JetBlueとSpirit Airlinesは、フロンティアが倒れた後に合併します

数ヶ月の間に積極的な戦いの後フロンティアそしてジェットブルー、スピリット航空会社JetBlueが取得する予定です。これは、航空会社を国の5番目に大きくする動きです。

この買収の値札？ 38億ドル、予算航空会社の株式は1ピース33.50ドルで購入されます。合併は2024年の初めに閉鎖されると予想され、航空会社の合計はジェットブルーの本部があるニューヨークに拠点を置く予定です。

航空会社は最終的に458機の艦隊を最大30か国で125以上の目的地に運営します。JetBlueも述べています合併により、フォートローダーデール、オーランド、サンファン、ロサンゼルスなど、主要都市にブランドの関連性が生まれること。

スピリットの社長兼CEOであるテッド・クリスティは、次のように述べています。声明で。

JetBlueは、消費者のエクスペリエンスを変更して、現在の製品に沿って、会社のCEOであるRobin Hayesが作成する予定です。Asを説明します「より多くのルートで、より多くの顧客への低運賃と並外れたサービスのユニークなブレンド」。

買収のニュースは、スピリットとフロンティアの航空会社が潜在的な組合との会談を終了した1日後に来ます。 「私たちはこの結果に失望しており、精神株主はレジャー旅行のリバウンドに有意義に参加する機会を逃します」とフロンティアのCEOバリー・ビッフルUSA Todayが報告した会社の電話で言った。

JetBlueとSpiritはどちらも、頼りになる低料金の航空会社になるというアイデアを祝っていますが、業界の専門家は、スピリットの有名な低コストの座席が消え、伝統的なJetBlueの価格に置き換えることを懸念しています。

バイデン政権と司法省の両方が企業の統合に対して動きをしているため、合併は規制上の不承認に直面する可能性もあります。バイデン大統領が署名した大統領令昨年の7月、「企業の統合の傾向を減らす」と「競争の増加」に取り組みました。最近では、行政の司法省は、アメリカン航空とジェットブルーの間の同盟をブロックし、完全な合併であった可能性のあるものを分割しました。この取引が行われた場合、これは、アラスカ航空が26億ドルでヴァージンアメリカを買収した2016年以来、最初の米国航空会社の合併になります。

ジェットブルーとスピリットは、「米国の航空業界での競争の欠如とビッグフォーの継続的な支配の解決策」になることを望んでいます。 JetBlueは、取引が完了すると、年間貯蓄で6億ドルから7億ドルの貯蓄を獲得すると予想しています。