ニューヨークのペン駅：完全なガイド

ニューヨーク市で最も忙しい通勤ハブとして、ペンシルベニア駅（より一般的にはペン駅として知られています）は、アムトラック、ニュージャージートランジット、ロングアイランド鉄道の3つの旅客鉄道路線にサービスを提供しています。ステーションも接続しますニューヨーク市の地下鉄、ペンプラザ、マディソンスクエアガーデンは、マンハッタンのミッドタウンのヘラルドスクエアからすぐの散歩です。

ペン駅のメインエントランスは、31番街と33番街の間の7番街にありますが、34番街と7番街、34番街と8番街にある地下鉄の駅を介して入り口もあります。ペン駅は常に開いています。 2021年、真新しいモイニハンホールは、31番街から33番街の間に通りを横切ってオープンしました。新しいホールサービスアムトラックとロングアイランドの鉄道の乗客は、1〜4を追跡しますが、古い場所からのみアクセスできます。

そこにたどり着く方法

ペン駅は、1、2、および3列車を介して34番街と7番街までの34番街まで、またはN、Q、Q、およびB、D、F、およびMの列車をメイシーズとヘラルド広場の近くの6番街と34番街までの列車に介して、地下鉄で簡単にアクセスできます。さらに、A、C、およびEの列車は、ペン駅にアンダーグラウンドアクセスできる近くの34番街と8番街に接続し、近くのハドソンヤードの34th Streetに7ストップもあります。さらに、M34バスは、ペン駅に直接接続する唯一のMTAシティバスです。

列車オペレーター

3つの列車オペレーターは、ペンシルベニア州のニューヨーク市に出入りする到着と出発地：ニュージャージー州アムトラック（NJT）とロングアイランド鉄道（LIRR）です。

アムトラックは、米国とカナダの目的地への短距離および長距離通過を提供します。モントリオール、ボストン、アルバニー、フィラデルフィア。その間、ニュージャージートランジット列車は、ニューアーク空港を含むニュージャージー州のさまざまな目的地まで走行します。ロングアイランド鉄道道路毎日700を超える列車を運営し、ロングアイランド沿いのすべてのポイントとの間の300,000人以上の旅行者を携帯しています。

ペン駅のLIRRは、あなたをジャマイカ駅に接続します。ジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）Airtrainを介して、AとCの地下鉄線と同様に。ペン駅には直接アクセスできませんラガーディア空港（LGA）。

ステーションレイアウト

これらの列車のハブとを見つける場所を学ぶペンステーションのレイアウト旅行の前に、駅で迷子になったため、電車を逃したような過度の旅行ストレスを避けるのに役立ちます。 古いペン駅には、列車のプラットフォームの上に2つの主レベルがあります（上部と下部のコンクール）は、両方がエレベーター、エスカレーター、階段でアクセスできます。モイニハンホールには、上位と通りのレベルがあります。

• モイニハン列車ホールアッパーレベル：このレベルでは、アムトラックメトロポリタンラウンジと郵便局があります。
• モイニハントレインホールストリートレベル：これはメインの列車ホールで、アムトラックとLIRRのチケットを購入し、5〜17のアクセストラックを購入できます。
• アッパーコンコース：古い駅では、アムトラック（トラック7〜16）およびNJトランジット（トラック1-10）にアクセスできます。
• コンコースを下回る：古いペン駅でのみアクセスできます。そこでは、すべてのトラックとA、C、およびEの地下鉄線にアクセスするためのより多くのゲートがあります。このレベルでは、古いペン駅とモイニハンホールの間の接続コンコースを取ることができます。

ペンシルベニア駅の歴史と未来

「ピンクの大理石の建築の傑作」としてヘラルドされた元のペン駅は、1910年に建てられ、伝説のマッキム、ミード、ホワイトによって設計されました。 50年以上にわたり、ニューヨークのペン駅は国内で最も忙しい旅客列車のハブの1つでしたが、ジェットエンジンの出現により列車の旅行は劇的に減少しました。

その結果、活用されていないペン駅は1960年代に取り壊され、マディソンスクエアガーデンそして、新しい小さなペン駅。このニューヨークの建築のランドマークの破壊は、怒りを引き起こし、ニューヨークの現在のランドマーク保存法の多くの主要な触媒と言われています。

2018年、壮大な新しい鉄道駅の建設ファーリー郵便局の建物（McKim、Meade、およびWhiteによって設計されたランドマーク）が始まりました。名前が付けられましたモイニハン駅長年ニューヨークの上院議員ダニエル・パトリック・モイニハン - 駅のメインホールは、92フィートの高さの天井と、広々とした待合室を光で満たすガラスのアトリウムを備えた古い郵便配置室にあります。ホールは2021年に完成し、フードコートと新しい西部列車のトンネルの計画がさらに進行中です。