ダッソー ファルコン 6X の人気の理由は何ですか?
ファルコン 6X は、フランスのメーカー、ダッソー アビエーションによる大型長距離ビジネス ジェットです。 2023年11月30日に導入され、初飛行は2021年3月に行われました。ファルコン5Xツインジェットから開発されましたが、異なるターボファンエンジンを搭載した拡張バージョンです。 2023 年 11 月に就航しました。Falcon 6X の人気の理由は何ですか?
ちょっとした背景
Falcon 5Xは、Safran Silvercrestエンジンの問題により2017年12月に開発が終了し、プロジェクトは放棄された。エンジンは性能目標を達成できませんでした。その後、ガルフストリーム 500 および 600 ですでに使用されていたプラット アンド ホイットニー カナダ エンジンが使用されました。ダッソーはボンバルディア グローバル 7500 およびガルフストリーム 650ER と競合することを望み、航続距離が長いファルコン 5X の大型バージョンを発売したいと考えていました。
2022 年 3 月までに、航空機は寒冷地テストを完了し、テスト飛行隊は 650 飛行時間と 220 ミッションを蓄積しました。 2022 年 5 月に、3 機の試験機は合計 850 時間を記録しました。ファルコン6Xの就航は、パンデミックとロシアのウクライナ侵攻によって引き起こされたサプライチェーンの問題により、2023年半ばまで延期された。
2023 年のファルコン 6X 装備の価格は 5,380 万ドルでした。 2023年8月に連邦航空局(FAA)と欧州連合航空安全局(EASA)の認証を取得した。ダッソーによれば、これは「業界初の超ワイドボディ専用ビジネスジェット」である。また、ファルコン 6X は、より快適で安全、そしてテクノロジーを備えたビジネス ジェット体験を再定義するとも述べています。
写真: ダッソー・アビエーション
さらに詳しく
Falcon 6X は、Falcon 5X の空気力学とシステムの多くを利用しています。胴体前部の延長により、キャビンはファルコン 5X より 20 インチ長くなります。 5X の新しい 761 平方フィートの翼を備えています。 Falcon 6X 翼は高速および低速のパフォーマンスに最適化されており、ダッソーの軍用機ラファールから採用された新しいフラッペロン制御面を備えています。これにより、特に急なアプローチでの離陸と着陸の制御と安全性が向上します。
この航空機には、同じ高度なデジタル飛行制御システムとハネウェル プリムス エピック EASy IV フライト デッキが搭載されています。 Falcon 6X は最大離陸重量 (MTOW) の 85% で着陸でき、燃料を補給することなく 9 時間飛行できます。 Falcon 6X は、ダッソーの「最大、最も重く、最も強力なビジネスジェット」であると述べています。フライングマガジン、60年にわたる生産の歴史の中で。

写真: ダッソー・アビエーション
Falcon 6X は、英国のロンドン シティ空港やスイスのルガーノ空港など、短い滑走路への急勾配の進入において優れた運用柔軟性と比類のないパフォーマンスを発揮します。この航空機には、推力 13,460 ポンドを供給するプラット アンド ホイットニー カナダ製 PW812D ターボファン エンジンが搭載されています。エンジンは燃料効率が高く、二酸化炭素排出量が低くなります。 Falcon 6X は持続可能な航空燃料 (SAF) で稼働できます。
この航空機の航続距離は 5,500 海里、つまり 10,200 キロメートルで、最高速度はマッハ 0.90 です。巡航速度はマッハ0.85です。航空機の航続距離が 5,500 海里であるということは、燃料を補給せずにこれらの都市間を移動できることを意味します。
- ロンドン発 香港行き
- ロサンゼルス ~ ジュネーブ 航空券
- サンパウロ ~ ロンドン 航空券
- パリ ~ ヨハネスブルグ 航空券
- ロサンゼルス ~ モスクワ 航空券
機体仕様
(データはウィキペディアより)
| モデル |
ファルコン5X |
ファルコン6X |
|---|---|---|
| クルー |
2 |
|
| 乗客 |
16 |
|
| 長さ |
25.2m (83フィート) |
25.68メートル(84.3フィート) |
| 身長 |
7.5メートル(25フィート) |
7.47メートル(24.5フィート) |
| 翼幅 |
25.9m (85フィート) |
25.94メートル(85.1フィート) |
| ウィングエリア |
72.4 平方メートル (779 平方フィート) |
70.7 平方メートル (761 平方フィート) |
| 翼のアスペクト比 |
9.27 |
9.52 |
| 最大離陸重量 |
31,570 kg (69,600 ポンド) |
35,135 kg (77,459 ポンド) |
| 空のウェイト |
18,144 kg (40,000 ポンド) |
19,170kg (42,270ポンド) |
| 燃料容量 |
15,325 kg (33,786 ポンド) |
|
| ターボファン |
2 × スネクマシルバークレスt |
2 × P&WC PW812D |
| 推力 |
2 × 50.9 kN (11,450 lbf) |
2 × 59.9 kN (13,460 lbf) |
| 最高速度 |
マッハ 0.9 (516 kn; 956 km/h) |
|
| LRクルーズ |
