都市、モスクワとサンクトペテルブルクの間に多くの毎日のフライトがあり、340海里（630 km）未満です。国内ではありませんが、私はかつてSSJ100をオスロからモスクワのシェレメティエヴォまでの2時間の一晩フライト（！）で飛行しました。

Moscow-St PetersburgのSSJ100

この非常に重要な都市のペアのタイプによるフライトは、それ自体が使用される全体的な機器の割合の両方で、劇的に上昇しています。実質的にすべてのサービスは、Aeroflotグループの一部であるRossiyaによって運営されています。制裁による国の能力不足を支援するために導入されたすべての経済100人乗りではなく、2クラスの87席のバージョンが展開されています。

2019年8月、戦前の、oagデータによると、SSJ100はまさに動作したことを示しています45片道フライト2つの都市間（全体の2.6％）。戦争が始まってから半年、その結果が感じられ始めた2021年8月、121（7.4％）。もちろん、これはパンデミックの最悪の中にもありました。

戦争が始まってから数ヶ月後の2022年8月、航空会社はスペアパーツに西洋の航空機を使用し始めました。317一元配置サービス（16.5％）。翌年、それは上昇しました865（44.9％）。 SSJ100Sは、2便に1つ近く動作しました。

写真：エドベレジナ|ウィキメディアコモンズ

2024年6月に、異常に高周波サービス（真のシャトル操作）が開始されたときに大きな変化が起こりました。つまり、2024年8月には驚異的なことがあります2,105SSJ100の一元配置フライト。現在、10のサービス（83％）に8つ以上が存在しています。

毎日69の​​SSJ100フライト

8月の正確な頻度は、毎日67〜69の離陸（片道）で、9月には59〜69が予定されています。また、これはSSJ100のみです;他の機器のすべてのフライトは除外されます。

写真：アレック・ウィルソン| Flickr

活動の膨大な規模を示すには、69の出発で次の日付を検討してください。9月5日。この日、モスクワの3つの主要な空港からサンクトペテルブルクへのSSJ100が運営するフライトは、00:30の非常に奇妙な時期にキックオフされ、シェレメティエヴォとヴヌコボからの2つの同時出発があります。最後の出発は23:55に予定されています。

から…から…	00：00-06：59	07：00-11：59	12：00-16：59	17：00-23：59
モスクワ・ドモデドヴォ		09:35	16:45	21:00
モスクワのシェレメティエボ	00:30、01：00	07：00、07：30、08：00、08：30、09：00、09：30、10：00、10：30、10：45、11：00、11：30	12：00、12：30、13：00、13：30、14：00、14：30、14：45、15：00、15：30、16：00、16：45	17：30、18：00、18：15、18：30、18：45、19：00、19：30、20：00、20：30、21：00、21：30、22：00、22：30、23：00、23：30、23：55 もっと詳しく知る：ロシアには1週間に3つのスコイスーパージェット100の事件があり、艦隊の半分以上には耐空性証明書がありません
モスクワVnukovo	00:30	06：30、07：30、08：30、09：00、09：30、10：30、11：10、11：30	12：30、13：30、14：30、15：30、16：00、16：30	17：00、17：30、18：30、19：30、20：00、20：30、21：10、21：30、22：00、22：30、23：30