2026年末までに第4回アフリカ航空会社を獲得するワシントンダレス
アメリカ合衆国の首都を世界中の目的地と結びつける重要な国際ハブです。空港の重要性は増加しているだけで、ハブは4番目のアフリカの運送業者を獲得しています
アクラから都市へのサービスを再開します。南アフリカが今参加しています
そして
ダレスからアフリカに直接飛ぶ唯一の航空会社として。
この追加は、南アフリカ航空がワシントンDCにサービスを提供したのは初めてではありませんが、航空会社の財産を好転させる努力における重要なマイルストーンをマークします。特に南アフリカ人がはるかに大きなユナイテッド航空会社に対してそれ自体を攻撃するので、このルートが成功したルートになるかどうかは時間のみがわかります。
南アフリカ航空はワシントンダレスに戻っています
南アフリカ航空は、ワシントンダレス国際空港に戻っています。LinkedIn最高経営責任者のジョン・ラモラによって作成された投稿。航空会社は、ヨハネスブルグ国際空港のハブから米国の都市にサービスを提供しますが、フライトは各方向にガーナのアクラで止まります。キャリアは、来年末までにサービスを開始することを目指しており、2020年に最後に市場に出席しました。
サービスが一時停止して以来、南アフリカ航空はいくつかの深刻な財政的問題に遭遇しました。これは、航空会社の現在のリーダーシップチームが出現しようとしています。航空会社のネットワークと範囲を強化することにより、ラモラは南アフリカ航空をアフリカの人々にとってより重要なネットワークキャリアにしたいと考えています。アクラは明らかに航空会社のターンアラウンドの重要な部分であり、LamolaはLinkedInの投稿に書いています。
「私たちのアクラへの関与は、2026年後半までにワシントンDCのフライトを再起動する計画とともに、私たちのネットワークにおける都市の重要性を再確認しました。」
南アフリカはダレスにサービスを提供する4つのアフリカ航空の1つになります

このサービスは南アフリカの航空会社にとって大きなマイルストーンですが、ワシントンダレスにサービスを提供するのは4番目のアフリカ航空会社です。ヨハネスブルグに拠点を置くキャリアに加えて、他の3つの航空会社は、DCのアフリカとのノンストップ接続を提供しています:ロイヤルエアマロック、エジプト、エチオピア航空。南アフリカは、新しいルートでこれらのキャリアのいずれかと直接競合することはありません。
ワシントンダレスでハブを運営するユナイテッド航空と組み合わせると、空港には現在、アフリカへの毎週38便のフライトがあります。これらのサービスは航空機の規模と頻度が異なりますが、すべてさまざまな国の政治的および経済的センターを米国に接続するための重要なリンクを提供します。一部のルートは毎日と同じくらい頻繁に提供されますが、一部のルートは毎週3回しか提供されていません。
エチオピア航空は、ダレスで最大の存在感を持つアフリカの航空会社であり、それに続いてロイヤルエアマロックとエジプトが続きます。それぞれが、さまざまな周波数と利用可能な座席を持つアフリカのハブにサービスを提供しています。によると環境、航空分析会社、故障は次のとおりです(2025年12月に基づく):
| 航空会社 |
ダレスからのノンストップルート お勧めの読み取り:ユナイテッド航空は、ワシントンダレスの近くに新しい20,000平方フィートのトレーニングセンターをオープンします |
利用可能な総座席 |
| エチオピア航空 |
アディス・アベバ、ロメ |
3,845 |
| ロイヤルエアモロッコ |
カサブランカ |
1,152 |
| エジプト |
カイロ |
927 |
ユナイテッドはまた、ダレスの強力なアフリカのネットワークを誇っています

ユナイテッド航空はワシントンダレスに巨大なハブを持っているので、都市をアフリカにノンストップサービスと結びつける唯一の米国航空会社であることは驚くことではありません。航空会社は、東海岸のハブからアクラ、ケープタウン、ダカール、ラゴスに飛びます。これらの都市を米国の政治センターと結びつけることに加えて、ユナイテッドはそのネットワーク内の他の目的地に乗客を運ぶことができます。
統一されたと南アフリカは両方ともアクラにサービスを提供しますが、南アフリカの奉仕はワシントンから奉仕していないヨハネスブルグに由来することは注目に値します。そのため、大規模な競合他社に直面していても、南アフリカの航空はこの市場で成功を収める機会がまだありますが、長期的には経済的にルートが経済的に実行可能であるかどうかは時間だけがわかります。
ワシントン・ダレスは、ユナイテッドとその堅牢なアフリカのネットワークを数え、すぐにアフリカとのつながりを提供する5つのキャリアがあり、残りの航空会社はすべて大陸に基づいています。
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