マッハ 0.8 (459 kn; 850 km/h) |
|
| シーリング |
51,000 フィート (15,545 メートル) |
|
| 範囲 |
5,200海里 (9,600km) |
5,500nm (10,200km) |
| バランスの取れた離陸 |
1,670 m (5,480 フィート) |
|
| 着陸 |
760 m (2,490 フィート) |
|
キャビン内
広々としたキャビンには、3 つのゾーンに 12 ~ 16 人の乗客が座ることができます。航空機にはパノラマの景色を望む 30 の大きな窓があり、ギャレーの天窓が特徴です。この航空機は、今日のビジネスジェットの中で最も高く、最も広い客室の 1 つを備えており、高さは 6 フィート 6 インチ、幅は 8 フィート 6 インチです。キャビンのサイズは自由な移動を提供するだけでなく、プライバシーとリラックスも提供します。
ビジネスで使用する場合、この座席スタイルはチームワークと生産性を促進します。柔軟な作業スペースと居住スペースを組み合わせることができます。最大限の快適性を実現するために人間工学に基づいて設計されており、乗客がさらに遠くまで移動しながら目的地に到着したときにリフレッシュできるように設計されています。キャビンはオーナーやオペレーターのニーズに合わせてカスタマイズできます。

写真: ダッソー・アビエーション
キャビンには流れるようなラインがあり、雑然としたものがない空間感があり、非常に大きな窓からは自然光がキャビンにたっぷりと入ります。ムード照明は乗客が制御できるため、概日リズムをリセットし、タイムゾーンに簡単に適応できます。高度なキャビン空気濾過および循環システムにより、空気の質が向上します。必要最小限の空気の 10 倍もきれいな空気です。機内の気圧は、高度 41,000 フィートの天井で移動しながら、高度 3,950 フィートで調整できます。
キャビンは防音設備が施されており、業界で最も静かなキャビンの 1 つです。オプションで、睡眠やプライベートなビジネス会議に使用できるプライバシー スイートもご利用いただけます。キャビンディバイダーと連結可能な座席が備わっています。くつろぎの空間や娯楽室としてもご利用いただけます。あらゆる食事や飲み物に対応できるフルサイズのギャレーと洗面所/洗面所があります。客室管理システムを使用すると、乗客は自分のデバイスを使用してエンターテイメントを楽しんだり、温度、音量、照明などの客室環境を制御したりできます。
コックピット内
飛行甲板には、より強力でより鮮明なディスプレイを備えた最新世代の EASy IV アビオニクス スイートが搭載されています。ハネウェル滑走路オーバーラン認識勧告システム (ROAAS) などの新しい安全機能が追加されました。
Falcon 6X には、Falcon 7X および 8X のデジタル フライト コントロール システム (DFCS) の先進バージョンが搭載されています。これにより、すべての飛行制御面に最高のパフォーマンスと効率が要求されます。安全性を高める高度な飛行エンベロープ保護機能を備えています。このシステムは乗組員リソース管理 (CRM) を支援し、パイロットの作業負荷を軽減するだけでなく、安全でスムーズな飛行を保証します。このシステムはフライバイワイヤであり、ピッチとロール姿勢を制御するサイドスティック コントロールによって操作されます。
FalconEye 複合ビジュアル システム (CVS) とヘッドアップ ディスプレイ (HUD) は、視界が悪い場合を含むあらゆる気象条件において安全性と状況認識を強化します。これは、困難な地形を持つ飛行場で役立ち、滑走路が視界に入る前に 100 フィートまでの進入に関するガイダンスを提供します。飛行ディスプレイには環境の 3D 画像が表示されます。
FalconScan の高度な診断システムは、100,000 のメンテナンス パラメータを監視し、レポートします。 FalconSphere 電子フライト バッグ (EFB) は、飛行管理をより簡単かつ効率的にします。シリウス XM 衛星ラジオ天気予報や ADS-B IN 交通注意報もあります。
もっと詳しく知る:人気のダッソー ファルコン 8X の航続距離を深く掘り下げる
最終的な考え
結論として、ダッソーは新しい航空機を開発する際には常に達成したいことを実行します。彼らは、時の試練に耐え、進歩してきた実証済みの航空機の機能を使用しています。同社は軍用機から取り入れた技術を利用し、飛行甲板に新しい安全機能を追加するなど、革新を続けています。これにより、パフォーマンスを向上させながら状況認識を向上させ、作業負荷を軽減します。客室内でも、フライト体験を向上させるために最新のテクノロジーが使用されており、客室のデザインは洗練されており快適ですが、完全にカスタマイズ可能です。
ダッソー アビエーションは、世界 90 か国以上に拠点を置く大手航空宇宙企業です。同社はラファール戦闘機とファルコン ビジネス ジェットの製品ラインを生産しています。 1963 年にファルコン 20 が初めて配備されて以来、2,700 機以上のファルコン ジェットが就航しました。ダッソーは現在、双発4,000海里大型キャビンのファルコン2000LXSから、主力機である三発エンジン6,450海里の超長距離ファルコン8X、そして新しい超ワイドボディキャビンのファルコン6Xまで、さまざまなビジネスジェットを提供しています。
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