どのブリティッシュエアウェイズワイドボディ航空機にファーストクラスのキャビンがありますか？

長距離の旅で快適さと排他性の頂点を求めている旅行者にとって、ブリティッシュエアウェイズの広大なワイドボディ艦隊のどの航空機が最初のクラスのキャビンを特徴とすることが不可欠であることを知ることが不可欠です。航空業界の傾向は、ビジネスクラスの提供の強化に傾いていますが、ブリティッシュエアウェイズは、選択した航空機でプレミアムファーストクラスの製品を擁護し続けており、最高レベルの旅行体験を優先する人々に重要な考慮事項となっています。

British Airwaysは、多様なワイドボディ航空機の範囲を運営しており、それぞれが異なって構成されています。この記事では、ファーストクラスのキャビンを装備したBA艦隊内の特定の航空機タイプを掘り下げ、これらのプレミアム製品のニュアンスを探り、これを理解することが現金予約やAVIOSで支払う人のいずれを介して長距離旅行を計画することを理解できる理由を強調します。

現在ファーストクラスを特徴としているブリティッシュエアウェイズワイドボディ

写真：オースティン・デッペ|シャッタースティック

British Airwaysは現在、ワイドボディ航空機のコア選択にファーストクラスのキャビンを維持しています。これらには、主に象徴的なエアバスA380、ワークホースボーイング777-300ER、ボーイング787のドリームライナー、およびボーイング777-200ER艦隊の指定部分が含まれます。すべての長距離航空機で普遍的に入手できるわけではありませんが、これらのタイプは航空会社のプレミアム長距離事業のバックボーンを形成します。

航空分析ソースからのデータエアロパこれらの航空機全体のファーストクラススイートの基本的な寸法は、特に全体的なスペースと貯蔵の点で、ほとんど一貫して微妙な違いが存在することを示します。最も顕著なのは、エアバスA380は、特にシートが完全に嘘のベッドにリクライニングされている場合、わずかに広々とした雰囲気を提供することがよくあります。

ブリティッシュエアウェイズのファーストクラスへのコミットメントは時間とともに進化したことに注意することが重要です。 2020年のボーイング747-400艦隊の退職は、その多くが航空機の鼻に独特のファーストクラスのキャビンを特徴としており、大きな変化を遂げました。そのユニークな体験は現在航空史の一部ですが、BAのファーストクラスの遺産は、残りのワイドボディ航空機での最新の製品を続けています。

BAの艦隊全体のファーストクラスの構成を解読します

ブリティッシュエアウェイズでファーストクラスを飛行する経験は、特定の航空機の種類によってわずかに異なります。航空会社は一貫したプレミアム感覚を求めて努力していますが、キャビンのレイアウトとスイートの数は異なります。これらのニュアンスを理解することは、乗客がスペースとプライバシーの好みに基づいて情報に基づいた選択をするのに役立ちます。

航空機	最初のスイートの数	ベッドピッチ	幅
A380-800	14	79インチ	22〜29インチ
B777-200ER（航空機を選択）	8	79インチ	22インチ
B777-300ER	8	79インチ	22インチ
B787-9ドリームライナー	8	79インチ	22インチ
B787-10ドリームライナー	8	79インチ	22インチ

キャビンの構成と座席の寸法はすべての長距離航空機で非常に似ていますが、控えめな違いは、特にA380での乗客の経験を高めることができます。

A380のファーストクラス

写真：ジョシュウッド|単純な飛行

British Airways 'A380は、メイン（下）デッキの正面にある14のファーストクラススイートで構成されています。艦隊で最大の航空機として、A380は、乗客あたりの生の正方形の映像に関して、BAで最も広々としたファーストクラスのキャビンを提供しています。各スイートは、ボーイング777に見られる同等のシートよりも約30％多くの個人スペースと60％のストレージを提供します。シート自体はBAの他のファーストクラスの製品に似ていますが、より寛大な周辺スペースの恩恵を受け、全体的にオープンで快適な環境に貢献しています。

また、乗客は、最大のIATAサイズのキャビンバッグを収容するのに十分な大きさのフルサイズのパーソナルロッカーと、ファーストクラスのキャビンの珍しい機能であるコートやハンドバッグなどの追加アイテムを楽しんでいます。キャビンは1-2-1のレイアウトに配置されており、乗客はA380の本質的に静かな乗り心地とスムーズな機内体験の恩恵を受けます。 2025年4月、BAは、からのデータによると、ファーストクラスの需要が一定のままであるルートにA380を展開しています。環境、航空分析会社：

