アメリカ海軍 EA-18 グラウラーと F/A-18F スーパーホーネットの違いは何ですか?

Corey

2024-08-26

ボーイング EA-18G グラウラーは、ボーイング F/A-18F スーパーホーネットとその特徴の 90% 以上を共有しています。どちらもボーイングのミズーリ州セントルイス組立工場で製造されており、ボーイングのワシントン州エバレット工場に次いで最も大規模なボーイング組立ラインとなります。セントルイス工場では防衛に重点を置き、MQ-25 スティングレイ空中給油機や T-7A レッドホーク飛行訓練システムも製造しています。

ボーイング EA-18G グラウラーには、従来のスーパーホーネットとグラウラーを区別するいくつかの特殊な技術と改良が組み込まれています。グラウラーにあってスーパーホーネットにはないものは次のとおりです。

追加の航空電子機器スイート
改良された無線周波数受信機
強化されたコミュニケーションスイート
ALQ-99 戦術妨害システム無線周波数妨害ポッド

ボーイング F/A-18F スーパーホーネットとは異なり、ボーイング EA-18G グラウラーには M61 バルカン 6 バレル電気発射 20 mm ガトリング式回転砲が搭載されていません。ボーイング EA-18G グラウラーは、銃の代わりに、そのスペースを専用の空中電子攻撃装置に使用します。銃を持たないにもかかわらず、この航空機にはミサイルや妨害ポッドに使用できる他の武器ステーションが 9 つあります。

2 機の航空機はゼネラル・エレクトリック社のエンジンを正確に共有しているにもかかわらず、

ボーイング EA-18G グラウラーは、ボーイング F/A-18F スーパーホーネットよりも騒音が大きいです。グラウラーは翼の下のジャミングポッドによって引き起こされる乱気流のため、飛行中に騒音が大きくなります。

ボーイング F/A-18F スーパーホーネットは、アメリカ海軍 (USN) で運用されているタンデムシート超音速双発空母ベースの多目的戦闘機です。 1991 年 12 月のソビエト連邦の崩壊後、軍事支出は大幅に削減され、アメリカ空軍 (USAF) とアメリカ海軍の実験航空機プログラムの多くが中止されました。

写真：USN

当時、アメリカ海軍は艦隊防衛、迎撃機および制空戦闘機としてグラマン F-14 トムキャットに依存していました。これは有能な航空機でしたが、この航空機は 1960 年代の技術を使用して製造されており、アメリカ海軍はより高度なものを望んでいました。支出の制限のため、より高価なクリーンシート設計を採用するのではなく、既存のマクドネル・ダグラス・スーパーホーネットを改造することが決定されました。

米国議会へのプロジェクト販売を支援するために F/A-18 の名前を維持しながら、アメリカ海軍は 1992 年にこの航空機を発注しました。スーパーホーネットは 1995 年 11 月 29 日に初飛行を行い、2 年後の 1997 年に最初の空母が着艦しました。スーパーホーネットは 1999 年にアメリカ海軍に就役し、徐々にグラマン F-14 トムキャットと置き換えられ、最後の F-14 は 2013 年に退役しました。 2006年。

ボーイング F/A-18E/F スーパーホーネットの運用履歴

2002 年 11 月 6 日、2 機の F/A-18E が配備され、2 機を撃破しました。

アルクートの地対空ミサイル発射装置とタリル空軍基地の防空指揮管制バンカー。 2006 年 9 月 8 日、スーパーホーネットはアフガニスタンのカンダハル近郊でタリバンの要塞と戦闘員を爆撃するために使用されました。

2014 年 8 月 8 日、USS ジョージ H.W. から 2 機のスーパーホーネットが飛来しました。ブッシュ大統領は、アルビルの米軍を守り、イラク北部のヤジディ教徒の民間人に物資を運ぶ貨物機を守るために、イスラム国軍を爆撃した。その日遅く、4機のスーパーホーネットがイスラム国の車列と迫撃砲設置場所を爆撃した。

2017年6月8日、タブカ近郊でアメリカ支援のシリア民主軍（SDF）を爆撃した後、海軍のスーパーホーネットがシリア空軍のSu-22戦闘爆撃機を撃墜した。

以下も参照してください。F/A-18 スーパーホーネットとEA-18G グラウラーに自動 GCAS が登場?

2023年12月26日、USSドワイト・D・アイゼンハワーのスーパーホーネットが紅海南部でフーシ派軍が発射した攻撃用無人機を迎撃した。

ボーイング F/A-18E/F スーパーホーネットの仕様と一般的な特徴

クルー	パイロットおよび兵器システム担当官
長さ	60フィート1.25インチ
翼幅	44フィート8.5インチ
身長	16フィート
ウィングエリア	500平方フィート
空のウェイト	32,081ポンド
総重量	47,000ポンド
MTOW	66,000ポンド
内部燃料容量	13,760ポンド
外部燃料容量	13,040ポンド
発電所	2 × General Electric F414-400 ターボファン (アフターバーナー付き)

パフォーマンス

最高速度	マッハ1.6
範囲	1,458マイル
戦闘範囲	511マイル
フェリーレンジ	2,070マイル
サービス上限	52,300フィート
上昇率	毎分44,882フィート

ボーイング EA-18G グラウラーについて

ボーイング EA-18G グラウラーは、アメリカ海軍 (USN) が艦載電子戦航空機として使用している複座ボーイング F/A-18F スーパーホーネットの特殊バージョンです。 2001 年 11 月 15 日、ボーイングは AN/ALQ-99 空中電子戦システムを搭載した F/A-18F の初期飛行デモンストレーションを完了し、最初はグラマン EA-6B プラウラーに搭載されました。

写真: アメリカ海軍

ボーイング EA-18G グラウラーは、2006 年 8 月 15 日にセントルイスで初飛行を行い、2009 年 8 月 5 日に最初の空母として USS ハリー S. トルーマンに着陸し、1 か月後に就役しました。 2021年現在

172 機のボーイング EA-18G グラウラーがアメリカ空軍 (USAF)、アメリカ海軍 (USN)、オーストラリア空軍 (RAAF) に納入されました。

ボーイング EA-18G グラウラーの運用履歴

ボーイング EA-18G グラウラーは、2011 年 3 月のオデッセイドーン作戦で初めて戦闘に使用されました。この任務には、リビア内戦中の飛行禁止空域の強化を支援することが含まれており、5 機の EA-18G グラウラーがイラクから再配備されました。

EA-18G グラウラーは、2023 年にイエメンのフーシ派が紅海の商船を攻撃した際、プロスペリティガーディアン作戦の一環として再び戦闘に見舞われました。グラウラーは、AGM-88E AARGM 空対地ミサイルで、地上にあったソ連製ミル Mi-24 ハインド攻撃ヘリコプターを破壊した。グラウラーはまた、フーシ派の無人偵察機を撃墜し、初の空対空撃墜を達成した。

ボーイング EA-18G グラウラーの仕様と一般的な特徴

クルー	2
長さ	60フィート1.25インチ
身長	16フィート
翼幅	44フィート8.5インチ
ウィングエリア	500平方フィート
空のウェイト	33,094ポンド
総重量	48,000ポンド
MTOW	66,000ポンド
内部燃料容量	13,940ポンド
外部燃料容量	9,774ポンド
発電所	アフターバーナー付き F414-400 ターボファン x 2