• ボストン（BOS）。
• ワシントン・ダレス（IAD）。
• ヨハネスブルグ（JNB）。
• ロサンゼルス（LAX）。
• マイアミ（ミア）。
• サンフランシスコ（SFO）。
• シンガポール（罪）。

777-200ERのファーストクラス

写真：ブリティッシュエアウェイズ

Select British Airways 777-200ersには、1-2-1のレイアウトに控えめな8席のファーストクラスのキャビンが装備されています。各スイートには、長さ79インチ、幅22インチの完全に平らなベッドと、簡単に表示できるようにピボットする15.4インチのHDタッチスクリーンが含まれています。パワーと接続は、ユニバーサルアウトレットとUSB-Aポートを介して提供されます。個人のストレージロッカーも各スイートに組み込まれており、キャビンバッグ、コート、またはラップトップ用の安全なスペースを提供します。今年4月、これらの航空機はロンドンから次のように飛んでいます。

• アブジャ（ABV）。
• アトランタ（ATL）。
• バミューダ（BDA）。
• ボストン（BOS）。
• ドーハ（doh）。
• ドバイ（DXB）。
• ニューアーク（クラウド）。
• グランドケイマン（GCM）。
• ニューヨーク・ケネディ（JFK）。
• ナッソー（NAS）。
• シカゴ・オヘア（ord）。
• Providenciales（pls）。
• リヤド（ruh）。
• トロント（YYZ）。

777-300ERのファーストクラス

写真：ブリティッシュエアウェイズ

British Airways '777-300ersは、艦隊で最もプレミアムが多い航空機であり、それぞれが1-2-1のレイアウトで14席のファーストクラスのキャビンを提供しています。これらのジェットの多くは、伝統的なファーストクラスの製品の拡張バージョンである最初のスイートで再修正されています。これらのファーストクラスは、隔離用のスライドプライバシードアを備えています。

各スイートには、79インチの完全に平らなベッドが含まれており、シートクッション、アームレスト、フットスツールが改善された睡眠スペースのためにきちんと揃っているデザインがあります。乗客は、23インチのHDタッチスクリーンディスプレイ、2つのUSB-Aポート、ユニバーサルパワーアウトレットの恩恵を受けます。パーソナルロッカー、バニティユニット、ミラーがプレミアム、機能的なレイアウトに追加されます。今年4月、これらの航空機はロンドンから次のように飛んでいます。

• ブリッジタウン（BGI）。
• ドバイ（DXB）。
• ワシントン・ダレス（IAD）。
• ヒューストン・インターコンチネンタル（IAH）。
• ニューヨーク・ケネディ（JFK）。
• ヨハネスブルグ（JNB）。
• ロサンゼルス（LAX）。
• 男性（MLE）。
• シカゴ・オヘア（ord）。
• サンディエゴ（サン）。
• シアトル（海）。

787-9ドリームライナーのファーストクラス

写真：ブリティッシュエアウェイズ

ボーイング787-9は、ブリティッシュエアウェイズの最小で最も親密なファーストクラスのキャビンを特徴としており、1-2-1レイアウトで8つのスイートが配置されています。この構成は、より静かでよりプライベートな体験を提供します。これは、ファーストクラスの需要が存在するが、より少ないボリュームで存在する長距離ルートに最適です。

各スイートは、幅22インチの79インチの完全な平らなベッドに変換され、個人のストレージロッカーと鏡付きのバニティユニットを備えています。乗客は、静的な23インチHDタッチスクリーンディスプレイと2つのUSB-A充電ポートにアクセスできます。以下の表は、2025年4月の787-9のBAのトップの目的地のいくつかを示しています。

• • オースティン（from）
  • バーレーン（bah）
  • ムンバイ（bom）
  • デリー（del）
  • 東京ハネダ（HND）
  • ワシントン・ダレス（IAD）
  • ジェッダ（ジェッド）
  • クアラルンプール（クル）
  • メキシコシティ（メックス）
  • 男性（mle）
  • ニューオーリンズ（MSY）
• • シカゴ・オヘア（ord）
  • 上海（PVG）
  • サンティアゴ（SCL）
  • シンガポール（罪）
  • シドニー（シド）
  • モントリオール（ユル）

787-10のファーストクラス

ブリティッシュエアウェイズのボーイング787-10は、艦隊の最新のドリームライナーであり、1-2-1のレイアウトに小さいながらもモダンな8席のファーストクラスのキャビンを装備しています。この製品は、改装された777Sで見つかった最初のスイートと非常によく似ており、スライディングプライバシードア、79インチの完全な平らなベッド、およびスペース全体の仕上げが改善されています。

各スイートには、23インチのHDタッチスクリーンディスプレイ（静的）、パーソナルロッカー、ミラー付きの虚栄心ユニット、および完全な充電オプション：2つのUSB-Aポートとパワーアウトレットが含まれています。シート幅は22インチで一貫しているままで、長距離旅行のための広々とした快適なセットアップを提供します。今年4月、これらの航空機はロンドンから次のように飛んでいます。

• ブリッジタウン（BGI）。
• ボストン（BOS）。
• ドバイ（DXB）。
• ヒューストン・インターコンチネンタル（IAH）。
• ジェッダ（ジェド）。
• 湖（The）。
• ニューオーリンズ（MSY）。
• シカゴ・オヘア（ord）。
• ポートランド（PDX）。
• ピッツバーグ（ピット）。
• リヤド（ruh）。
• シアトル（海）。
• トロント（YYZ）。

A380はまもなく新しいファーストクラスの製品を取得します

近い

ブリティッシュエアウェイズは、エアバスA380フリートの最新のスイートデザイン、2026年半ばにデビューする予定です。この重要なアップグレードは、プレミアム旅行市場で競争力を維持するという航空会社の意図を示しています。

各スイートには、6フィート7インチの完全な平らなベッド、32インチの4Kスクリーン、ドア付きの湾曲したプライバシー壁に変換される36.5インチの幅のシートが含まれています。 「リラックス」や「シネマ」などの照明モードや多目的オットマンは、豪華な体験に追加されます。オーバーヘッドビンは取り外されて、より広々とした感触を作成し、代わりにスイートストレージが組み込まれています。

ブリティッシュエアウェイズは、このアップグレードがロンドンからニューヨークのような主要なプレミアムルートでより良い競争に役立つことを望んでいます。変身は、高級旅行市場でプレミアムサービスを改善し、威信を取り戻すための航空会社の70億ポンドの投資の一部です。スイートでは、中席の間の仕切りが格納され、カップルに最適です。

ファーストクラスvsクラブスイート：プレミアム選択を行います

近い

ブリティッシュエアウェイズはファーストクラスを提供し続けていますが、その強化されたクラブスイート（ビジネスクラス）快適さとプライバシーの点でギャップを大幅に狭めました。完全にフラットなベッドと囲まれたスイートを備えたクラブスイートは、潜在的に低い価格で説得力のある代替品を提示します。

続きを読む：どのカタール航空の飛行機にファーストクラスのキャビンがありますか？

最終的に、静かな贅沢でパーソナライズされた注意を払っている人のために、ブリティッシュエアウェイズのファーストクラスは依然として明確な製品です。ただし、クラブスイートなどのビジネスクラス製品の進歩により、旅行者はコストベネフィットを比較検討し、ファーストクラスの追加プレミアムが特定のニーズと予算と一致するかどうかを判断する必要があります。

ブリティッシュエアウェイズのファーストクラスを選択することに欠点はありますか？

豪華な体験を提供しながら、ブリティッシュエアウェイズのファーストクラスを選ぶことには、潜在的な欠点があります。ファーストクラスの運賃はプレミアムビジネスクラスよりもかなり高いため、最も重要なのは多くの場合コストです。ポイントハックが報告されましたヒースローからニューヨークJFKまでの一方向の運賃は、10,000ポンド以上を獲得できます。

可用性も要因になる可能性があります。ファーストクラスのキャビンは小さいため、特にAviosを使用したり、アップグレードを求めたりする場合は、シートを保護するのが難しい場合があります。ルートを操作する特定の航空機タイプも変化する可能性があり、特定のフライトでファーストクラスのキャビンが利用できるかどうかに影響を与える可能性があります。

旅行者はまた、ファーストクラスの強化された利点が、旅行スタイルとニーズに本当に一致するかどうかを検討する必要があります。一部の人にとっては、クラブスイートの快適さとプライバシーは、ファーストクラスの価格が大幅に高くないほど十分な贅沢を提供する場合があります。キャビンの構成を確認するために、特定のフライトのシートマップを確認することをお勧めします。

全体として、BAのLuxuryへのコミットメントは、今後のA380ファーストクラスの拡張機能を継続しています。クラブスイートと比較した可用性と価値は、BAが特定の航空機でビジネスとファーストクラスのどちらかを選択できる進化する市場での重要な予約上の考慮事項ですが、次の旅のプレミアムに値する追加の排他性ですか？